| 2010年05月28日(金) |
この時期限定のお取り寄せ♪ |
フルーツ大好きな私ですが、この時期は美味しいフルーツが出盛りですからね、嬉しい時期ですよね。
去年の今頃は山梨県は甲州市にさくらんぼ狩りに行きました・・・完全無農薬で育てられた佐藤錦のあの甘さ、感動モノでした。
っというわけで、またさくらんぼ狩りに・・・じゃなくて、狩りは熟した頃を見計らって来月行くことにして、今回はさくらんぼ並みに大好きなライチを取り寄せてみました。
届きました！生ライチ！
冷凍ではない生のライチの甘さ、食感、ジューシーさ、最高です！
生ライチはとにかくジューシーなんですよね。
皮を剥くと、すぐに果汁が溢れてきます。
爽やかな風味と歯応え、濃い甘さがたまりません。
あっというまに10個くらい食べちゃいますね。
ちなみに上の2枚の写真は先日の日記で紹介したカシオのEXILIMケータイ、CA003で撮影しています。
1217万画素デジカメはさすがに綺麗ですね、普通に日記素材として使える写真ですね。
携帯電話を機種変更したら、まずは愛車とのBluetooth（ブルートゥース）接続の設定ですよね。
納車時の接続設定はこちらをどうぞ↓
「2009年07月26日(日) Bluetooth（ブルートゥース）接続」
これは今まで登録されていた携帯電話ですね。
５台まで登録できるんですね。
（家族使用とか社用とか）
この登録をサクッと削除して・・・
機種変更後の新しい携帯電話で初期登録の設定です。
パスキーを入力して新しい携帯電話をプリウスに登録します。
登録されました。
新しい携帯電話はカシオのEXILIMケータイ CA003です。
この機種を選んだ理由は（当たり前だけど）Bluetooth対応、カメラ性能（1217万画素）、グローバルフォン機能（海外携帯）です。
あとクイック機能も便利ですね。
このCA003、前評判通り携帯電話で撮影した写真とは思えないほど綺麗な写真を撮ることができますね・・・EXILIMの名を冠するだけのことはあるかな。
納車から約10ヶ月経ち、携帯電話のアドレス帳も内容が変更されていたり、新しく登録されたアドレスもあるので、今までのプリウスの電話帳は一旦リセットし全件削除しました。
（登録可能件数は1000件まで）
新しい携帯電話のアドレス帳をBluetooth（ブルートゥース）通信を使ってプリウスの電話帳に送ります。
（後ろではプリウスが転送待機中です）
アドレス帳を全件送信中です。
全件送信完了です。
（1分かからなかったかな）
とりあえず自宅周辺のマップオンデマンドでもして・・・っと思ったら、地図は最新の状態でした。
今までのG-BOOKとBluetooth（ブルートゥース）関連の日記になります。
2008年11月15日(土) G-BOOK ALPHAとBluetooth
2008年12月30日(火) GBOOKでナビ連動設定（＾＾）
2008年12月31日(水) GBOOKからのメール
2009年05月06日(水) G-BOOK ALPHAの楽しい活用法
2009年07月26日(日) Bluetooth（ブルートゥース）接続
2009年08月01日(土) G-BOOK mXをやってみよう！
2009年08月02日(日) ここだよメモリー（G-BOOK mX
2009年08月12日(水) G-BOOK mXでナビ連動設定
2009年08月21日(金) リモートメンテナンスサービス
2009年09月17日(木) G-BOOK.comでの走行距離の更新
2009年09月21日(月) マップオンデマンド・・・1/3
2009年09月26日(土) マップオンデマンド・・・2/3
2009年10月06日(火) マップオンデマンド・・・3/3
2009年10月10日(土) G-SOUNDをやってみよう！
2009年10月23日(金) 携帯電話でG-BOOK♪
2009年12月02日(水) 久しぶりにマップオンデマンド
2009年12月05日(土) マップオンデマンド後は？
2009年12月07日(月) G-BOOK新機能！G-駐車場って？
2009年12月09日(水) G-駐車場をやってみよう！
2009年12月13日(日) ぶらり旅前にマップオンデマンド
2010年01月17日(日) 6ヵ月無料点検メール（携帯G-BOOK )
2010年01月24日(日) G-BOOKｍｘの通信料の目安は？
2010年02月26日(金) ヘルプネット
2010年03月04日(木) G-BOOKのMYルートまるごとマップオンデマンド
2010年04月19日(月) 携帯カーナビプランの登場
2010年04月26日(月) マイカーダイアリー
| 2010年05月05日(水) |
★九州（弾丸）ぶらり旅♪�� |
さて、今回の往復2400キロの九州（弾丸）ぶらり旅♪もいよいよ最後のステージになりました。
それでは琵琶湖から千葉を目指し500キロを走りましょう・・・ここまで1900キロ走ってきたので、「あとたったの500キロかぁ！」みたいな感じで、ちょっとホッとしますね。
琵琶湖近くの名神高速 彦根ICから高速に乗って帰路に着くわけですが、同区間の往路が14時間掛かったことを見越して、ホテルの朝食を泣く泣くパスして早朝出発することに。
ところが高速が混んでないんですよ！・・・読みが外れた・・・(^^;)
でも、スイスイ流れて良い感じ(^^)
っとうわけで、東名高速 上郷SA（上）に立ち寄って朝食ブッフェを頂くことに。
お腹ペコペコだったのでガツガツでした(^^)
空いている高速をのんびり走るのは気持ち良いですね。
この辺りは菊川茶で有名な静岡県菊川市あたりを通過中です。
車窓から見える茶畑、綺麗ですね。
菊川の深蒸し、飲みたいですね〜。
快晴に恵まれて富士山も綺麗でした。
ここまでほとんど渋滞は無かったけど、この海老名JCT（2010年2月27日開通）あたりで数キロだったかな。
今回のぶらり旅の走行距離は2423キロ、燃費は23.3km/hでした。
5日間で約2400キロを走ったわけですが、マイプリウスは実に快適で走りも気持ち良かったですね。
足回り、ボディ、ハンドリング、シートなんかの具合を色々な道を走って味わうことができ、とても楽しく有意義な旅になりました。
まずはシートですが、腰痛などなく、至って快適でした。
5日間のうち4日間を移動に費やし、500〜600キロ/日走り、時間にすると15〜18時間/日でした。
運転姿勢はやや前位置気味のシートに腰を深く預け、やや立て気味のシートバックに背中をピタリと付け、ハンドルを握る腕角度は100度〜110度くらいでした。
この姿勢だとハンドル操作時でも肩が動かず（シートから浮かない、離れない）、腕のみで操作可能で、結果的に上半身（下半身にも）に余計な動き（力）を求めないため、疲労が随分と軽減されます。
いざと言う時の対応も腕と足で素早く対応できます。
シート後ろ位置、背もたれ寝かせ気味の場合（いわゆるダラァ〜っとした運転姿勢の場合）、ハンドル操作時にシートから肩が浮いたり、操作時に上半身に力を求めたりすることから結果的に疲労も溜まり易くなるし（腰痛もで易い）、いざと言う時の対応も肩から動かしたり、腰から動き出すような運転姿勢になってしまうため、初動が遅れ気味になってしまいます。
「ハンドル操作は腕、ブレーキ/アクセルは足」・・・当たり前と言えば当たり前なんだけど、これが「ハンドル操作は肩〜腕、ブレーキ/アクセルが腰〜足」では余計な力も必要になり、疲労感も出るだろうし、腰痛も出てしまうでしょうね。
BMW E36の頃、シートをレカロ SR-3に交換した時に（BMWのメカニックさんに教えて頂き）この（やや前気味の窮屈気味の上半身や下半身に余計な力を求めない）運転姿勢ですが、慣れると運転がとても楽になりました。
人を乗せると、「こんな前位置で運転してるの？？」とよく言われますけどね・・・私にはこれが普通で正解なんです。
次はボディ剛性ですが、（どちらかと言うと）不利なハッチバックボディということで、ちょっと前からボディ補強をしようと計画していたわけです。
そこで今回の2400キロのぶらり旅でそのボディ補強のメニューを決めよう！っと思い、ハンドルを握っていました。
だけど、2400キロ走って感じたことは、普通に一般道を走る分にはプリウスには必要にして十分なボディ剛性があると感じました。
極低速で店舗駐車場に入る時の段差超えの時などに、リヤ周りに若干のネジレ感を感じることがあるけど（これは仕方ないですよね）、速度を上げていくと、前後シャシは剛性感のバランスが良く、高速道路でもどっしりとした（重厚感すら感じる）安定感のある走りでしたね。
高速走行での、あのどっしりとした走り、それでいてハンドリングにシビアさなどなく、ゆったりと安心して走っていられる、あのプリウスの走りは、（良い意味で）ハッチバックボディの極微小なネジレも関係しているのかもしれませんね。
ボディ補強を行うことで、このバランスがどう変化するのか？ハンドリングに多少のシビアさが出るのか？乗り心地は？などなど気になるのは確かですけどね。
っということで、ボディ剛性の強化はもう少し様子を見ましょう。
今回のお土産たち(^^)
大好きなものばかりですね〜。
※今回の九州（弾丸）ぶらり旅♪（2400キロ）の道中で飲んだ眠気覚ましドリンク剤は計5本、眠気覚ましミントガムｘ計3パックでした(^^)
| 2010年05月04日(火) |
★九州（弾丸）ぶらり旅♪�� |
それでは九州から琵琶湖を目指しましょう。
（約700キロ）
瀬戸内海国立公園に位置する風光明媚な九州最後のPA、関門自動車道のめかりPAに立ち寄って絶景を頂きましょう。
この絶景を見て、この後当たり前にあるだろう大渋滞にも立ち向かえるような気がしましたね(^^)
めかりPAに立ち寄ったもう１つの理由は・・・・
大好物の博多通りもんを買うためなんですね〜。
（ここ過ぎて本州入ったらもう買えない、と言う情報あり）
絶景で癒されて、お土産もゲットしたところで先に進みましょう。
山陽自動車道 福山SA(上)でランチにしましょう。
ここに立ち寄ったその訳は・・・
名物 尾道ラーメンを頂くためなんですね〜。
透き通った醤油スープ（小魚ダシを加えた鶏がらスープ）に豚背油を加え、歯応え良い平打麺を頂くこの尾道ラーメン、美味しいですよ〜！
小魚ダシがサッパリとした後味を演出してくれてガツガツいけます(^^)
この後、先で事故が起きたようで、高速が渋滞し、ゆっくりゆっくり・・・次第にゆっくりから止まるよになり、その後数分停車するという大大渋滞が・・・
その訳は・・・
5月4日の山陽道ＧＷ渋滞３人死亡多重事故でした。
悲しい事故が起きてしまいましたね・・・。
マイプリウスは事故の手前を走ってました。
あの事故でのろのろ走ったり、止まったりで気持良く走るまでに数時間かかったかな・・・私は姫路で高速を降りて下道でしばらく走り、また高速に戻りました。
気が付いたら、もう夕飯時ということで、ホテルの夕食をキャンセルして名神高速道路 多賀SA（上）で夕食です。
渋滞疲れも取れる落ち着いた夕食を頂きました。
っというわけでまた琵琶湖に到着しました。
二日前にもここに来ているのでなんか落ち着く感じ。
九州から琵琶湖までの距離は約700キロ、かかった時間は16時間。
ここまでの総走行距離は1940キロ。
大大渋滞の影響で平均速度が落ちているのかも。（52→50km/h）
とりあえず明日の500キロに備えて速攻で寝ました(^^)
寝る前にG-BOOKの携帯のマイサイトで明日（琵琶湖→千葉の約500キロ）の所要時間を（一応）チェックしておきましょう・・・っと言っても、当日の事故による渋滞まではさすがに予測不可能なので、あくまで過去データの蓄積を元にした目安的なものなんですけどね。
| 2010年05月03日(月) |
★九州（弾丸）ぶらり旅♪�� |
さて無事に九州に着いたということで、ゆっくりと観光でもして・・・
いやいや、時間が無いんですよね・・・帰りもお約束の大渋滞な訳で、また帰路に琵琶湖で一泊取ってあるので、スケジュール的に九州に滞在できるのは1日だけなんですよね。
とりあえずぶらっと買い物でも行きましょう。
っというわけで、私の好きなコストコに遊びに行くことに。
幕張倉庫店にはよく行くので、せっかくマイカーで九州に来たので久山倉庫店に行ってみたくなりました。
コストコ久山倉庫店・・・1999年、日本第一号店として、福岡県糟屋郡にオープン。
それでは買い物しましょう。
倉庫内の雰囲気は幕張と同じで、お買い得な商品が綺麗に並べられています。
活気のあるこの雰囲気、好きなんですよね。
次に向かったのは西日本最大のウィークエンドマーケット、びっくり市です。
昭和47年 福岡県直方市感田に生まれたこのびっくり市は毎週 金・土・日 9：00〜19：00の営業で、その3日間で3万人以上が訪れるフードテーマパークなんですよね。
びっくり市のフードコート。
とんこつらーめんもこの安さ!
美味しいものが安いと幸せですね。
しかも美味しい美味しい！
替え玉はもちろんバリカタで(^^)
大好物のくじらベーコンも種類豊富でしかも安かった！
それぞれの商店のオリジナル明太子があったり、趣向を凝らした味付けがあったりで、見ていて（試食してて）楽しいですね。
さて、明日早朝は、また琵琶湖に出発です！
| 2010年05月02日(日) |
★九州（弾丸）ぶらり旅♪�� |
琵琶湖で迎える朝も良いものですね。
朝陽がとても綺麗でした。
琵琶湖一周って235キロあるんですね。
ぶらっと一周するのも楽しそうですね〜！
でも、先を急ぐ今はそれも出来ず、彦根城にも立ち寄れず・・・またいつか琵琶湖でゆっくり遊びたいですね。
お腹いっぱい朝ごはんを食べましょう。
それでは九州まで約700キロのドライブに出発しましょう。
山陽自動車道 道口(みちぐち)PA(下)で見かけた天ぷら。
衣付けて油で揚げる天ぷらじゃなくて魚のすり身を油で揚げたものを天ぷらと呼ぶんですよね。
プリプリの歯応えと白身の甘さが丁度良くて美味しかった！
千葉からここまで約900キロくらい。
やっと看板に九州の文字が出てきました。
宮島SA（下）でちょっと休憩。
海の見えるあそこまで行ってみましょう。
予想通りの癒される景色でした。
海に浮かぶのは牡蠣の養殖網でしょうか。
名物ですからね、焼牡蠣です！
焼いた牡蠣の濃厚な味、プリプリの身、最高ですよ！
広島ですから、もちろん広島風お好み焼きです！
さて、九州まであと少し（300キロ弱）、先に進みましょう。
関門橋を通過中〜！
山口県下関市と福岡県北九州市門司区の間の関門海峡を結ぶ道路橋で、これを渡ると、いよいよ九州に上陸です(^^)
九州自動車道 鞍手(くらて)PA（下）で夜食(^^)
濃厚な豚骨スープに極細の硬麺・・・最近のPAグルメのレベルの高さを思い知らされる美味しさに感動！
さて九州到着です。
琵琶湖からの距離は約700キロで（千葉からは1181キロ）、所要時間は約17時間かかりました。
千葉から1181キロ走って平均時速52km/h、平均燃費24.6Km/h。
渋滞もあった割にはまずまずの結果になりましたね。
| 2010年05月01日(土) |
★九州（弾丸）ぶらり旅♪�� |
GWの5月1日〜5月5日にかけてマウプリウスで九州に弾丸ドライブ旅行に行ってきたので、簡単に紹介しますね。
今回のルートはこんな感じ。
とりあえず九州までの片道1200キロを一気に走るのはさすがに疲れるので、中継地点として往路、復路共に滋賀県 琵琶湖で一泊するコースで行ってきました。
千葉を早朝に出発して東名高速 足柄PA（下）に到着。
GW大渋滞の真っ只中で、しかもあちこちで追突（接触）事故が発生し、渋滞の列がどんどん伸びていましたね。
とにかく事故が多くて、2400�劼料換堋�ですぐ目の前を走る車が追突事故を起こしたのを目撃すること3回も。
朝のニュースでGW大渋滞の模様を放送していました。
とにかく渋滞・・・渋滞・・・渋滞でしたね。
日本平SA（下）でランチ(^^)
地元グルメの駿河湾産の釜揚げ桜海老と釜揚げしらすを頂きました。
素材の美味しさそのままで食が進みますね。
牧之原SA（下）でおやつ(^^)
浜名湖SA（下）でちょっと休憩。
ここまでの渋滞の疲れも吹き飛ぶ綺麗な景色に癒されましたね。
東名高速 豊田JCTを通過中。
このあたりは渋滞無く気持ち良く流れていましたね。
上郷SAでまたおやつ(^^)
天むすとうま巻き・・・小腹空きには最高！
東名高速 上郷SAには日本ユニシス提供の充電スタンドがありました。
（利用料は充電量に関わらず1回100円）
さて、琵琶湖に到着。
ここまでの480キロ走って、途中30キロ以上の渋滞が何回あったか分からないほど渋滞だらけでしたね。
この距離走るのにかかった所要時間は14時間だけど、途中SAなどに立ち寄りながらのんびりと走りました。
マイプリウス、快適に調子良く走ってくれました。
琵琶湖に沈む夕日・・・疲れも吹き飛ぶ綺麗な夕日でした。
お腹いっぱい夕食を頂きましょう。
そして明日のためにすぐ寝ましょう(^^;)
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