| 2013年05月31日(金) |
WAKO'S(ワコーズ) F-1 フューエルワン |
先日のスロットルボディ洗浄の後のメカさんからの施工説明の時に・・・
「今回のスロットルボディ洗浄と併せてオススメなメンテナンスとして、燃料ライン洗浄（WAKO'S フューエルワン）、エンジン内部洗浄（WAKO'S RECS）などもあります。
施工後のフューリングの変化を感じて頂けるオススメなメンテナンスです。」
っということで、費用的に安い フューエルワンからやることに(^^)
＜WAKO'S(ワコーズ) F-1 フューエルワン＞
ガソリン・ディーゼル兼用燃料添加剤。
高性能清浄剤PEAの作用により、燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。
また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制します。
2〜3回の連続使用が効果的です。
添加量 燃料30〜60Lに1本を使用。
燃料が30L未満の場合は1%を超えないように添加してください。
容量 300ml
そういえば今から13年前、BMW E36に乗っていた時にWAKO'S(ワコーズ)のオイル入れてました。（下記参照）
その時の良い印象は今でも覚えていて、拭け上がり良く、上までトルクが付いてくる印象でした。
2000年11月18日(土) オイル交換！
まずは1本目。
オルタネータープーリー交換（下記参照）の時に一緒に買いました。
2013年04月18日(木) オルタネータープーリー交換
満タン後に入れるだけなので簡単です。
1本目投入から16日間で1タンク走り終えて2本目投入。
2本目投入から1ヶ月弱で1タンク走り終えて3本目投入。
明細にあるナンバーロックボルトに関しては後日別記しますので少々お待ち下さい。
まだ3タンク目を走り終えていないけど、なんかこうエンジンの拭け上がりが滑らかになったような、アイドリングの振動が気持ち軽くなったような、そんな気がします(^^)
メカさん曰く・・・
「3本くらい連続施工すると、明らかに燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターが綺麗になっていますよ(^^)
実際の車両で施工してインジェクタやバルブの汚れの落ちの具合を見る、という講習会があったのですが、明らかに汚れが落ちていましたし、アイドルアップして正常値に近い数値になったことも確認できました。」
かなり優れモノのようですね。
お手軽なのでオススメだと思います。
そうそう、あの黒い手提げ袋、あれはレクサスグッズなどを買ったときに入れるための袋で大きさも数種類あります。
レクサスディーラー内にはレクサスコレクション（熊のぬいぐるみ、レザーグッズ、キーホルダー、キャップ,、スーツケース、キャディバッグなどなど色々、全43ページの2013レクサス春夏コレクションカタログもあり）をディスプレイしてある一角があって、そのグッズを買うと、あのような立派な手提げ袋に入れてくれます。
軽く恐縮するくらいにしっかりとした袋です(^^;)
| 2013年05月28日(火) |
ＩＳ300h Fスポーツの試乗 |
26日（日）にリヤショックアブゾーバの保証交換でレクサスを訪れたとき、ちょうど試乗車があったので、ちょっと一回り走ってきたので、簡単に紹介しますね。
ボディカラーは精悍なブラック（212）です。
ボディラインに曲線が多くあるので、まるで有機体のような、生き物のような雰囲気。
獲物を狙って真正面を見据えるような鋭い眼差し、ここはボディラインの曲線とな対照的に鋭角なラインが多くあり、鋭さと威圧感のある雰囲気。
さて、ドアを開けて・・・っと思ったら、このドアハンドルの上のボディパネルの搾り方、往年のボルボ240や244よりも角度寝てるくらい相当搾ってますね。
見方によってはオーバーフェンダーにも見え、グラマラスなエクステリアを演出しています。
親指姫なら普通に立っていられるほどですね(^^)
乗り込むたびに目にするこのパネルの搾り方、さらにやや太目のドアグリップ、そして予想よりも重たいドア、このあたりの要素がシートに座る前から、この車がずっしりと落ち着いた、カチッとした質感の高い車だということをアピールしているように思うし、実際にそう感じます。
運転席に座ってドアをバスンッ！と閉めると、その閉まり具合（音や振動、感触や遮音感）から察して、相当にボディ剛性を上げてるな、と思いました。
サイドサポートがしっかりと張り出しているスポーツシートなのでタイト目な着座感ですが、なんかこう気が引き締まるというか、シャキッとした印象。
「よし！走るぞ〜！」っとなるようなタイト感。
そうそう、メーター中央のメーターリング、あれ、ハンドルのスイッチで右にサ〜と動くんですよ。
LFAに初採用された可動式メーターリングですが、このIS300h Ｆスポーツにも採用されたようです。
メカさん・・・
「シャシは現行ＧＳのアレンジ版で、レーザースクリュー溶接や構造用接着剤をシャシに塗布しているので、先代ISに比べると格段にボディ剛性が上がっています。
現行ＧＳと比べてもこちらのＩＳの方が上だと思います。
シートも初採用のトヨタ紡織製、表皮一体発泡工法のシートで、表皮と内部ウレタンが一体になているので、ズレが無く、カチッとした座り感が得られると思います。」
この写真はFスポではなく、素のＩＳ300hです。
確かに、乗り込んで座るまで、一貫してカチッとした硬質な印象ですね。
各種操作系のタッチは総じてストローク少なめ、反力強め、ダンパー弱めということで、ドアを開けて乗り込んで操作するまで、一貫してカチッとした硬質な印象。
個人的には（疲れそうだから）、ダッシュボード素材に柔らかな印象のクッション厚のあるレザーを巻くとかして少し緩くしても良いかな、思いました。
段差多く、パーツ点数多く、パーツ1つの面積の少ないこのISのダッシュボードは、マイGSの1枚ものの一体放出成型ダッシュパネルとは対照的なので、逆にそう思ったのかもしれません・・・。
さて、するするとモーターで走り出して、のんびり走っています。
可動式メーターリングを右に動かして各種情報を表示させて遊んでいます(^^)
流れに乗って走ってると、ブルンッ！っとエンジンが掛かります。
このあたりは以前乗っていた３０プリウスとだいたい同じですね。
足の先の方でエンジンが掛かったのが音と振動で分かります。
もう少しエンジンの掛かりを静かに滑らかにすると、先ほどまでの建て付けの良い硬質な印象とマッチすると思いますが、けっこう音と振動が伝わりますね。
2AR-FSE型2.5リッター直4エンジン、これが頑張っているときの音が、（細かい話だけど）思っていたよりもガサツというか、イマイチ滑らかさに欠け、せっかくの遮音性や走行時のフリクションの少なさと合わず、どうもしっくり来ないんですよね。
足の先から存在感をアピールするのは良いけど、聞こえてくる音がどうも車の雰囲気と合わない感じ、もう少し抑えるか、音の調律をして欲しいかな、と思いました。
それから加速性能ですが、Fスポーツを期待して乗ると少々期待ハズレかもしれません。
湧き上がるトルクでグイグイと、しかし滑らかに加速するのが好みならIS350 Fスポーツが良いと思います。
メカさん・・・
「エンジンが掛かった状態だと、HIROSさんのGSの方が静かだと思いますね。
予想以上にエンジンの音を殺していないというか、聞こえてくるんですよ、IS300hは。
ハイブリッドシステムなどで車重が1670�圓發△襪里如�19型GS350は1640�圈法⊆弉産爐�多少犠牲になった裏があります。
もっと静かにすることも可能だと思いますが、車重・燃費・走行性能などとのバランスが難しいようです。」
そうですか、静かで滑らかな車が好きなので、ちょっとこの辺りは気になってしまいますね・・・。
それから、シートファンは快適で素晴らしい装備だと思うけど、けっこうファンの音が気になりましたね。
もう少し抑えて欲しいところだけど、背もたれ内臓のファンは耳に近いので、根本的なファンの静音設計に期待ですかね。
出来れば座面ファンと背もたれファンを個別にON/OFFすることが出来れば良いかな、と思いますね。
ファンの発する高周波音、耳元で虫が飛んでいるみたいで気になるので。
ところで、30セルシオですが・・・っとここから話は最終型セルシオの話になって、試乗コースを変更して時間を稼ぐほど話が盛り上がってしまいました。
メカさん
「リーンバーン機構など無かったエンジンを搭載した最終型セルシオのほうがLSよりも静かだと思いますよ。
リーンバーン特有の高周波音を完全に消すことは難しく、それがかすかに聞こえるか聞こえないかのレベルで音というよりも空気として、雰囲気として感じられてしまうんですよ。
お父様の最終型セルシオのeR、良いですね〜私も好きな車です。」
ですよね、私もたまに乗りますが、滑らかさピカイチですよね。
さて、約30分の試乗が終わってレクサスに戻ってきました。
試乗スタート時の燃費表示は8,5キロ、戻ってきたときが11,8キロでした。
メカさん
「燃費伸びましたね！
このコースであの走りで（途中2速でガバッとアクセル踏んだりして）、エアコン入れてここまで伸びたのはすごいですよ〜。」
前愛車が30プリウスなので、アクセルの開け方、モータートルクの使い方、先の流れの見方、坂道の走り方など心得ていますので(^^)
もっと伸ばせましたが、この車はそういう車でもないので、普通に走りましたよ。
っとういわけでう、IS300h Fスポーツを試乗したわけですが、乗り味、雰囲気、内装質感などなど硬質感が支配的で、ちょっと疲れそうな気がしましたが、総じて良く出来た車だと思いました。
カチッとした、凝縮された質の良さを感じた試乗でした。
ちなみにこちらはHS250hです。
こちらの方が緩い雰囲気、静かさや滑らかさはIS300hと同等以上だと思いますね。
| 2013年05月26日(日) |
リヤショックアブゾーバの保証交換 |
マイGSですが、保証交換（上記参照）ということで、リヤ左右ショックアブゾーバの新品交換でレクサスにやってきました。
＜GS350などのリヤショックアブソーバの保証期間延長…2012年11月発表＞
簡単に言うと、リヤサスのオイル漏れに対する保証期間の延長ですね。
今までは新車登録から5年もしくは走行距離10万キロまで、でした。
この保証期間延長で新車登録から9年まで、距離は無制限となりました。
っということで、2005年7月から発売された19型GSの全てが該当する保証となった訳です。
19GSにお乗りの方はリヤサスをチラっと覗いて見てください。
左右どちらかのショックアブゾーバにオイル漏れ（滲み、濡れてる感じ）があれば保証で（左右とも）無償交換出来ます(^^)
レクサスさん、新しく出たISの反響が良いようで、けっこう賑わっています。
ちょっとLSとISを見てみましょう。
LS600h。
コックピットはカチッとした、整然とした佇まい。
斜めのラインが無く、横ライン基調なので、乗り込んでも違和感なく、落ち着いた雰囲気の机に向かっているかのような印象。
IS300hのコックピット。
先ほどのLSとデザインコンセプトが同じということで、非常によく似ています。
操作系のタッチは総じてストローク少なめ、反力強め、ダンパー弱めということで、ドアを開けてサイドサポートの張り出したややタイト目なシートに座って操作するまで一貫してカチッとした硬質な印象が保たれています。
個人的には（疲れそうだから）もう少し緩くしても良いかな、思いました。
さて、マイGSですが、リヤのショックアブゾーバが交換されて走行テストから帰って来ました!(^^)!
早く新しいショックアブゾーバで走りたいですね〜。
リヤ左右ショックアブゾーバの交換に関しては後日日記を書きますので、少々お待ち下さい。
マイGSの整備を終えたメカさんが・・・
「作業お待たせ致しました。
出たばかりのIS300h/Fスポーツの試乗車があるので、ちょっとその辺を一回り如何ですか？
メーター回りとか色々面白いですよ(^^)」
じゃ、ちょっと行きましょうか！(^^)
それでは試乗へGO！
後日、試乗記を書きますので、少々お待ち下さい。
| 2013年05月25日(土) |
吉祥寺ぶらぶら(^^) |
それでは出発。
まずは井の頭自然文化園へ行くことに。
開園時間は9時30分、なんとか間に合いそうです。
マイGSは井の頭自然文化園の道路挟んで向かいにある井の頭恩賜公園有料駐車場に止めることに。
まだ時間が早いので空いていました。
井の頭恩賜公園有料駐車場はキャパ60台なので、土日は、いや平日も昼前には、いやいや、10時頃には満車になる人気駐車場です。
〜井の頭恩賜公園有料駐車場〜（収容能力：乗用車の場合約60台）
乗用車：１時間400円、30分増毎に200円
井の頭公園の緑に囲まれた井の頭恩賜公園有料駐車場、人気なのも分かりますね。
吉祥寺駅まで徒歩10分なのも人気の理由ですね。
駐車場から3分ほど歩くと井の頭自然文化園です。
途中の道路脇の井の頭公園の緑、とても綺麗でした。
これが東京都かと思うほど。
そこから吹いてくる風、これが冷んやりしてて気持ち良かったですね。
さて、井の頭自然文化園に到着です。
ちょうど開園したところです。
〜井の頭自然文化園〜
事業主体 武蔵野市
管理運営 公益財団法人東京動物園協会
面積 115,500m2
開園 1942年5月17日
所在地 東京都武蔵野市御殿山
それでは井の頭自然文化園をぶらぶらしましょう。
入園料金は大人400円、小学生までは無料、都内中学生は無料、都外中学生は150円とリーズナブルです。
いよいよお目当ての象のはな子さんに会えます(^^)
日本で最高齢象のはな子さん、1949年に日本にやって来て、今年で66歳のまだまだ元気なお婆ちゃんです。
いました！
はな子さん(^^)
この場所で前に一歩、後ろに一歩、また前に一歩、とスローリー地団駄やってゆらゆらと佇んでいました。
パッと見、一人でちょっと寂しそうでしたが、逆に一人で気楽なのかもしれませんね。
ニホンリスが美味しそうにエサを食べていました(^^)
私もお腹が空いてきたので、井の頭自然文化園を後にしてランチすることに。
お腹がすいたので吉祥寺駅前で焼肉ランチ(^^)
さて、お腹も満足したところで、吉祥寺駅前をぶらぶらしましょう。
やってきたのは先日のブログ（2013年05月11日、さとうのメンチと妖怪焼き(^^) ）でも食べた創業33年の老舗、国産黒毛和牛専門店、さとう さん。
ご覧のように名物の松坂牛のメンチを買い求める長い列が！
それでは私も並びましょう(^^)
行列に並ぶこと約20分、いよいよ私の番が近づいてきました！
揚げたてのメンチがバットにゴロゴロと放り込まれ、紙袋に入れられていきます。
これです！
揚げたてのさとうのメンチ！
土日は購入個数が限られていて、1組10個までなので、夕飯用に10個で(^^)
1個＝180円ですが、5個以上買うと1個＝140円にプライスダウン。
とりあえず焼肉でお腹いっぱいだけど、このメンチの揚げたては別腹ですね。
揚げたて熱々のさとうの松坂牛メンチ、これはもうB級とかそういうのじゃなく、十分に1品料理ですよ。
牛肉の香り、玉葱の甘さ、肉汁の量とその塩加減、これはもうぶらり歩きグルメのチェックメイト的なポテンシャルを持っているメンチですよ。
あまりの美味しさに夕飯用の10個が8個になってしまいました(^^)
さて、約5時間の吉祥寺ぶらぶらが終わって、駐車場に戻ってきました。
1時間400円なので、駐車料金は2,000円でした。
ちなみにもっと駅に近いＰは20分＝300円と高いので、やっぱりここ（井の頭恩賜公園有料駐車場＝30分200円、有人誘導）が人気になるんですね。
それではぼちぼち帰りましょう。
家族の毎月のお楽しみ、美味いもの散布会ですが、今月は沖縄県八重山からパイナップルが届きました。
過去の果物関係の日記は下記をご覧ください。
2009年06月13日(土) さくらんぼ狩り(^^)
2009年06月27日(土) びわ食べ放題バスツアー！
2010年05月28日(金) この時期限定のお取り寄せ（生ライチ）
2010年06月12日(土) ★さくらんぼ狩り
2010年07月01日(木) ライチの極うま種、ノーミツ！
2011年05月24日(火) この時期お約束の・・・（パイン）
2011年06月07日(火) この時期限定の・・・（生ライチ）
2011年07月15日(金) さくらんぼ♪
2011年10月29日(土) 荒尾梨！
2011年11月19日(土) 食欲の秋のお取りよせ♪（富有柿）
2012年04月21日(土) 初夏の味(^^)びわ
2012年06月09日(土) ボゴールパイン♪
2012年07月21日(土) ハムとメロン
2012年09月13日(木) 巨峰と桃とピオーネと干物
2012年09月23日(日) ★秋の味覚ですね〜(^^)
2013年02月20日(水) あまおうとたんかん
2013年03月17日(日) 柑橘の大トロ、せとか。
2013年04月19日(金) デコポンとアーモンド(^^)
ボゴールパインとピーチパイン。
この時期の出始めといういことで、毎回コレですね。
箱を開ける前から良い香りがしていましたが、開封すると、部屋中にパイナップルの良い香りがしています。
ボゴールパイン2個とピーチパイン、どちらも小ぶりです。
そういう種みたいです。
まずは食べごろに熟れているボゴールから頂きましょう。
いやぁ、毎回そうですが、思わず笑っちゃうくらいにめちゃくちゃ甘いですよ。
めちゃくちゃ甘く、ごく僅かですが酸味があり、とても爽やかで美味しいですね〜。
ものすごくジューシーですよ。
こんな感じで手でちぎって食べます。
とても簡単にちぎれて、けっこう面白いです(^^)
1つ1つちぎっていき、最後には真ん中の芯が残ります。
ボゴール、実はこの芯が一番美味しいんですよ。
身には僅かな酸味がありますが、この最後に残った芯は全く微塵も酸味がなく、ただただ濃い甘さだけ！
なので、いつもこの芯の争奪戦があるんですよ(^^)
そのくらいとにかくこの芯、美味しいです。
ぶらぶらとコストコ多摩境さんにやって来ました(^-^)
まだ9時半なので屋上Pはガラガラです。
とりあえず買い物前のお約束、フードコートで朝ご飯(^-^)
時間が早いので空いてました。
コストコ〜ホームセンター〜ペットショップ〜その他〜ランチ〜の定例の流れの日曜日になりそうです(^-^)
それではお腹も満足した所でコストコをぶらぶらしましょう。
房総さくら卵は20個で310円、安いですね〜。
この卵でやる卵かけご飯、美味しいんですよ。
沖縄の海ぶどうの試食がありました。
粒が弾けた瞬間、中の水分が溢れ出て口の中が海になる、そんな感じの爽やかな美味しさです。
牛肉のコーナーにあったアメリカンビーフのランク表。
ちょうど精肉担当のスタッフさんがいたのでブロック肉のトリミング方法や部位ごとのオススメ調理法などについて話をしてると・・・
「最近、チョイスとプライムが混在して入荷しているんですよ。
ココだけの話、今ここに並んでいる肩ロース・チョイスビーフのパックの中にはプライムビーフが混ざっているラッキーなパックもあるんですよ(^^)」
え〜そうなんですか！？
じゃ、その混ざっているパックがあれば、欲しいですね〜(^^)
チョイスビーフの価格でプライムビーフが入っているパックがあるなんてラッキーですね〜。
「それでは、ちょっと待ってて下さいね(^^)・・・」っと言ってスタッフさんが奥のストックヤードへ・・・
待つこと2分・・・
このパックがスタッフさんが奥から持ってきてくれた肩ロース・チョイスビーフのパックです。
スタッフさん
「6本入っている肩ロース肉のうち、右側4本がプライムクラスのビーフですよ(^^)
柔らかさ、肉汁などワンランク上のお肉ですので、美味しいですよ！」
チョイスクラスでも十分柔らかくてジューシーですからね。
いやぁ、楽しみですね〜(^^)
精肉のスタッフさん、どうもありがとうございました(^^)
肩ロースの鮮度を保つため店内出口の手前で売っているドライアイスを入れて次のお買い物先へ行きましょう。
買い物終わって屋上Pに行くと、ご覧のように、ほぼ満車でした。
コストコさんの隣にあるカインズホームさんでちょこっと買い物して、その先にあるペットフォレストさんでもちょこっと買い物して、その後に向かったのは・・・
丸亀製麺さん。
ここでランチすることに(^^)
この時期からメニューに出てくる冷かけです。
良く冷えたかけ専用出し汁はカツオの風味良く、キリッと締まったうどんと良く合いますね〜。
いやぁ、美味しい！
カラッと揚がった春菊も良い香りです。
小鉢に入った青葱は追加用ですが、ちょっと残しておいて熱々のかけ出汁を注いで〆の青葱汁として頂きます(^^)
ランチ済んで、丸亀さんの前にあったスーパーでお買い物タイム。
奥が私のGSです(^^)
ローダウンしているのでノーマル車との車高の差はパッと見で歴然でした。
買い物も終え、ぼちぼち帰りましょう。
今日のお買い物はこんな感じ。
良く冷えた麦茶が飲みたい季節になりましたね。
さて、家に帰ってお楽しみの夕食です！
マザーズデイなので私が調理しました(^^)
コストコUSプライムビーフ（肩ロース）のステーキ200ｇｘ2枚！！
ガーリックとビーフの焼けた良い匂いがしています。
四面をこんがりと焼き、肉汁を逃がさず閉じ込めました(^^)
外はこんがり、中はご覧のように綺麗なワイン色。
噛むほどにビーフの旨味汁がジュワァ〜っと出てきます。
コストコで買ったカークランドの地中海ソルトをガリッとミルして頂きましょう。
牛肉の旨味たっぷりで、ジューシーで柔らか！
いやぁ、これは文句無しに美味しい！
| 2013年05月11日(土) |
iFace Revolution |
これがiFace Revolution。
何かって言うと、iPhone用のケース（カバー）なんですよ。
今までのスマホ関連の日記は下記をご覧下さい。
2011年10月10日(月) 最新スマホ（フォトン4G)でG-BOOK？・・・30プリウス
2011年10月15日(土) 最新スマホ（HTC EVO3D)でG-BOOK？ ・・・30プリウス
2011年12月17日(土) 最新スマホ（京セラ/DIGNO ISW11K）でG-BOOK？・・・30プリウス
2011年12月18日(日) 最新スマホ（富士通/ ARROWS Z ISW11F）でG-BOOK？ ・・・30プリウス
2012年08月04日(土) 車替えたらスマホの登録(au/ISW13F) ・・・レクサス19GS
2013年03月03日(日) au 4Gスマホ
韓国のメーカーらしくCMキャラはKARAです。
女子ウケしそうなカラーバリエ。
内部の成型も精密でしっかりとした造り。
カバー内に電子マネー（関東のSuicaや関西のICOCAなど）が収納できます。
仕事用のiPhone4s、今までカバー無しで使っていて、いつか落としてガラス割りそうなので、このカバーを買ってみたわけです。
隣は私用のau/ISW13F（4.6インチ）です。
こうやって見ると、3.5インチのiPhone4s、小さいですね。
iFace Revolutionを付けるとこんな感じ。
一回りくらい大きくなった見た目でしょうか。
厚みは二倍以上になったかも(TT)
手馴染み良いし、厚みもホールド性の面で有効なのは使っていて感じるけど、重さが気になります・・・。
カバー無しの素のiPhone4s。
iFace Revolutionを付けたiPhone4s。
60ｇも重くなりました・・・。
落とした、ぶつけた、などの時、iPhone4sをガッチリと守ってくれる感は大幅にアップしましたが、重量も60ｇアップした訳です(TT)
使っていて面白いのは、iFace Revolutionを付けると、回りの方がこれがiPhoneだとは思わず、「これ、どこのスマホ？」っと聞かれることですね。
それくらいフィッティングが良いというか、カバーとは思われず、もともとこういうデザインのスマホと思われますね。
とりあえずしばらく使うことにします。
| 2013年05月08日(水) |
★GW熱海ぶらり旅♪ |
この先の海老名PAの混雑を予想して、小田原厚木有料の大磯PAで休憩タイム。
っと言っても、ここも入り待ち渋滞があるほど混んでいました。
アングル変えて。
PA前の屋台で三種の柑橘の生搾りジュースがあったので、店員のお姉さんに一番甘いの下さい、っと(^^)
甘夏搾り＝300円
きよみ搾り=400円
ニューサマーオレンジ搾り=５００円
メニューには無いニューサマーオレンジときよみのスペシャルミックスを搾ってもらいました(^^)
きよみ2個、ニューサマーオレンジ1個で合計3個搾ったこのジュース、香り、甘さ、酸味、爽やかさ、絶品の美味しさですよ！
500円も納得の超爽やか系ナチュラルドリンクでした。
東名高速 横浜町田あたり。
お約束の渋滞です。
ゆっくり行きましょう。
今回のお土産。
桜えびの舞、ミホミさんのこっこ、三木製菓さんのネコの舌、源楽さんの黒ゴマ竹炭饅頭、ニューサマーオレンジ、玉葱小箱、ベビースターラーメン（富士宮焼きそば味）など。
海沿い絶景ドライブが最高に楽しいし、温泉良し、駅前商店街も楽しい熱海、また直ぐにでも遊びに行きたいですね。
過去の熱海関係の日記になります。
参照下さい。
2008年01月04日(金) ★東伊豆ぶらり旅♪･･･30セルシオ
2009年12月31日(木) ★熱海〜伊東ぶらり旅♪･･･30プリウス
2010年01月02日(土) ★熱海〜伊東ぶらり旅♪･･･30プリウス
2010年03月06日(土) ★春の熱海ぶらり旅♪･･･30プリウス
2010年03月07日(日) ★春の熱海ぶらり旅♪･･･30プリウス
2013年01月05日(土) ★新年･熱海のんびり旅♪･･･GS
2013年01月06日(日) ★新年･熱海のんびり旅♪･･･GS
2013年01月07日(月) ★新年･熱海のんびり旅♪･･･GS
| 2013年05月07日(火) |
★GW熱海ぶらり旅♪ |
5/6の朝です。
バイキングということで、食べ過ぎないように注意しましょう(^^)
「あれ美味しかったよ〜！取ってきてあげようか？(^^)」
「出来立てのが運ばれてきたよ！」
なんて言いながらのバイキング、楽しいですね。
チェックアウトまでの間、熱海駅前商店をぶらぶらしましょう。
旅先の土産屋さんならではの品揃えにワクワクしますね。
美味しそうな干物がズラリと並んでいます。
迷いますね〜。
熱海ブランド「ATAMI COLLECTION A-PLUS」事業のアンテナショップが熱海駅前にありました。
昔ながらの熱海名物から新参銘菓まで色々ありました。
熱海駅前にあるアタミックス名店街にある三木製菓さんにやってきました。
先ほどの熱海ブランドの1つ、三木製菓さんの ネコの舌 を買いにきました
っということで、三木製菓さんの ネコの舌 と商店街にあった饅頭総本山源楽さんの黒ゴマ竹炭饅頭を買いました。
上に置いてあるバラは今すぐ食べる用で買ったもの(^^)
それでは宿を出てぶらぶら帰りましょう。
宿の機械式駐車場にマイGSが入らず、写真の屋外駐車場に止めていました。
ここ、見晴らし最高で、後ろには初島が見えるんですよ。
アングル変えると、向こうに小さ〜く初島が写りました(^^)
海を見ながらの絶景ドライブ、最高ですね。
写真は真鶴半島の先にある三石。
半島の先に小さ〜く写っています(^^;)
「真鶴半島から突き出た三石は潮の満ち引きで歩いて渡ることもでいます。
ここから昇る初日の出はとても美しく幻想的で・・・。」
その昔、都内の観光バス会社でバスガイドをやっていた妻が当時を思い出しながらガイドしてくれました(^^)
真鶴ブルーライン/福浦IC手前のこの絶景、最高です！
青い空、右に広がる海、言うこと無しのドライブコースです。
っと思ったら、やっぱりお約束の渋滞ですね。
ゆっくり行きましょう。
さて、真鶴ブルーラインも終了です。
このあたりの伊東〜熱海〜小田原〜の海沿い街道は海が迫っていて、平地がほとんど無く山が迫っているため、道路や商業インフラの整備が難しいようですね。
雰囲気あって、変わらない景色を見ると癒される道なんですけどね。
平地が無いなら、いっそのこと洋上に大型の浮島型施設を建設して、世界初！オーシャンアウトレット&スパリゾート&カジノなんてのも面白いかも。
相模湾、房総半島、東京湾の各港からフェリーを出し、道路インフラを物ともしない世界中からお客さんが集まりそうな大型アウトレット&スパ&カジノ、面白そうですね〜。
施設内の移動は遊歩道もしくはマグネット誘導のオートカート&セグウェイ！
自動車が1台も走らない澄んだ綺麗な空気が施設中に満ち、子供が遊ぶテーマパークゾーンはドーム型の全天候型にし、カジノゾーンはマカオの大手カジノグループを誘致し、本格的なカジノが楽しめる、そんな施設があれば良いかな、と。
さらに大島空港の野田浜海水浴場側に滑走路を増設し、中国、韓国などからのLCCを導入してアジア諸国からの集客も当て込めば景気回復の起爆剤になると共に、世界に誇れる日本の洋上施設の建設技術の発表の場にもなり、その後の同種施設の受注にも繋がるかも。
真鶴トンネルの小田原側に洒落た看板のイタリア料理屋さん、ペッチェグロッソさんがありました。
レーダー探知機にフォーカス合ってて看板ボケててすいません。
今度寄ってランチしたいですね。
真鶴ブルーライン〜135号〜は絶景海沿いドライブなので、多少の渋滞も苦にならず、逆に景色を楽しめます(^^)
のんびり行こうよ(^^)と思える良い道です。
街道沿いの土産屋さんには名産の柑橘系が多く並んでいました。
西湘バイパスの絶景ドライブを終え、箱根ターンパイクとの分岐点に差し掛かりました。
ターンパイクに行きたい気持ちをグッと抑えて小田原厚木有料方面へ。
31セルシオの時は1日でターンパイクを2往復走った思い出がありますね。
ブレーキの焼けた匂い、今でも覚えています(^^)
| 2013年05月06日(月) |
★GW熱海ぶらり旅♪ |
買い物も終え、ホテルに帰って温泉でのんびりしましょう。
草津のヌルヌルな湯も好きですが、このちょっとヌルッとした熱海の湯、気持ち良いですね。
温泉でのんびりした後はお待ちかねの夕食です。
それでは夕食を頂きましょう。
バイキングなので好きなものを好きなだけ(^^)
スイーツ類もありますが、そこそこ控え目にしておきましょう・・・
控え目にした訳は、昼間に熱海駅前の駅弁屋さんで買った炙り金目鯛と小鯵押寿司を食べるためです(^^)
いやぁ〜これは美味しいですよ。
金目の身、分厚いし脂乗ってて絶品！
味付けも魚本来の味を生かすよう薄味で弁当のレベルを超えて一品料理ですよ、これは。
千枚漬と広島菜で包んだ口直しの梅ちり寿司ごはん、これもまた美味い！
私が「うまい！うまい！」っと言って1人で食べてると、家族も食べたいと言い出して、あっという間に無くなっちゃいました(^^)
2つ買っておけば良かった(TT)
夏草や兵どもが夢の跡…
今の時間は5月5日の23時。
ご覧のように熱海駅前の平和道り名店街は街灯だけになり、人道り無く、さっきまでの賑やかな人道りと喧騒が嘘のようにひっそりと静まり返っています。
明日にはまた兵どもが大勢やって来るので、草が生える暇は無いですね(^^)
次に続く・・・
| 2013年05月05日(日) |
★GW熱海ぶらり旅♪ |
5月5日から1泊2日でGW熱海ぶらり旅♪に行ってきたので、簡単に紹介しますね。
※写真枚数多いので、日記日付4日分に分けて書きますのでご了承下さい。
過去の熱海関係の日記になります。
参照下さい。
2008年01月04日(金) ★東伊豆ぶらり旅♪･･･30セルシオ
2009年12月31日(木) ★熱海〜伊東ぶらり旅♪･･･30プリウス
2010年01月02日(土) ★熱海〜伊東ぶらり旅♪･･･30プリウス
2010年03月06日(土) ★春の熱海ぶらり旅♪･･･30プリウス
2010年03月07日(日) ★春の熱海ぶらり旅♪･･･30プリウス
2013年01月05日(土) ★新年･熱海のんびり旅♪･･･GS
2013年01月06日(日) ★新年･熱海のんびり旅♪･･･GS
2013年01月07日(月) ★新年･熱海のんびり旅♪･･･GS
朝9時前、東名高速 海老名PAに到着。
途中の東名はほとんど渋滞が無かったのは予想でした。
さて、海老名PAへ到着。
ここでちょっとぶらぶらしましょう。
GWということで、かなりの賑わいでした。
海老名PA出て、東名/厚木IC〜小田原厚木有料を走り、小田原東ICで降りてやってきたのは小田原市中里にあるイトーヨーカドー小田原店さん（ダイナシティ）。
お正月もココでお買い物やりましたね。
家族はここから約2時間のお買い物タイム&ランチ。
家族がお買い物の間、私はフードコートのポッポさんでたこ焼きとお好み焼き(^^)
大好きなんですよね。
ダイナシティ小田原を出て、西湘バイパス 早川JCTで真鶴方面へ。
左に広がる海を見ながらのドライブ、気分最高です(^^)
合流〜IC〜合流と続く道路インフラのため、石橋ICの大渋滞はお約束ですね。
ケータハムの加速時の音、甲高くてレーシーでした。
石橋ICの大渋滞も通り過ぎ、ガラガラの真鶴ブルーライン〜熱海ビーチラインと続く絶景海沿いドライブで気分も上がります。
さて、熱海ビーチラインも終わり、向こうに熱海のホテル群と熱海城が見えてきました。
そろそろ熱海到着です。
さて、熱海に到着し、ホテルの駐車場です。
駐車場の係りの方
「オーライオーラ〜イ、このままハンドル真っ直ぐで・・・たぶん入りますよ・・・」
いやいや、どう見てもフロントスレスレ、っということでリヤは当たるだろうなぁ〜と思っていると・・・
「あれぇ〜やっぱり後ろタイヤが当たりますね〜このまま真っ直ぐ出てください(^^;)
幅広車用の屋外駐車場にご案内しますので。」
はい(^^)
チェックインまでの約2時間、熱海駅前商店街（平和通り名店街と仲見世名店街）でお買い物タイムです(^^)
平和通り名店街、仲見世名店街共に大勢の観光客の方々で賑わっていました。
名店街の干物屋さん。
熱海ならではの美味しそうな魚介類が並んでいます。
家族がお買い物の間、私はと言うと、熱海駅前にある駅弁屋さんへ(^^)
実は今回の旅の私の目的はココで駅弁を買う！なんですよ(^^)
お目当ての駅弁をＧＥＴ！
炙り金目鯛と小鯵押寿司です。
以前、TVで見て、行った時は必ず食べよう！っと思っていました。
いやぁ、嬉しい嬉しい！
駅弁屋の店員のおばちゃん
「熱海にきたら、やっぱりコレですかね。
少々お高いですが、とても美味しいと好評ですよ。」
＜炙り金目鯛と小鯵押寿司＞
贅沢に2種の味を堪能する鯛と鯵の名物コンビ！
明治36年から売り出されている小田原駅の名物・小鯵押寿司と、脂ののった金目鯛の炙り寿司を一箱に詰めこんだ贅沢な逸品。
見るからに美味しそうな組み合わせで、お土産としても好評だ。
柔らかな身を塩で引き締め、酢に漬け込んだ後、皮を香ばしく炙った金目鯛は、口の中でじわっと脂の旨みがとけ出し、甘みが舌に絡みつく。
一方の鯵寿司は、鯵本来の香りが口いっぱいに広がる、臭みの全くないさっぱりとした味わい。
単調になりがちな押寿司も、味のバランスがとれた2つのネタなら、最後まで飽きることなく食せるはずだ。
さらに口直しとして、しそ巻寿司と広島菜巻寿司が1カンずつ添えられている。
［定価］1,300円（税込）
［素材］海鮮
［製造元］東華軒
［代表的な販売駅］小田原駅・熱海駅
［代表的な販売路線］東海道本線
［販売期間］通年
・・・以上、極めつけの駅弁図鑑より引用。
ちょっと疲れたので熱海駅前のマックでお茶タイム。
平和通り名店街ではGWの催事として太郎次郎猿回し一門さんのアポロ君が見事な芸を披露していました(^^)
次に続く・・・
| 2013年05月03日(金) |
イオンモール東久留米 |
GW後半の初日ということで、つい先日の4月23日にグランドオープンしたイオンモール東久留米さん（東久留米市南沢）にぶらぶらと行ってきました。
ちなみに5日から1泊でぶらり旅に行ってきます(^^)
今まで遊びに行ったショッピングモールなどに関する日記は下記をご覧ください。
ちなみに名称後の〜台は駐車場台数です。
軽井沢プリンスショッピングプラザ（長野県） 3665台・・・店舗数217！ぶらぶら見て回るだけでも楽しい！旧軽もちかいので、1日じゃ足りないですよ(^^)
イトーヨーカドー 宇都宮店（栃木県） 4000台・・・餃子食べに行くついでに。
IKEA船橋（千葉県） 1600台・・・収納上手になりました。
コストコ幕張倉庫店（千葉県） 750台・・・またプルコギベイグ食べたいな〜。
小田原ダイナシティー（神奈川県） 4000台・・・また蒲鉾食べに行きたいですね〜。
コストコ 久山倉庫店(福岡県） 4500台・・・記念すべきコストコの日本第一号店！ 往復2400km走って行ってきました！
アリオ橋本（神奈川県） 2700台・・・全国に10店しかないメガヨーカドー、アリオ。
IKEA港北（神奈川県） 2500台・・・あのミートボール、美味しいですよ！
イオンモール大田（群馬県） 4200台・・・喜満さんの絶品ラーメン食べた後のお約束です(^^)
イオンモール浜松志都呂（静岡県） 3500台・・・マックスバリュ、ケーズデンキ、メガマート、エイデン、ゲオ、ユニクロなどあってお刺身からTVまで買えます(^^)
ザザシティ浜松（静岡県） 651台・・・休日はイベントもやってて楽しいですよ(^^)
アリオ蘇我（千葉県） 5800台・・・さすがアリオ！この規模、品揃え、足がくたくたになるまでお買い物できます。
コストコ川崎倉庫店（神奈川県） 707台・・・大きなホットドッグに刻みタマネギをガッツリと(^^)
東京ディズニーリゾート 約2万台超（臨時含む）・・・日本中、いやいや世界中からゲストを向かえるTDL、さすがの台数を誇っていますね。
イオン焼津（静岡県） 1350台・・・美味しい生本鮪を食べに行くついでに（＾＾）
焼津さかなセンター（静岡県） 600台・・・まさにトロける食感、特上本鮪、最高です！大食堂の収容人数は1050名！
アピタ掛川（静岡県） 850台・・・平置Pで止め易い！小さく見えて2階もあるので、けっこうぶらぶら楽しめます！
アピタ静岡（静岡県） 2000台・・・フードコートで本鮪丼もやれます(^^)
やまとオークシティ（神奈川県） 3547台・・・イトーヨーカドーとイオンが隣同士！お買い物天国です(^^)
コストコ多摩境倉庫店（東京都）・・・あの美味しいローストチキンとシーザーサラダ、食べたいですね〜(^^)
イオンモール羽生（群馬県） 5000台・・・日本に10店舗しかないビルドアベアーワークショップさんがあります！
東京スカイツリー（東京都） 1082台・・・ソラマチでぶらぶら買い物は楽しいですよ！
IKEA港北・ららぽ横浜・ルララ港北（神奈川県）・・・このお買い物トライアングル、朝からやって1日かかりますよ(^^)
イオンモールむさし村山（東京都） 4000台・・・大きくて広い店内は品揃え豊富！ゆっくり見て回ると1日かかりますよ(^^)
2012年10月08日(月) ★北海道ツアー♪4/6・・・小樽堺町ぶらぶら(^^）
イトーヨーカドー武蔵小金井店（東京都） 638台・・・駅前で立地至便、美味しい五島手延べうどんやさんも隣接！
ららぽーと横浜とルララ港北（神奈川県）・・・両者とも近いので流れで回れますよ(^^)
三井アウトレットパーク（MOP）多摩南大沢（東京都八王子市） 1259台・・・色々なブランドものがお安く売られていますよ(^^)
2013年02月09日(土) 三井アウトレットパーク（MOP）入間でお買い物♪ ・・・コストコ隣で楽しさ倍増！1日見て回れるかも(^^)
2013年02月24日(日) 三井アウトレットパーク（MOP）多摩南大沢でお買い物(^^) ・・・最近の我が家の定番です。
あと800ｍでイオンモール東久留米さんに到着です。
朝9時オープンに合わせてやってきました。
見えてきました、あれがイオンモール東久留米さんです。
右が商業&駐車場棟、左が駐車場です。
駐車場台数は合計1700台で無料なのが嬉しいですね。
9時5分前に到着。
GWということで激混みを想定しての9時前着が功を奏して、ご覧のようにP空き待ち渋滞など無く、まだガラガラでした。
駐車場壁面にはソーラーパネルとグリーンカーテンがあります。
このあたりは最近の大型ショッピングモールのお約束ですね。
照明器具の大半がLEDなのもお約束。
ＥＶ用電気スタンドが2台分なのはちょっと少ないような気がしますね。
この際、20台分くらい用意するのもある意味良い宣伝になるかな、と。
「あと1分でイオンモール東久留米の開店時間になります。
皆様、もうしばらくお待ち下さい♪ 」
場内アナウンスが華やかに流れています。
予想以上の開店待ちのお客さんがいました。
それではここから約6時間のお買い物の始まりです。
家族がぶらぶらしている間、私はと言うと、ちょっと小腹が空いたので、3Fフードコートにある道頓堀くくるさんにでも行きましょう(^^)
焼し師の若いお兄さんと色々話し中(^^)
焼き師
「たこ焼き（写真右上）とこの明石焼は生地が違うのはもちろんのこと、焼き型も違うんですよ。
たこ焼きよりも浅いんですよね、明石焼は。
まん丸ではなくて、楕円なんですよ。
反しもたこよりも難しいし、焼き目をほとんど付けず、卵の風味を生かすよう、ふんわりと焼き上げます。」
良いですね〜、さすが焼き師！
生地入れ〜焼けるまでずっと見ながら話をしていました(^^)
出来ました！
焼き立て、熱々、フワフワに柔らかな明石焼きです。
たこも大振りです。
カツオ出汁の効いた付け出汁にくぐらせて、はふはふ言いながら(^^)
それでは再びイオンモール東久留米さんをぶらぶらしましょう。
ぼちぼち混み合ってきましたね。
このGW限定のプレゼントグッズを用意しているテナントさんも多くみかけました。
そのプレゼントに釣られてしまいました(^^)
それではお腹が空いたので、ちょっと早めのランチにしましょう。
1Fにあるビストロ309（サンマルク系列なので309）さんへ。
やってきました、ミックスグリル&ハンバーグセット。
肉汁の良い匂いが立ち上がっています。
それもそのはず、下から固形燃料で焼いているからなんですね。
しばらくはジュ〜ジュ〜っとなります。
これ、なかなか面白い演出ですね。
火があるだけでランチがグッと楽しくなって会話も弾みます(^^)
サンマルク系列だけあって、焼き立てパンが食べ放題なのも楽しさ倍増ですね。
「あのパンおいしかったよ！」
「あっ、焼き立てが運ばれてきたから取りに行こう！」
なんて会話も出てきます(^^)
ランチ終わって店外に出てみると、長蛇の列・・・11時半ごろ。
混み具合を予想して早めのランチにして正解でした。
それでは再びぶらぶらしましょう。
イオンモール東久留米さん、吹き抜けが気持ち良い3F建ての商業棟の売り場面積は約4万平方メートルあります。
1日で回れるくらいのちょうど良い広さなので、広さ疲れすることもないと思います。
逆に言うと、そんなに広くないので、けっこう楽に見て回れます。
約6時間のお買い物も無事に終了しました。
駐車場に戻ると、ご覧の様にほぼ満車状態で、P空き待ち渋滞が道路に長い列を作っていました。
それではぼちぼち帰りましょう。
今日のお買い物。
パンプス、バッグ、ワンピース、イヤリング、ノート、食材など。
ずわいがにが安かったようですね。
| 2013年05月02日(木) |
静粛性の向上を狙って |
リヤシート座面を取り外したところ。
座面はフック2箇所（センタートンネル両脇）で固定されています。
黒いプラパネルの下にレクサスも認めた遮音性・吸音性・制振性を誇る高性能遮音材（因幡電工IRSP）が敷き詰められています。
プラパネルの下にこんな感じで純正採用のIRSPが敷き詰められています。
純正装着されたIRSPはその下のシャシパネルの形に合わせて適当な大きさにきってあり、それが貼り付けられています。
プラパネルの上に新たに用意したIRSPを敷き、座面を元に戻します。
私は切らずに1枚もの（1000ｘ620ｘ10ｔ）と足りない箇所はカットして敷き詰めてみました。
これ1枚で8キロほど。
1枚もので敷き詰めても凸凹に対して追従するのでリヤシート座面は問題なく元に戻せます。
敷く前に比べると、走行中の車内後方に漂うロードノイズが、やや遠くから聞こえてくるような感じ、音の角が取れて耳遠く感じるようになります。
トランク内からのノイズが車内へ侵入することを軽減させるためシートバック裏にも貼り付けています。
さらに全席フロアマット下、前席真下、後席左右フロアマット下、リヤトンネルマット下にもIRSPを敷き詰めます。
合計で50〜60キロの重量増になりますが、レクサス純正採用の遮音材だけあって、確実に静かになります。
トランク左隅の薄っぺらなカバーを外したところ。
リヤタイヤが近いので、走行中のノイズ溜まり（こもり）が気になります。
中に遮音材を敷き詰め、ここに集まってくるロードノイズを遮音・吸収させます。
ロードノイズがまろやかなノイズになります。
トランク右隅の薄っぺらなカバーを外したところ。
ここにはレクサスGSプレミアムサウンドシステムのオーディオアンプがあります。
ここも同様にリヤタイヤが近いので、走行中のノイズが気になります。
ここにも遮音材を敷き詰めます。
トランク中央のカバーを外した下にある工具収納付きトレーの上にも全面的に敷き詰めています。
トランク周辺（下部、左右脇下部）で発生するロードノイズの音量が厚手のカーテン1枚締めたくらいのレベルで下がります。
さらに、そのトランク周辺由来のロードノイズをリヤシートバックに貼り付けた遮音材が吸収してくれ車内への進入を軽減し、ビフォア→アフターの変化は確実に体感レベルで静かになります。
助手席フロアマット下にも敷き詰めます。
この上から純正フロアマットを敷きます。
IRSPのマット固定フック周辺をカットすることで純正マットは通常通り固定可能です。
奥までしっかりと敷き詰めることで足先から聞こえてくるエンジンノイズに鋭さが無くなり、まろやかな音に変わります。
高音のノイズを上手く吸収してくれる感じ。
またフロア下からのロードノイズに対しても効果があります。
耳が直ぐに慣れてしまいますが、レクサスが認めた高性能な遮音・吸音・制振性材ということで、体感レベルで変化を感じることができました。
静粛性関連日記になります。
2009年07月25日(土) 新型プリウスに買い替え(^^）
2010年01月22日(金) SAIを試乗してみて。
2010年01月25日(月) 30プリウスの遮音性・気密性について。
2013年05月01日(水) 遮音材の追加
GSのリヤシートを取り外し、プラスチックカバーをめくると、ご覧のように因幡電工さんの耐火遮音材 IRSPが敷き詰められています。
因幡電工 耐火遮音材 IRSPシリーズ
＜優れた遮音性能＞
制振遮音材（高比重アウファルト）と吸音材（グラスウールフェルト）の二層構造により、優れた遮音性能を発揮。
＜優れた固体伝播抑制性能＞
柔軟性のある吸音材を使用し、壁、床などの駆体への振動の伝播を抑制します。
もともとは住宅用排水管（塩ビ管）の区画貫通部耐火措置工法部材なのですが、優れた遮音性・吸音性・制振性が認められて、レクサスに採用され、GSのリヤシートの下に敷き詰められています。
（ＬＳも）
レクサスも認めた高品質遮音材料なわけです。
耐火性能もあるため、シートとタンクの間には、このIRSPが採用されています。
（部位によって数種類の遮音材を採用しています）
っということで、レクサス純正採用材料と同じ因幡電工のＩＲＳＰを用意しました。
これをリヤシート下のプラスチックカバーの上、トランク内、フロアマット下に敷き詰めます。
ごく僅かですが、体感レベルで確実にロードノイズが減少します(^^)
その代わり、重量増します(^^;)・・・30�圓�らい。
このシート、ずっしりと重たいです。
予断ですが・・・
21セルシオから31セルシオにFMCした時の話。
FMCで車重増加は約100�圈△修瞭發�70�圓�フロアに敷き詰めた遮音材だったんですよね。
トヨタの静寂へのコダワリを強く感じると共に、大型化したボディに対してそこに当てられた重量増は僅か30�圓箸いΑ▲瀬ぅ┘奪肇椒妊�だったことが分かります。
この遮音シート、フロア下に敷き詰めたら、確かに70〜80�堊�加するくらい重たいけど、、ロードノイズや下部からの雑音がグッと抑えら、きめの細かな、距離を感じるような音に変わり、微振動なども吸収してくれるますね。
後日詳細を書きますので少々お待ち下さい。
上記2枚の写真は前愛車、30プリウスの写真です。
因幡電工さんのIRSP、発売時から「これは良いかも！」っと目をつけてて、約4年前の前愛車の30プリウスの納車時にフロア下、トランク下などに敷き詰めていたんですよね。
かなりの面積に対してIRSPを敷き詰めていたため、重量増は約50�圓任靴燭�、それでもあのスーパーな燃費に驚きました。
ディーラーの試乗車と比べても明らかに愛車の方が静かだったので、施工して良かったとい思いました。
GSのリヤシートめくってIRSPが出てきたときは、「やっぱりな！」っと思いました(^^)
関連日記
2009年07月25日(土) 新型プリウスに買い替え(^^）
2010年01月22日(金) SAIを試乗してみて。
2010年01月25日(月) 30プリウスの遮音性・気密性について。
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