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| 2004年12月07日(火) | 久しぶりッス。 |
いやぁ〜。掲示板にも書いたけど、陸事の車検コースをいまさら通るなんて思ってもいなかったです。今年の5月に「車検や｣を辞めてからは「もう、あそこには行かないんだろうな｣なんて思っていたんですよ。しかし、名義変更で足立陸事に行きましたよ。そして、本日は「構造変更」で行ったんです。（注）ＥＰでもＧＴＲでもないです。そしたら用紙が若干変わっていたり、来年から変わったりで「俗に言う天下り関連事業万歳?」な事になっていましたよ。ユーザー車検（自分で陸事に行って車検）をなんて思ってる方にアドバイスです。
こまめにメンテしているからといっていきなり陸事に行くのは止めましょう。
なぜ？と言うと、「スリップテスト（前後輪の軸のずれ?テスト）」「光軸テスト」「スピードメーターテスト（40�舛嚢膺泙垢襪笋帖�つまりメーターが正常に動いているか？）」「フットブレーキテスト｣「駐車（サイド）ブレーキテスト｣は自分ではよくわかりません。なので大体陸事の近くに「テスター」と書いてある建物に行って事前に調べましょう。そこでダメだとそのまま行くのは無謀です。検査費用（1回に付き?）の1400〜1500円を捨てるようなモンです。
ちなみに本日私がやった車両も「テスター屋｣行ったら「光軸」はずれて「サイドブレーキ」はいつものように引くと合格圏外でした（しかし、チョット強めでＯＫ）。あとは・・・初年度登録が平成5年なんで排ガス系がちょっと不安なんで見てもらったりしました。この辺の作業で3000円以内ですみました。なんだカンダで（この作業を含み10万円以内）本日の構造変更などは無事終わりましたよ。
そんなこんなで「久しぶりで迷ったり」だったけど、楽しかったよ。
