さて、初日の夜は疲れも手伝って早くに寝てしまいました。
今朝は6時半頃に目が覚め･･･肩が重い！
思いきり肩が凝ってるじゃないか。
「これも年のせいなのかなぁ」などとブツブツ言いながら、
身支度を整えます。

今日もいい天気。
･･･また焼けそうだなぁ。

実は前日だけで首筋のあたりヒリヒリしてます。
お日様を背負うような感じで観戦してたから。
（5月の陽射しが一番紫外線の量が多いってホントです。
みなさん気をつけましょう。
以外と気温が低いので勘違いします。）

陽射しは強いが湿気は少ないので今日も観戦日和。

今日の観戦ポイントは、ズバリＴＶに映るトコ！
と考え（バカ丸出し）、第2ターンの立ち上がり。
これが失敗の元。
陽射しは限りなく正面から襲ってきて、
オイラはうかつにも防御するものを持ってない。
それでも「2時間だけだからなんとかなるべぇ」
などと甘い考えをして、撃沈！！しました。

昨日の失敗を生かせないホントにバカ者です。

しかも第2ターン立ち上がりはマシンが壁ギリギリに来ます。
当然音も物凄い。
車が目前を通りすぎて、それから爆音が襲ってくる感じ。
たぶん車との距離は10mも離れてません。
音の渦に飲み込まれ、場内放送も何も聞こえない状態。
･･･やめときゃ良かった。
って言うか耳栓しとけば良かった。

案の定レースが終わっても耳が変。
どう変かっていうと、まるでお椀を被せたよう。
くぐもった感じで聞こえる。
それが今（23:10）でも。

ホントに大バカ者。

レース観戦には耳栓！
みなさん、後悔したくなけりゃ忘れずに。

昨日の日記では今日はお休みと書いた手前、
ホンキで休むつもりでしたが、
かなり長くなりそうなので18日の分は18日として扱います。


朝4時に家を出て、東名川崎I.Cから都内を抜け、一路常磐道へ。
水戸I.Cを降り、もてぎに着いたのが6時少し過ぎ。
思ったよりも早く着いたもんだ。
（断っておきますが、オイラはプロの運転手。
スピードは控えめにしてます。)

もてぎは何度も来てるので、どこに車を止めるのがいいかはもう分かってる。
でも、それはオイラだけが知ってることじゃない！
案の定いいトコはみんな車が止まってる。
仕方なく誘導の人に聞いて、離れたトコに車を止める。

少し寝ようと、シートを倒し、
うつらうつらしてたら、
あぁ、なんてこったい！

「金縛り」にあった。
それも連続して。
もちろん霊がどうのこうのというワケではなく、
ただ単に疲れに襲われただけ。
頭は起きてるけど、身体が寝てる状態。
困ったもんだ。
うとうと･･･動かん。うとうと･･･動かん。
寝るのが怖くなって、
もう起きてるしかないじゃん。

寝てるワケには行かなくなったので、
身支度して正面ゲートへ。

いるいる、CARTフリークが。
あと目に付いたのがダフ屋。
「お前らジャマだよ」などとは心の中でしか言えず、
思ったところで口になんかできやしない。

ゲートをくぐるとそこは‘非日常’の世界。
「ああ、また来たんだなぁ」
そんな事を思いながら売店を冷やかしに行く。
キャンギャルのネーちゃんをからかったり、
売店のニーちゃんにくだらない質問をしたり。
（対応してくれた人ありがとう！）

練習走行の時間が近づいてきたので、
場所を確保しなくちゃいかん。
でもいい席ってやっぱり遅くにいくと無くなるのはあたりまえ。
しかし！ここはオーバルコース。
ある程度の高さを確保できればコース全体が見渡せる。
（考え付いたアメリカ人、ホントにありがとう）

いよいよ走行開始。
あぁ、この爆音。このにおい。
来て良かった。
（注：変な人ではありません。念のため）
図太く甲高いレーシングエンジンの排気音。
好きな人にはたまりません。
（もっとも、一般の人には単なる騒音です。）
好き嫌いは分かれるけど、トヨタの音はすごく特徴的。
ちなみにオイラは好きにはなれない。
やっぱホンダのターボが利いてる金属音がいい！
（↑個人的見解ですので反対意見は受け付けません。あしからず）

公式練習、計時予選。
どっちもヤンヤヤンヤの盛り上がり。

とこんな感じで一日目が過ぎました。

時間が無いので(お金も無いが)自分でストレートパーマをかける。
薬局(って言えるのかな？)で
ベネ○ルのスーパーストレートEXとか言うのを買った。
取説を見ながら･･･

まず1液を使いコームでとかす。
15分経ってからもう一度コームを使うと･･･
1液が茶色になってる。
･･･脱色したのか？

説明どおりに使い終わって髪を乾かすと、
なんか少し茶色くなってる。
元々色素が薄いんだけど、
(ヒゲの中とか、産毛なんか金色に見えるところがある)
それでも髪は結構黒い。
それが少し色が薄くなってる。

また「紅葉してる」とか、
「時期早いんじゃない？」とか会社で言われるんだろうなぁ。
ま、それでもいいか。


お知らせ。

明日の日記はお休みします。
明日、明後日と、ツインリンクもてぎに、
CARTを見に行きます。

結果は明後日の日記にでも。

プロドライバーたるもの、
ある程度車の知識があるほうがいいんじゃない？


今日オイラが仕事を終了して会社に帰ると、
構内で会社の人間（他に部署の人だけど）が自家用車がパンクしたとかで、
一生懸命タイヤ交換してた。

左前輪が完全にクタッっとなってる。
ジャッキをかけて車体を上げる。
タイヤが外れた！と思った瞬間
グググググ･･･グシャッ
ジャッキが外れた。

？？？
聞いたらサイドブレーキ引いてないって。
･･･オイッ･･･
見たら輪止めもしてない。
･･･自業自得だ。
それで運送会社の社員が勤まるんか？

で、車を見ると、前輪駆動車。
･･･スペアタイヤってＦＦの場合、
後輪に付けるんじゃないのか？
って言うか、何で前輪パンクするの？
普通パンクって圧倒的に後輪が多いんだよ。
前輪でクギを起こして、
そこに後輪が通過。
これが普通のパターン。
なんで？鬼バックでもしたのか？

もう少し車のこと勉強しようね。

もうそんな季節になったんか？
と思わせるような事が･･･

蚊に刺された。
右足にプックリ跡がついてる。
さてこいつをどうしようか。

車はマニュアルに限る！
いつまでこの考えが通るかどうか分からんけど。
でも今はマニュアル！

仕事で久しぶりにＡＴを運転したけど･･･
今年はじめてかな？
やっぱりあの無神経なシフトショックはイヤだ。
左足が中途半端だし。
何で皆なＡＴに乗りたがるのかわからん。

ＭＴに慣れたオイラにとって困ることが多い。
左手、左足が遊んじゃう。
エンブレは利かない。
ブレーキ踏んでないと前に進む。
ＭＴのクラッチのところに、
パーキングブレーキなんかあるともうダメ。
ちょっと強いブレーキを踏むと、
左足も一緒にペダルを蹴飛ばす。
＝パーキングをかけちゃうって事。
急ブレーキになっちゃうんだなぁ。

シフトショックで今日は酔った。
車酔いなんてここ数年無かったのに。
しかも運転中に。
まいったまいった。

今日はなんかものすごく暑く感じた。
このまま夏になるんか？と思ったほど。
オイラは暑いの苦手。
夏なんかすぐに体重が減る。
･･･あまり汗かかないんだけど。

でも今日は･･･
まいった。
まだ暑さに身体が慣れてないのか、
トラックの荷台の中で汗だくになってた。
ゆっくり暑くなるんならまだ少しはいいんだけど。

一日の平均気温が25℃を越えると思考能力が無くなる。
それに伴って体重が減る。
元々軽い方(普通は53kgくらい)だけど、
一気に40kg台に突入する。
痩せてるから体力が無いのか、
体力が無いから痩せるのか。
う〜ん、難しい問題だ。

今の時期から身体を慣らしておかないと、
あとでひどい目にあうんだなぁ。