今日も少し早く仕事が終わったので、
この時間を使って後輪側のパッドを交換をしよう！

手順は昨日と同じ。
タイヤを外し、ピンを抜いてキャリパーを持ち上げ、
パッドを外し新品を入れる。

あ、このタイミングでついでにブレーキフルードのエア抜きも一緒にしちゃおう。
でも、ワンウェイバルブなんて物は持ってないから、
誰か捕まえて手伝ってもらわないと。

うまい具合にバイト君が仕事を終えて帰ってきた。
その子に手伝ってもらう事にした。

「ブレーキペダルを3回踏んで、3回目は踏みっぱなしにしてな！」
バイト君は素直にうなづいてその通りにしてくれる。

オイラはオイラで、エア抜きをする･･･
なんでこんなにエアが噛んでんだ？

2月の車検の時にブレーキフルード交換したのに。
もう？
DOT4でもこんなになっちゃうのか。

あとで聞いたらパッド交換時にエアが噛む事があるんだって。
って事は作業のし方のどこかに手順間違えたのか？

ま、取りつけ自体はうまくいったから、
さて、試運転。

き、利かない！！！
まるでオイルでも入ってるんじゃないか！ってほど利かない。
でもちゃんとブレーキクリーナーぶっ掛けて、
パッドもローターもきれいにしたはず。

ハテ、なんでだ？
･･･あ、もしかして･･･

案の定、ローターとパッドのあたりが出てない。
そりゃ当たり前だ。
新品パッドに5年使ったローターなんだから。
こんな事ならローター新品にすりゃよかったかな？
面研出せば新品買うより少しは安いんだけど、
そんなヒマ無いし。

しばらく安全運転して、あたりを出さなきゃ。

教訓。安全の為にはお金はケチらないように。

今日仕事が思ったより早く終わったので、
これ幸いと会社の駐車場でブレーキパッドの交換を始める。

やり方は･･･まぁ、なんとかなるでしょう。

実際自分ではやった事が無く、
人がやってるのを横から見てた程度だけど、
頭の中ではなんとなくでも覚えてる。

さて、まず始めに左フロントから。
ナットを緩めてジャッキアップ。
タイヤを外して･･･

キャリパーの奥のボルトを抜くと、
キャリパーが上に持ちあがる。
ノーマルパッドを外し、社外品を装着！

あれ？キャリパーが元に戻らない。
なんで？
パッドが新しくなってるのでその分厚みがある。
そのせいだってのは分かったんだけど･･･

あ！そうか、ピストンを戻さなくちゃならないんだ。
で、どうやって？

手で押し戻そうとすると、
あ、なんか動く。
って事は･･･ワニ口で押すと、おお！簡単に戻った。

改めて新品パッドを装着、
キャリパーを戻しボルトをはめる。
タイヤを着けてジャッキを抜く。

さて、ブレーキペダルはどうなってるんだろ。
踏んでみると、ワオ！どこまで入るんだ？
まるで手応え（足応え？）が無い。
それでも2,3回踏むと手応えが戻った。

次は右側。
同じ手順で今度は結構簡単に装着完了。

またブレーキペダルを何度か踏んで手応えを戻す。

と、ここまでやって近くにいたアルバイト君に時間を聞くと、
「16時半ですよ」
ヤバイッ！！
今日は医者に行くから少し早く上がらなくちゃいけないんだ。

ソッコウ着替えて日報上げて･･･

後輪はまた明日以降になっちゃった。

それにしても、アタリが出てないからまだブレーキが利かない。
けっこうビビってる。
しばらく安全運転しなきゃ。

後輪も終わったらブレーキフルード点検、
エア抜きが必要になるかも。

なるべく早く終わらせなきゃ。

さてさて、今日もイマイチ面白いネタが無く、
シリーズ第二弾。

お題は「ライトはなんの為？」

もうすっかり暗くなってるのにライトを点けない人。
これが結構いるんだなぁ。
地域でかなり差があるかもしれないけど、
オイラの住んでる神奈川東部には多い。

ライトってなんの為に点けるの？

自分の為？
自分が見えればそれでいいの？

違うよ。
他の人から見られる為のものだよ。
それが歩行者だったり運転手だったり。
自転車に乗ってる人もそう。

車を運転する上でいちばん大事なのが安全確保。
それを放棄する事だよ、無灯火は。

「自分から見えてるから相手も自分が見えてるだろう。」
それは違う。
誰でも死角があるんだよ。
ライトを点けないって事はその死角を自分から作るって事。


さて、ただむやみにライトを点けてもダメ。
ハイビームになってない？
光軸はあってる？
対向車に迷惑になるからきちんと調整しなきゃね。
簡単な事だから。

よく見るのが、右側（対向車側）のライトは光軸合ってるのに、
左側が合ってない（上を向いて、右を見てる）って車。
左側のライトは縁石を見つけるのにちょうどいいんだ。
少し極端でも外を向くように調節すると運転もしやすくなる。


光軸以外でも駐車車両がライトを点けっぱなしってのをよく見る。
信号待ちでライトを消せなんて事は言わないけど、
例えば道端の自販機で飲み物を買う時、
ライト点けっぱで車を降りる･･･

教習所で「蒸発現象」とか「眩惑」って習わなかったかなぁ。
ちょっと考えて。
ライトの中に原付バイクがいたら？
それに気付かず車線変更なんかしたら、人身事故だよ。

法的にはライトを点けてた人には過失は無い（問題だぁ！）けど、
原因をつくたのはその人だよ。
ちょっと駐車、その時でもライトは消そう。

なんで平日なのにこんなにも人がいるのか。

いかにも遊びに来てるような人、
仕事なのか忙しそうにケータイで話してる人。

ウィンドーショッピングなのかゆっくり歩く人、
セカセカ歩く人。

ナンパをしてるのか、はたまたなんかのスカウトなのか、
女のコに声をかけまくってる人。

人間観察にはもってこいの場所だね。

･･･これがプライベートだったら心底楽しむんだけど･･･

こっちは仕事なんだよぉ〜！！

で、仕事をしてる人から言わせてもらおう。
車を止めるのに苦労してるんだよ！
遊びに来るのに車でなんか来ないでほしい。

だいたい都内なんて、いつも渋滞してて、
車を持っててもなんのメリットも無いでしょ。
都内なら公共の交通機関がそれこそ張り巡らされてるんだから、
そっちを使った方が時間は有効に使えるし、
オイラみたいに車を使う仕事の人なんかも楽になるんだ。

おかげで都内を通過するだけでもものすごい体力を使う。
おまけに集中力も。

なんとかならんもんかなぁ。


スクランブル交差点を見下ろすスター○ックスコーヒー。
ロケーションはいいんだけど、ちょっと待ちなさい。
スカートの中見えるぞ。
もっと気を付けなさい。

今日は川崎から荷物を積んで、
千葉県山武郡山武町への引越作業。

東名川崎から首都高に入って･･･
おお！今日は空いてる！
そんな事にうれしくなってしまう。
なんと東金道路の分岐まで1時間ちょっとだった。

東金道路は道の脇に花（なんの花かは分からん。
･･･無学だなぁ）が咲き誇ってた。
それをわき目で見つつ（ドライバーなもんで見とれるわけにはいかんのよ）
目的地に車を走らせると･･･

え？ここ住宅地だよなぁ。
不思議に思うのは当然。
まだ家の建ってない土地はまるで花壇のよう。
いろんな花が咲いている。
（もちろんほとんどの名前はわからんけど）

さて、これだけ花が咲いてるって事は･･･
そうハチが多いって事なのね。
もっとも花の蜜を集める種類のハチって、
めったに人を襲わないから大丈夫なんだけど、
それを狙う肉食のハチもいるって事なのね。

どこにいたか。
お客さん家の玄関の軒下！
しかもキイロスズメバチ！
それが巣を造ってる最中だった。

さてどうしようか。
敵は巣造りに夢中になっていてこちらには注意を向けてない。
このまま作業をしても恐らく気付かないんじゃないか？
そんな事も考えた。
でももし気付かれたら？
誰かが餌食になる。

攻撃するなら今だ！
でも武器は？
例えばハエ叩きとか、スプレーは？
そんなん探しても無い。
仕方ない、ダンボール箱を適当な大きさに折って、
それを武器にしよう。

同僚を下がらせ、敵の背後からソ〜っと近づく。
（というか、同僚は怖くて近寄ってこない）
まだ敵はこちらに気付いてない。
気付いていても手を休める気配が無い。
チャンス！
バチッ！！！

作戦成功！
無残にも敵は四散した。
敵が単独だった事が幸いした。
もしチームを組まれてたら我々が危なかった。

周りを見渡し敵のつがいがいないことを確認し、
巣造りの痕跡、敵の死骸を消す。
完璧だ！（ジーコ風に）

･･･作業始める前にこんな事してるオイラって･･･

一部始終を見ていた同僚が一言。
「あれでクモが苦手なんて、なんでかなぁ。
ハチの方がおっかないじゃん。」

三つ子の魂百までって言うじゃん。
ガキの頃に半ズボンの中にクモに侵入されてみな？
その記憶が消えない限りダメなんだよ。

仕事自体は順調に終わったとさ。

タイトルの通り、ブレーキパッドだけは購入しました。
･･･やるヒマないんだよなぁ。

事の発端は今年2月に受けた車検。
知り合いの修理工場に車を持ち込み、
オイラ「社長、車検お願いね」
社長　「おう、悪いトコあったら直しておくからな」
オイラ「お願いしまーす」

で、数日後車を受け取る時に、
ブレーキパッドが残量がなく（1mm以下）交換したと聞かされた。
それもノーマルパッドに。
交換するんなら一言声かけてくれれば･･･
強化パッド買っといたのに。

しばらくその状態で乗ってても、なんか慣れない。
車重に対してブレーキがプアーな感じ。
それでも慣れというのは恐ろしいもので、
2ヶ月経ったら何も感じなくなってきてしまった。

しかし！ブレーキ強化を考えさせられる事が起きてしまった。
それは5月10日の夜中に富士山五合目まで行った時の事。
上りはたいした事ない。
ある程度のパワーがあればスイスイ上って行かれる。
しかし下る時、いつもの感じでブレーキを踏むと･･･
プアーだ！利いてはいるけどプアーだ！
それ以来イマイチ踏み切れない。
やっぱパッド交換しようかなぁ。
と考えてた。
でも時間がない。
ショップに行く時間もない。
行く時間は出来ても交換で待たされる時間･･･これもない。

結局ショップに行けたのが今日。
さて、交換はいつになる事やら。

あらためて自分の計画性の無さに驚いた。

さて、今日は仕事は休み。
昨日の疲れと、日焼けの痛みがまだひかないので、
一日中家にいた。
というか、陽射しが強いのと気温が高いのも、
行動を起こす気力を奪われる元にもなる。

う〜ん、書く事が無い。

で考えた。
そうだ、こう言う日常のネタの無い時は、
もっと人のためになる事を書こう！
人のためになること･･･

プロドライバーとして見た他人のアブナイ運転を書こう。
結構前から暖めていたこともあるし。

という事でまずは第一回。

「安全確認について」

だいぶ忘れてる人が多い。
交差点で左右の安全は確認してる？
一時停止のトコは止まってる？
それだけでだいぶん事故は減る。

「ここはいつも人が通らないから･･･」
「ここは向こうが一時停止だから止まるよ」
･･･ホントか？
100％そう言いきれる？

いわゆる「だろう運転」は禁物。
教習所で教わった筈だよ。


安全確認はしすぎる事は無い。
これ基本中の基本。
それが出来ない人は車の運転しない方がいいよ。

まずは一回目として。
これから日常ネタが無い時はこれでいこう。