気がついたら火曜日。明日から宮古で取材だ。あわてて釣り道具を引っ張り出すとこれがかなり悲惨な状態。ラインはボロボロで魚がかかったら切れる事は間違いなく、巻きなおそうにもオイルが切れていて錆っぽい音までする。分解・注油してＰＥ５号を３００ｍ巻き込み何とか復活。ルアーの針も錆びているが面倒くさいので現場でやる事に。必要最低限のモノだけに絞込みパッキング完了。それでも１４Ｋｇもある。プラスかなりごつい竿ケースなので本当はもっと重いのだがどういうわけかオーバーウエイト料金は取られた事がない。偉いぞ、国内線と言いたいところだがあんなに高くては荷物くらい負けてもらわないとね。やれやれ、久しぶりにプログラムの事を忘れられそうだ。

昨夜遅くにバグレポート。ううん、おかしいなあ、これは直したハズなんだが。テストしても現象が出ない。朝まで調べたが問題はなく、ｅｘｅのバージョンを調べてくれとメールして寝る。と、間もなく電話がありやはり旧版だと。新版を探してテストしなおせ、と不機嫌に答えてまた寝る。と思ったらまた電話でクドクドクド・・・これを数回繰り返し、夕方になってテストＯＫでしたとかぬかしやがった。くそ。何を考えていやがる。さすがに今回はブチ切れ、今後二度とこういう事がないようにして頂きたい、それができないなら契約打ち切りと宣言。手際の悪いのにもホドがあるぞ。

例によってバイク屋へ。今乗っているのと同じモデルで高年式のバイクが廃車扱いで入荷していた。足回りだけ再利用するという。見れば走行距離も少なく、クラッチが変更された後期型だ。ちなみにエンジンだけ売ってくれ、といったら幾らになる？と聞くと２万円との答え。これはいよいよエンジンをやれ、という神のお告げか、などと思う間もなく押さえてしまう。ガスケット全交換、パーツ組み込みｅｔｃをやってから積み替える算段。値段は改造の程度によるが、ハンパは嫌いだからなあ。さて、どうなる事やら。

モドキのケージを洗浄。洗ってみて気がついたがけっこう汚れてたんだな。除菌・乾燥してから戻してみると、何だか落ち着かない様子。匂いが変わったせいかな。

昼過ぎから友人宅へ。途中でパンクに気がつきバイク屋へ寄る。タップネジが見事にぶっ刺さっていた。首都高に乗ってたらヤバかったかも？

ツーリングの打ち合わせ。今年は１泊なので近場にしようという話になり、長野〜群馬方面に決定。道が混まなきゃどこでもいいんだけどね。

久しぶりに釣り。久しぶりも何も今年初めてだ。雨模様だが夜明け頃から晴れるという予報を信じて出撃。場所を館山方面とだけ決めて、狙いは釣れりゃ何でもいいという無節操な釣行。アオリイカ・甲イカ・ヒラメ・マゴチ・シーバス等々が快く迎えてくれる事であろう。

到着早々、同行者にヒット。４０ｃｍくらいのマゴチ。濁りの入った悪条件下にもかかわらず良い兆候だと喜ぶ。この後も続けて、となるハズだったがそうは行かず、何かの間違いでわずか１０ｃｍの舌平目が掛かったがさすがにこれは数に入れるわけにはいかん。その後、雨が強くなってきたのでしばらく寝る事に。

風の音で目を覚ます。海面は白く泡立ち、とても釣りどころではない。諦めて富津まで戻り、風裏を探してシーバス狙い。もちろん？ボウズ。やれやれ、何てこった。