 |
|
■■■
■■
■ 日本ＧＰまで後６日！
さてさて、いよいよと近づいてきました。
待ちにまった鈴鹿もついに一週間を切り
出発の準備もちゃくちゃくと？進んでおります。
今年の鈴鹿のポールは誰が取るだろう....
過去３年間のポールはシューが連続で取ってるし、
今年の彼の調子を考慮に入れると妥当な線でまた彼か...
しかし！
ミカも鈴鹿は得意なサーキットの一つだし、
ここ数年毎回シューと熾烈なタイム争いをしてる
から、俺としては、鈴鹿がラストランのミカに
なんとしても取ってほしい。（どなたさんには悪いけど...)
後は９１年にマクラーレンで記録したベルガーの
1'34"700の鈴鹿のレコードタイムを今年敗れるか？
ってのも見所のひとつ。
インターネット川井塾の『ポールポジションタイム予想
クイズ』に応募したんだけど、俺の予想タイムはズバリ！
『1'34"137』
まぁ適当に今宮さんとか中嶋悟とかの予想を参考に
決めたんだけどさ。
ちなみに今宮さんの予想は1'34"220で中島悟が
1'34"335 あ、亜久里君がいたな...
彼は1'34"448だったな。（参考にしてません）
上記３人の中じゃ俺が一番速いタイム予想出してる
って事になる。
う〜ん当るかなぁ〜無理っぽいｗ
去年のポールタイムが『1'35"825』だったから、
今年の各サーキットの平均タイム向上率を考えると
レコードタイムを更新する可能性は十分あるね。
てか、いいかげん破ってくれっ！
ベルガーの目前でっ！ｗ
そうそうベルガーで思い出した。
今年のウィリアムズが鈴鹿でどの程度の速さを
見せるかで各ドライバーのポイントランキングの
順位もまだまだ変動する可能性あるし、
それも楽しみだな〜、
新人モントーヤが難しい鈴鹿でラルフにどの程度、
食らいついて行けるかも見物です。
個人的には「モントーヤいったれ〜！」ってな感じですが...
早さのキーポイントはミシュランのタイヤの出来次第。
エンジン自体は素晴らしいから登坂のバックストレート
スピードとかは脅威だとは思うけど...
鈴鹿は１０月の中旬だし気温がさほど上がらない為、
今年のミシュランタイヤの性質（高温度で好調）を
考慮するとちょっと鈴鹿は苦戦するかもしれないな。
ＢＳの地元ＧＰでもあるし....
某ＨＰに書いてあったけど来期のＢＭＷのエンジンは
今年の正常進化バージョンらしいが、噂ではすでに
１８０００回転、９００ＰＳ出てるらしい...
ほんとに３リッターかよ？
来年のウィリアムズはマジに脅威ですな。
さて観戦場所は去年と同じ１３０Ｒからシケイン進入
の間に陣取りする予定。
あそこが経験上一番居心地が良い。
予選とかはＳ字とかでもみて見たいな。
フリー走行中は２００Ｒも見たい場所だね。
６速〜７速全快でＦ１マシンを操るドライバー達
がいかに『クレイジー』かが分かる素晴らしいポイント！
参考なまでに日本の最高峰レースである
Ｆ．ニッポンの今年３月開幕の総合予選結果の
タイムは1'44.941で服部 尚貴 でした。
1'44.941っていうと思ったよか速いでしょ？
去年の鈴鹿の予選ビリはG.マッツァカーネが出した
1'40"462
だからそれよか４秒遅れって事だもんな。
ちなみに１９９６年の予選どんけつはG.ラバッジって
俺は覚えてないけど、ミナルディーで出走してた
ドライバーが記録した
1'46"795.....
つまり今のＦ.ニッポンのポールタイム
よか遅かったって事になる。
恐るべし！Ｆ.ニッポン！だてに宣伝費かけてないな、
てかあの宣伝が偉くマイナス効果なんですが....
どうにかなりませんか？フジテレビさん。
さてだらだらと書いてきましたが、もういいかげん
ＩＥ開いてデータベース見ながらラップタイム等
調べるの疲れたのでこの辺で終わりにします！ｗ
2001年10月08日(月)
|
|
|
