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ｋｒａｚｙ
｜ｉｎｄｅｘ
| 2004年03月21日(日) | 久しぶりの走行♪ 楽しかったぁ〜 |
気温差が激しい３月は、
体調管理に注意！
どもども、krazyです。
久しぶりに、鈴鹿へ行ってきました。
道中、アスファルトの引き直しがあって、道が綺麗♪
…って、違いますね。
本当に久しぶりの走行で、タイヤメーカーも変わりましたので、
出走時はドキドキしましたが、何とかなるモンですね。
とりあえず、ベストの１秒半落ちで周回できるところまで戻りました。
タイヤが変わったので、ファイナルの適正やら、
その他、修正するところがあるので、
それがセットできればベストまでの回復は間違いないと思います。
ちなみに、コース改修によるタイム落ちは、１０秒としてます。
カシオトライアングルは、進入のタイミングが奥になった分、
脱出の加速と最終コーナーの関係が楽になりました。
ヘアピン後のシケインは、ファイナルが合ってないので、
レブリミットが当たりまくりです。
シケイン全体のサイズと、クリアできるスピードの関係で、
カシオトライアングルより、テンポが速いです。
前は、ヘアピン後、スプーンまでは単純なライントレースする加速なので、
ある意味、楽になれる区間でした。
でも、改修後、やる事が増えちゃって、
１コーナーからスプーン出口まで、忙しいですねぇ。
加速区間がスプーン寄りになった分、区間速度はかなり落ちてますね。
これは、恐らくコース管理側の狙った通りかと思います。
後はね…。
２輪用のピットインロード。
これ何とかして欲しい。。。
かなり、狭いんですよ。 バイク２台分の幅があるかないか ぐらい。
そんな幅で、シケインと同じようにコーナーがあります。
入り口だって、鉄ゲートの脇から入る位置にありますし、
たぶん、しばらくしたらまた改修するのでは？？
とりあえず、ここは、今週末の２＆４を見てからにしましょうか。
相変わらず、ラインがうまく見つけられないコーナーがあるものの、
全体的に昔の走行を思い出した感じがあり、
また、苦手意識があるデグナーも、特に違和感を感じなかったのも、
今回の収穫です。
さて、次回はいつになるかまだ予定してませんが、
しっかり練習したいですね。
ちなみに、今年のレースは、多分２時間耐久だけかと。
予定変更です。
頑張るぞ！
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