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| 2005年11月28日(月) | 先駆がZoom-Zoom |
日勤明け休み二日目。
インテックス大阪で開催されているという
大阪モーターショーを見に行く。
JRで大阪まで行き、西梅田から地下鉄四つ橋線に住之江公園まで乗車。
そこから、ニュートラムで乗って中ふ頭で降りれば良かったけど、
最寄駅を失念していたので、トレードセンター前まで行ってしまいました。
ニュートラムは無人運転で慣れない者には不思議な感覚でした。
まず入場券＠1500円を買う。
平日というのにすごい人です。
「♪ZOOM-ZOOM-ZOOM 走る歓び〜」ということで（笑）
Zoom-Zoom-Zoomがフルメロディで流れている、
とりあえず一番に贔屓のマツダブースを見る。
注目は先駆（せんく）コンセプト。
ロータリー搭載の４シータースポーツ。
大きなスライドドアで、後席もアクセスが容易そう。
22インチホイールが装着されていた。
このまま市販されることはないと思うけど、
今後のロータリー車が期待できる一台と思った。
その他には、来年早々にも発売予定の次期MPV、
先日日本カーオブザイヤーを受賞したNCロドスタや
RX-8・スポーツプレステージリミテッド�供▲泪張瀬好圈璽鼻Ε▲謄鵐凝�の
現行マツダ車と水素REのRX-8などが出展されていた。
アテンザ全種とNCロドスタのカタログも貰いました。
続いてスバルブース。
来年のWRCを走る、インプレッサWRカーが展示されていた。
やっぱり本物の競技車両は迫力が違いますな。
インプレッサWRXのカタログを頂く。
トヨタブース
F1マシンがありました。
ここもカーボンあそこもカーボンで研ぎ澄まされたようなすごさです。
世界最高峰のカテゴリのマシンはお金が掛かってます。
となりのレクサスブースには次期LSのコンセプトモデルもあり。
ホンダブース
ここにもF1がありました。BARホンダのマシンでした。
三菱ブース
パリダカとWRCのマシンが出展されていました。
あとは次期ランエボ？のコンセプトモデルなどがありました。
スズキブース
スイフトのWRCマシンが展示されていると思ったら、
外観だけのハリボテのようでした。
傍らにコンパニオンのお姉さんが立っていたので許す（笑）
日産ブース
GT-Rコンセプトが注目の的。
現時点では？な部分が多いですが。
ダイハツブース
次期コペン？なコンセプトカーやコペンの1.5リッターエンジン車などが展示
輸入車のブース
全体に国産車より、盛況な感じをうけた。
やっぱりディーラーは敷居が高いけど、
こういった場なら気軽に見れることが大きいかな。
ベンツブースにはSLRマクラーレンも出展されてました。
一回りしたあと、気になったクルマや、
キレイなコンパニオンさん達の写真を撮ったりしてブラブラしてました。
しかしどこのブースもレベル高いし、パンフレットを貰いにいくと、
どんなむっさいのにも笑顔で
「ご来場ありがとうございます。ごゆっくりご覧ください。」
とか言ってくれるしで、
これを目当てに来る人が多いのも納得。
また、マツダブースには無かったけどブースによっては
オーナーズラウンジ等が設けてあるところもありました。
会場を後にして、日本橋へ寄りPSPに使う
メモリースティックデュオ1GB（SONY純正＠\8480）を購入して帰りました。
しかし、家に帰るとUSBケーブルが無いこと判明。
メモリースティックデュオにもアダプターは付属してないし。
明日また買いにいこう。（笑）
