| 2015年03月20日(金) |
なぜ良い本は”秘密の扉”なのか |
先日ＮＨＫで放映されたＮＨＫスーパープレゼンテーションから･･･
この日は、絵本作家のマック・バーネットの特集。
小説の登場人物は存在しないけど、存在するものとして思い入れることがある。
実在しないけど、自分の中ではリアルな存在。
それが子どもにはたくさんある。
だから僕は子どものための物語を書くのが好きなんだ。
その中で登場したシーンが ↓
食事の後、歯磨きをせずに外出しようとしている少年＝ビリーに、母親が声をかけているところですね♪
今日の日本テレビヒルナンデス！では、↑ というコーナーで、築地のグルメ情報を放映していました。
↓ 移動中に｢アナウンサーの反省点はどこ？｣という問いに対しての発言
 
卵黄･生クリーム･根昆布の濃厚ソースをかけた“うに丼(￥２,３８０-)”を食べた感想 ↑
要は、お口中が｢うにだらけ｣なのだそうですよ♪
お口に関する台詞って、結構ありますね♪
３月１２日に予告！？ した、“鶴見線＆南武支線の寄り道”。
講義の前に、チョッとだけ。
今日は、“尻手駅”から南武線の支線で“浜川崎駅”経由で“浅野駅”まで。
そこから支線で“海芝浦駅”まで足を伸ばし、“浅野駅”経由で“鶴見駅”入り。
↓ ホームの裏手は直ぐ海です♪
 
左は“鶴見つばさ橋”、右奥は“横浜ベイブリッジ”↑
まだ乗り残し区間もありますから、続編もありそうですね♪
ちなみに、浅野駅の名前の由来は、浅野財閥から。
海芝浦駅の由来は、芝浦製作所(現在の東芝)から。
各地で気温が上昇し、すでに今年に入ってから一番高い気温になっている所もあるようですね。
東京都心も、今年最高の２１.１℃を記録しました。
日中は確かに過ごしやすい気温ですが、１日の気温差が１０℃以上になる所も多く、体調を崩しやすいため注意が必要ですね♪
上野公園で ↑ (品種は不明)が満開なのだそうです。
そういえば、３月も後半に突入です♪
| 2015年03月15日(日) |
北陸新幹線と上野東京ライン |
今日は、歯内療法についてのセミナーを受講。
講演の内容はオイトイテ･･･
発表者＆受講者は、首都圏は元より、全国各地から。
懇親会の席上では、当然！？ のように、“北陸新幹線”と“上野東京ライン”についての話題も上がる。
“北陸新幹線”を使って金沢からいらしたＮ先生談。
外観が、あのエンツォフェラーリをデザインした奥山清行氏の監修であること。
照明はＪＲ東日本の新幹線車両としては、初めて全ＬＥＤ化を実施。
普通車を含む全座席に、電源コンセントを設置してあること。
一方で、多くの“上野東京ライン”ユーザーからは、行き先をしっかり確認する必要について。
特に品川駅から北に行く時に重要なのだそうで、これまでは東京駅行きだけだったものが
●高崎線=前橋、新前橋、高崎、深谷、籠原
●宇都宮線=黒磯・宇都宮・小金井・古河
●常磐線・成田線=高萩・勝田・水戸・土浦・成田・取手
●上野東京ライン=上野・東京
実に行き先が１７種類になってしまったとのこと。
常磐線方面であれば、電車のカラーリングが違うためすぐに見分けがつくが、高崎線や宇都宮線･東海道線は同じカラーリングであるため、ちゃんと行き先を見ないと、行きたい駅とまったく違う方向の電車に乗ってしまう恐れがある。
まさに、“カオス”になっているとのこと。
https://www.jreast.co.jp/hitachi_tokiwa/uenotokyoline/?src=brandpanel
| 2015年03月14日(土) |
こんにちは“かがやき” |
長野までの部分開業だった“北陸新幹線”が金沢まで延伸しました。
また、(昨日までの)｢はくたか｣をはじめ、｢かがやき｣｢しらゆき｣｢つるぎ｣｢ときわ｣･･･といった名称が復活！
そして、｢ダイナスター(恐竜の英訳＝ダイナソーと地元の期待を込めたスターの組み合わせ)｣という名称が新設！ しましたね。
それから、“上野東京ライン”も開通し、人の流れが変わるかもしれませんね♪
そういえば、地味！？ なところでは、東海道新幹線の最高速度が２３年ぶりにＵＰ。
２７０km/hが、２８５km/hになったのだそうです♪
| 2015年03月13日(金) |
さようなら“はくたか” |
明日からの、ＪＲダイヤ改正に伴い、“現”｢はくたか｣｢北越｣｢くびき野｣｢妙高｣｢トワイライトエクスプレス｣｢北斗星(８月までは臨時列車があるそうです)｣｢あやめ｣･･･
といった名称が消えていきました。
ちなみに、この車両 ↑ ですが、明日からは“超快速スノーラビット”として走るのだそうです♪
 月に２〜３回でかける横浜市鶴見区ですが･･･
そういえば、先月２回にわたりテレビ朝日系列タモリ倶楽部で、“タモリ電車クラブＪＲ初進出！鶴見線&南武線直通列車で満喫旅”と称して、国道駅から大川支線、弁天橋駅･鶴見線営業所を経由して浜川崎駅までの区間、そして、南武線の中原電車区までが紹介されましたね。
実は私＠小林は、まだ鶴見線に乗車したことがありません。
春になり、日没時間も遅くなってきましたから、講義の前に、チョッとずつ立ち寄ってみようかな♪
でも、何ヶ月かかることやら？？？
 
被災地の復興について、モチロン大事なこと思うが･･･
人間が便利な生活をして行く中で、電気は欠かせないモノだし、日本に住む人なら誰しも恩恵を受けてると思います。
ただ、その発電の方法について、というよりは、“核のゴミ”最終処分 の現状についてフランスやドイツの現状を、よ〜く知ったうえで“原発の再稼働”などという馬鹿げたことを考える１日になりました。
ん〜ん、上手く纏まらない日本語でした♪
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