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2001年01月10日(水) |
| ラジコンは１日にしてならず・・・ |
今日、先生のお仕事が終わってから「風」に行った。
「風」に着いたのが、夜の１０時半を過ぎていた。
当然ラジコンはしていません。
店の中が禁煙なのでコースの方に行ったら、妙に人でイッパイだった。
当然その中にはビワホビー選手もいた。
ビワホビー選は私がパドックに入ってきた事を知ると、こっちを見て
「なに修行サボっとる〜、１日修行せんかったら取り戻すがにどれだけ
かかるか知っとるがかぁ？２日やぞぉ。ハッハッハ〜（笑）」とお説教？。
半泣き＆半笑いになっていたら、稲垣選手と古田選手から声がかかった。
古田選手のＭＲ−４ＴＣが、ボキボキ折れたように曲がるらしい。
車を見せてもらうと、フロントのリバウンドがかなり多い。
これじゃぁ、ボキボキ曲がってダメでしょう！
「風」にはヨコモユーザーが少ないので、私か先生によく質問が来るのだ。
ダンパー長が私のＴＣより短いのに、私のＴＣよりリバウンドが多い。
どうゆうことぉ？？他の所は全部同じセットなのにぃ〜〜っ！？
私なんて、フロントのリバウンドを作りたくて、掟破りの６０オーバー。
６０．３でやっと、ちょっとリバウンドが出来たのに、古田選手のＴＣは
５９．８でリバウンドいっぱい。（私のもおかしい？）
バネのテンションを張ってみようかと思ったけど、車高が上がってしまうので
却下でしょう！どうすればいいのぉ〜〜？
先生に聞いてみても、全く原因がわからん。
「Ｏリング１コしか入ってないんじゃな〜い？」と、自分がやりそうな事を
聞いてみた（笑）。もちろん、それは無い。
古田選手、車組み直して来ると言ってた。
ボディもバキバキに割れて、彼自身もベコベコにへこんでいたよ。
眠たいので、ぼちぼち帰ることに・・・。
あぁ、タイムアップ＆安定走行するには、ちゃんと修行せんといけんなぁ。
ラジコンは１日にしてならず・・・なのだ(T^T)クゥー（涙）。
