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| 2002年07月28日(日) | 高速道路の走り方 |
人に会うために首都高を抜けて常磐道を北上。
オランダに限らずヨーロッパでは、追い越し車線には追い越すときのみ出る。
その先でまた出ることがわかっていても走行車線に戻る。
日本の高速道路では、いつまでも追い越し車線を走っている。
しまいにゃ、走行車線のほうがペースが速かったりする。
アウトバーンでそんな走りかたしたらあっという間に後ろに車が張り付く。
下手すれば追突されるかもよ。
なんせ、３車線の真ん中（追い越し車線）で１４０キロ、
追い越し車線は２００キロ前後。
そういえば、高速道路の走り方ってちゃんと教わらなかったな。
そんなわけで日本の高速は流れがスムーズじゃない。
首都高は、渋滞、分岐、合流の繰り返しと壁の圧迫感で非常に疲れます。
更新 ７月２８日 ２１：５０
