今日も仕事、一応月曜日・水曜日・金曜日はお休み。

大手、イトーヨーカドーに就職。

咄嗟にヤマトの仕事辞めたので急遽ウチの目の前のヨーカードに。。。

金が無いってのも有りで、本当はＧＳが良かったのだが、、、、。

色々求人広告みてたのですが、有らず、。

急いで職をみつけねば。ってのもあって。　急遽ヨーカドーに。

確かに厳しい、久し振りの7時間耐久レジで・・・自分の体力の無さにビックリ。（爆）

ヘトヘトです。　風邪引いてるのもあり、喉が潰れ水分補給してないと目がくらんだり、脳に酸素が投与されないってのがカナリ痛い。

まぁ、最初はどの仕事もそうなので、慣れだと思うので続けます。

っで、起動に乗り8月過ぎには本格的にＧＳ志望で仕事探します。

ヨーカドー辞めないですむならば、掛け持ちも有りって事考えて、、、。

最低でも、15万位は稼いでいたいので、後々車の免許取る事も考え、

欲しいバイク買う為にも、１８０ｓｘ買う事も考え。

欲しいのは、中期の黒ヘッド（このエンジンが一番良いんですね。180sxの中で）。　

もしくは、後期のマスク（見た目が一番カッコイイんですね。）

エンジン系は後でいじれるので、。

こーなったら、進学するのはホボ無理。

実際親にも言われてるので、進学は完全無理かと、、、、、。

大検で高卒の資格取ったら、救命士かなんかの免許取れとかで、、、アレレ？？

看護婦になるか、救急車とか、医療系の仕事に就け!!とのご命令を、。（苦笑）

↑いわゆる国家公務員んですね。　確かに安定はしてます。

その他にも、一級ボイラー士とか、車大型・二種免・

整備士（コレは今後ドリフト使用の為自分の手で改造する事考えてます、経費節約。）

とかの免許も欲しいですね。

車関係に携わって居たいッス。　オイル臭い女とか、ツナギとか似合う女なんで、

清楚って言葉が似合わない女ですし、。　車好きですからね。

キャハァー。　予備軍ですな、アタシ。（笑）

只、痛いのが、、、。180ｓｘドノーマルで売られているのはホボ無いです。

ノーマル状態で欲しいんで、アタシ。

自分で全てイジってゆきたい、、。　基本的にまず始めにマフラーと排気系をいじります。

エンジンの封印をとく為。　っが、爆音になる事は間違いなし。

っで、サイレンス等装着、。。。っが、２００３年規定はさらにシビアになる為、

以前まで規定内だったのも、規定外になるので車検通す事が苦難になる事間違いなし。

うぅん、頭捻ってます。。　まぁ、アタシが実際乗る頃になれば、マフラー等も数は増えてるだろうし、、、。

規定ももうっちっと五月蝿くなってるかもですが、。

ま、良いでしょう。　で、ターボとかつけようかとかは悩んでますね。

あ、後１８０ｓｘって、ボディーの剛性がほぼ無いんです。

ボディー強化必須。　結構、歪んだボディーで市販に出回ってます。

注意ですね。　タワバーは当然必須で、リア・サイド部分にも内装様のバーを装着させねば、

あと、ドリルをつかって、箇所の部分強化ですね。

ぬー、、。。それだけでも、半端なく金が飛んでゆきますね。怖。

ハンバケか、フルバケか悩んでますけど、多分フルバケですね。

金に余裕があれば、フルバケでリクライニング出来る奴ねらってます。

フルバケってリクライニング出来ないのが当たり前なんだよ。（笑）

当然家族が乗るって事前提で、リアシートは付いてないとオカンからブーイングが飛びますね。

ゼッテェ、オヤヂには運転させない。　ＧＴＲ・スープラオヤヂ。

事故経験多し、ＧＴＲのフロント大破を写真でみた時は素晴らしかったです。

見れば一目両全、大半の人は廃車決定せざるおえないんですが、

フロント態々直して数年間乗ってましたけど、また事故り、

あえなく廃車決定です。　フロント大破って痛いんだよ。　エンジン傷つけるダケじゃなく、

直しても曲がったトコが、曲がりやすくなっちゃうんだよ。　悪循環は間違いなし。


クエェー、。　家族使用も考えてますョ。　軽量化とかどうっすかね？

ＦＲってのもあるんで、フロント周り位しか軽量化出来ないんですけどね。

何故かって？　後輪駆動式なんで、リアが安定してないと事故ります。

事故にはつながらなくとも、リスクが大きくなってしまいます。

そんなんじゃ元も子もありません。

ホントＦＲは良いね。　ＦＲ程ドリフトに向いてる駆動はありません。

基本的に足回り重視ですけど、多少エンジンルームはいじりますけど、。

タコとかもいじります、純正オプションのタコ欲しいですね。

車高も低めにセッティングするつもり、重心はひくければ低い程安定します、

っが、ちょっとの段差でマフラー等傷付けるのは間違いないので、

その辺の調節もせねば、。

車一ついじるにしても大変な費用がカカリマス。

走り屋＝金欠はつきものですね。（笑）

基本的にバリキＵＰはマフラーと直管でエンジン封印をとく事出来るけどね。

コレが低コストで済むバリキＵＰです。

バリキＵＰすればするだけ、足回りの強化が必要になってきますので、

その辺は、頭にいれて置きましょう。（笑）


最近の車は、このエンジン封印されてないモンがあります、

それはランエボ・インプレッサ辺りだと思います。

排気+マフラー等が性能良くなった為に出来るようになったのです。

っが、ニッサンはエンジンのみでマフラー等が進化出来てないので、

エンジン封印が多かったり。　今はそうでもないのかな。


では、１８０ｓｘをカナリしらべてみました☆

でわ、。。。。　バイキュゥ。