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或阿呆の人生
kimko



 その19 老兵は死なず、しかし惨めなものである

今日はいよいよ卒業検定の日。っていうか、もうこっちに来てから3週間近く経ってるなんてね。月日の流れは早いもんだ。

今日も7時起床。いつもの通り学校に行く。荷物はまだまとめてない。たぶん、連れが終わるまではいられると思うんだけどね。連れは今日は朝から高速だがちょっと準備に手間取ってるので先に飯。出るときには雨が降っていなかったが予報では思いっきり雨なので傘を持っていく。

修検と同じようにまず教室に集まって説明を受ける。てか、今回は受検番号1番と来た。で、コースをくじで決めるのだがやっぱり1番である自分が引くことに。コース的は3コースあるんだけど、まあこれはどこでもあまり変わりはない。で、外を走った後中で縦列駐車か方向転換をやるのだがそれもくじ引き。これは2番の人がやったので問題なかったが。で、方向転換。一般的に縦列駐車のほうが簡単だと言われているので(個人的には別にどっちもあまり変わりないのだが)結構ため息が出た。そのあとはマイクロバスに乗ってゴールの目印置きに行くのを兼ねてコース説明。

10時くらいに開始。もちろん自分が最初にやる。と、この辺で雨が降り出してきた。まあ、雨だと速度出さなくても減点されないし、運転も慎重にならざるを得ないからいいといえばいいかもしれない。まず発進のときがいちばん緊張する。車によってクラッチの重さが違うので一気に半クラにした場合、重いやつだとエンストになってしまうことがあるから。まあ、この車は重くなかったので一安心。まず、一般経路といって決まったコースを走る。無難に走りきって次に自主経路。まあ、これはゴールが決まっていて、そこまでの道順を自分で決めていく、っていうものだが、経路的には簡単なものしかないのでだいたい答えは決まってくる。おまけに、比較的楽なところがあたったのでよかった。しかも、走る前にどのようにいくかを申告して、検定員がコースを案内してくれるのであまり意味がない気がするが…いろんなところからきているから不利にならないようにするための心遣いかな。

まあ、運転してるときに検定員が何回かチェック表出してやってたからいくつかは減点されたかと思ったが、無事に走りきって学校に戻る。そして今度は中で方向転換。右バックで入るのと左バックで入るのがあるのだが今回は左バック。基本的に自分の目で確かめられる右バックのほうがやりやすい気がするが、個人的には左のほうがすんなり入る。変なの。まあ、ミラー見ながら細かくハンドルを修正して入れるんだけども。幅寄せは自信がないので一度に入れないとね。で、練習どおり1発でうまくいって終了。進路変更の時の合図とか少し言われたが、方向転換はよかったと言われたのでこの時点で8割方いけるかな、って思った。そのあとは2番目の人がやっているのを後ろに乗ってみていた。彼も最後までやりきって、傍から見ても特に問題はなかったのでたぶん大丈夫だろう。雨はますます強くなってきて、バケツをひっくり返したようになり、かなり近いところに雷も落ちていた。今やってる人は大変だな、と思いながら待つ。

結構今回は時間がかかり、飯食っとけばよかったなあとか思いつつ13時近くなってようやく合格発表。なんと全員合格。むしろ天気が悪いときのほうが成績はいいのかもしれない。そのあと飯をようやく食って14時から本番と同じ100問模擬テスト。これで90点取れれば本番でも大丈夫らしく、今までの最高が98点だという。結構レベルが高いなと思いながらやって、さっさと出したところ98点。なんかあっけなかった。いくつかあいまいなところがあったので、90ちょいかなと思っていたんだけども。とりあえずこの成績でどうのこうのはないのでよし。15時からは書類書き。仕方ないといえば仕方ないのだが、長崎県の免許センターの話ばっかりでたいして書類を書くこともなく。15時半くらいに終了。

そのあと、果たして終わったあとも居残れるか、というのを聞きに行ったがおっさんのひとことでダメに。ったく、受付のおねーちゃんが今日に限っていない。おっさんは対応が悪くてどうもいけない。でも、そんなことは言ってられない。いられないとわかった以上荷物まとめて出なければ。しかし、いられると思っていたので帰りの予約も今日の宿も決めてない。まあ、部屋に戻る。連れが勉強していた。そのことを言うとびっくりしていた。これから2日はヤツは1人でがんばるのだ。連れは17時からあるので出る。家に電話をするが誰も出ない。とりあえず、荷造りをはじめるが、いろいろ買ってしまったのでしまい切れない。よって、以前スーパーでもらってきた段ボールに本とCDをつめて、ガムテープ借りてコンビニに持っていく。いくらかかるかわからんので着払いで出す。そのあと部屋に戻って荷物一式持ってスクールバスに乗って駅へ。だいたいこれで18時半。決まってからは早かった。まあ、最後に担当の先生に挨拶したし、ちょっと仲良くなった先生にも挨拶したし、それでよかったけども。

さて、駅に着いたがこれからどうするか。とりあえず大分に行きたいと思っているのでなんとか絡むルートを考えてみる。最初は久大本線で大分に行って豊肥本線で戻ってきてさくらのソロで帰ってこようと思っていたが、鳥栖と久留米の間がかぶってしまうので片道乗車券にならずに効率が悪い。とりあえず、鳥栖までは普通の乗車券でそこから同じようなルートで片道乗車券を買おうと思う。そのほうが合計しても2000円くらい安い。この間何十分かみどりの窓口の時刻表とにらめっこ。なんとも変だ。そして、窓口のおねーちゃんにさくらの個室があるか聞いてみたがなんと満席。普通のB寝台はいっぱいあるらしいがなんとも煮え切らない。で、困ったところで時刻表を見ると富士があった。すっかり忘れていた。しかもソロがある。ってことで、今度は富士のソロを見てもらう。なんと残りの1つ。おまけに偶数だから2階だ。最初から富士の存在がわかっていれば悩むこともなかったのだが。個室の人気はすごいみたいだ。乗車券もすっきりと久大本線から日豊本線を上っていくルートにした。だいたい3000円くらい安くなったし。日豊本線ルートは彗星しか頭になかったので助かった感じだ。

まあ、それはいい。で、そのあとはお土産を買う。バイト先にカステラを買っていこうと思ったが、値段の割りに量がないので断念。家にカステラを買うことにしてバイト先には「せんぺい」を。バイト人が増えまくったので質より量だ。これも着払いで出そうと思ったができないという。で、駅の中に宅急便取扱所があるからそこがあいてるか見てきたがなんと閉まっている。困ってしまったがおばちゃんが頼んでおいてくれるとのこと。これで安心して買い物ができた。結構まごついたけどのんびりしてていいね。そのあとは駅構内の店でとんこつラーメン。麺がくせがなかったのでまあまあうまかった。ただ、スープはとんこつというには薄い。なぜ喜多方ラーメンもあったかがわからんが。そのあとはまた駅の中にあるスーパーでうまかっちゃん5袋入りを買う。これも立派な土産だ。九州では普通にスーパーで売っているが全然東では見かけない。

まったく今日の宿が決まらないまま20時ちょい過ぎに特急に乗って佐世保を離れる。最後にもう1度海に沈む夕日を、夜ライトアップされた船をゆっくり見たかったものだが。名残惜しいけど仕方ない。一応鳥栖までの特急券を買ったので、鳥栖で見つからなかった場合博多あたりだったら安い宿があるからそこに泊まろうと思っていたが、そういや佐賀があるなと。はなわがあんな歌を歌ってるし、連れも全然栄えていないところだ、と言っていたが県庁所在地だけにどうにかなるだろうと思って下車。なんとも駅の作りがしょぼい、駅前の活気が全然ない。うちの地元と同じかどうか、って感じで。でも、さすがに県庁所在地だけあってホテルは多い。ふらふらと歩いていくとシングル4500円って書いてあるビジホがあったので入ってみる。飛び込みでホテルに泊まるっていうのははじめて。なんか電波少年のヒッチハイクの旅を思い出した。まあ、こんな時期だし、平日だしですんなりOK。税込みでも4725円だから全然問題なし。5000円以下ならいいかなと思っていたので。仮に、博多で3000円で泊まったとしても経路からはみ出してるから鳥栖までの往復で1500円近くかかるのでほとんど佐賀に泊まるのと差がない(別にシャレではない)やや古いかなって感じだが、風呂もあるし快適だ。今日は風呂に入れないかなと思っていたから。

さて、書いていたらいつの間にか23時を過ぎた。明日は早いのでもう寝ることにしよう。

2003年09月10日(水)



 その18 スピード感は抜群ね

とりあえず今日で仕上げという形になる。明日がいよいよ卒検なわけで。でも、みきわめ受からないとお話にならないからがんばらねば。

久々に1時間目から。ってことで、7時に起きてシャワーを浴びて。連れは3時間目からなのでまだ寝てた。出かけるときに雨がちょっと降り出してきてまずいかなと思ったがそのまま行って飯を食う。そのうちに雨がやんできてまた晴れてきた。まあそれでいいけども。雨が降るよりはよっぽどいい。まあ、全然雨の中で運転してないので不安といえば不安なのだが。

1,2時間目と連続で検定コース周辺を走る。かなり狭い道が多いし、小学校の近くだし人通りも多いし駐車車両も多いというかなりの悪条件。坂道での踏切というわけのわからんものまである。まあ、どのコースになるにしても避けては通れない道なのでいいのだが。

そのあとは原付の学科。ずっとビデオ見てるだけなので楽だった。そのあと2時間空きがあるのでその間に飯を食う。昼休みは原付に乗るので食べてる暇がないのだ。そして13時、かなり暑くなってきたところで原付に乗る。これは長袖が必須なのでやってられん。熱中症になるんじゃないかと思うほど。でも、乗ってみると楽しいもんだ。カブにでも乗っていろんなところに行きたいなと思う。カブはセミATだから乗ってて楽しいかな。

次は1時間空きなので修検のときに知り合いになった人と雑談。そのあとみきわめ。全然知らない人がきたのでまたびっくりしたが適当に雑談しながら走ってたらいつの間にか終了。修検のときもそうだったが検定と違ってみきわめは意外と簡単に終わってしまうものだ。そのあと最後の模擬試験。そのあと腹減ったので早めに飯。

家に帰って18時半くらい。なんかすごく眠くなってきたので寝てしまう。で、起きてから天気予報見るとなんと雨!!降水確率90%ときたものだ!検定の日に限って雨降らなくてもええやん。。

さて、これからぼちぼちコースでも覚えて明日に備えるとしよう。

2003年09月09日(火)



 その17 どうせヘタレですけどね

今日もいい天気だ。2時間目からだがメールチェックと新聞を読む日課があるので1時間目から出るような感じで飯を食いにいく。そのあと、新聞読んで、メール返信して時間をつぶす。

今日の午前中は応急救護。まあ、心配蘇生法、つまり人工呼吸ってやつだ。まず1時間説明聞いてそのあと実際にやる。まあ、人間相手じゃなくてもちろんダミー人形にやるわけだが。結構心臓マッサージというのは疲れる作業だ。1,2分でも手を痛めるんじゃないかと思ったほど。実際はこれを救急隊員がくるまでやらなきゃいけないので大変だろう。でも、実際はそんなに余裕はないと思うのだけども。

そのあと急いで飯を食う。午後は高速に乗るのであまり悠長なことはしてられないのだ。そのあと車のところで待っていたのだが、やってきたほかの2人がなんとヤンキーだよ。。この時点でげんなり。情緒不安定。ふぅ。高速乗るまでに結構な距離を走る。そのあと西九州自動車道に乗る直前に教官の運転に変わって、長崎自動車道に乗ったところで生徒に交換。1人当たり1区間ほど乗って、また帰りも教官の運転で戻る。そして、行きと違ったコースを通って戻る。と、簡単に書いたがこれで4時間。実際は3時間運転したことになって1日がこれだけでつぶれる。でも、実際に運転していた時間は1時間ない気がするんだけどどうなんだか。

終わったあと疲れていたが模擬試験。また問題ない点数であった。そのあと飯食って帰宅。そのあとはチャリでふらふらして。なんかもう0時過ぎてるのよね。明日1発目からなので大変だ。早く寝ないと。

2003年09月08日(月)



 その16 古いんだか新しいんだか、な人たち

今日が最後の日曜日だ。まあ、2回卒検に落ちればその限りではないのだがそれは考えないことにしよう。起床はゆっくりと9時くらい。朝飯は塩ラーメン。そのあと先週と同じように同じ時間の列車で市内に向かう。

着いたらまず先週のぞいたバッグ屋に行く。もう財布がかなりボロボロなので新しいのを買うことにした。なんかポーターの品揃えが異常に多い店があって、そこでめぼしいのを見つけておいたのだ。でも、なんでこの一地方都市にこんなにすごい品揃えがあるのか謎である。もうほとんど決まっていたのでほぼすぐに購入。キーホルダーがついてるのがいい。

そのあとはすぐにうどんを食いにいく。朝飯食ってからほとんど時間は経ってないのだが、ここは昼になると急激に混みだしてそれが長く続くのでさっさと食ってしまおうということで。さすがに11時半くらいではあまり腹も減らずちょっと難儀。そのあとはジャスコに行く。まだ中古CDの叩き売りをやっていたので先週かなり見たのだがまた見てしまう。2枚追加購入。先週あったかは定かではないが。そのあと本屋で少々立ち読み。ますます最近ファイル共有がやりたくなってきてしまっている。まずいなぁ。HDをかなり食うというし、それ自体は無料とはいえ2万近い投資が必要になりそう。120G くらいはいるかな。

今日は先週より1時間早く13時半頃の列車で帰る。寄り道もしないでさっさと帰宅。だいぶ疲れたので休む。連れは食料品の買い物をしてきたので1時間近く遅れて帰宅。

17時半くらいになって夕食を買いに出る。が、すんありと買いにだけ行かずに海のほうへ。10分も走れば海岸線だ。海辺で海に沈む夕日を見ながらのんびりと、したかったが釣り客が3人ほどやってきたので落ち着かず、どこかから18時を告げる有線放送が流れてきたし買い物に行く。スーパー2軒回ってパン買って段ボールもらってくる。荷物を送ろうかどうか思案しているところ。いろいろ買ってしまったので荷物がだいぶ増えているのだ。一応バッグには少し余裕はあったが重さがね。ただ、こっちから送るとなると送料がバカにならない気がするし。うーん…帰宅の日も完全に決めてない。そう遅くならない程度に遊ぶかと思っているが。

そのあと飯食ってぼけーっとしてテレビ見て。そんな感じで。休みだと何していいかよくわからないね。明日は応急救護と高速。晴れるようなので一安心。

2003年09月07日(日)



 その15 ビービーズを見たい今日この頃

もう教習生活が始まって2週間になる。早いものだ。まだ1週間とか10日くらいしか経ってないような気がする。とりあえず、今日は午前はないが、飯を食いに行くため早起き。まあ、9時過ぎに飯を食いに行ったのだが。

そのあとは家でぼけーっとしていた。午前に1回くらい試験を受けようと思ったのだが、結局やろうと思った時間にはなかった。早めに12時くらいには昼飯。そのあと14時から本日1時間目。セット教習といって3人で交替しながら乗るやつだ。にしてもAT車ではつまらん。じゃんけんで運転する順番を決めたのだが見事に負けて一番最初。1人運転して残りの2人は運転手の運転を見てダメ出しをする、でそれをもとにしていろいろ参考にしよう、っていう感じの内容である。なので2時間連続。2時間目はグループディスカッションっていうやつだが。

峠コースを走ったのだがどうもAT車は扱いづらい。エンジンブレーキがまったくといっていいほど効かないのでなんかいやだ。ただアクセル踏んでるだけで単調だし。峠を下りたあたりで交換。あとは後ろに乗りながら運転を見る。戻ってきてから部屋でそれぞれのいい点、悪い点などを言って、その後危険予測の問題をやった。こういうときはどういうことに気をつければいいのか、っていうやつだ。

そのあとは普通に乗った。で、この時間は特別項目ってやつで地域の特性に応じた運転をする、っていうやつだが、ここでは弓張岳なる山に登る。そう考えると、山も何もないうちの地元では何をやるのか疑問ではあるが。高速を2回やるのか!?さて、今までの峠コースとは全然違って本当の山道。2速までしかあげられないような道だ。坂道発進やらなきゃいけないところもあった。結構カーブもあっておもしろかった。まあ、前の車がエンストして大変だったが。下りがちょっと不安。

で、上りきったところに駐車場があるのだが、そこで何台もの教習車が方向転換の練習をしていた。ある意味異様な光景だ。山を教習車が登ってくるというのもそうあるとは思わないが、それらがまとめて駐車場でバックしたり前進したりしてる。一瞬あっけに取られたというか。下りは下りで前の車が遅くて5台6台数珠繋ぎ。しかも教習車だけ。これはこれで変だ。たぶん上ってきた車は笑うだろう。

そのあとは複数教習。これも3人でやるのだが、なにがセットと違うかというとダメ出しがないこと、あとは自主経路コースを走ることか。これもAT。やっぱりつまらん。今回はじゃんけんに勝ったけども最初に運転した。どうも後のほうに走ると車の多いところだから。なら、山道を走りたい。あと、山道は検定コースにないので最初に運転しておけばゆっくり座席からコースを確かめることができるし。夕方なので車がかなり多くなっていて大変そうだった。そのあと2時間連続学科。そして飯食って帰宅。

にしても、見るテレビがないもんだ。明日は最後の休日。また市内に出るとしよう。

2003年09月06日(土)



 その14 流される、というのか、これは

起床からの流れは昨日とほぼ同じ。なにしろ、乗る時間も同じなもんで。とにかく今日も暑い。昨日と今日は午前中に2時間乗り、14時からもう1回乗る。まあ、それほど交通量が多い時間でもないし、明るいのでいいのだが、問題もある。夕方や夜の交通量の多い時間に走れないということ。多ければ多いで進路変更なり道路の走り方なりも違ってくる。少しはそのような時間に走っておかないとと思う。まぁ、明日は夕方に乗るんだけども。

さて、今日も峠道。とはいえ、思ったよりも急ではない。困るのは駐車車両である。それをうまくよけて対向車ともうまくやらねばいけない。場合によっては坂道発進になってしまうので最悪。2時間連続で街に出て同じようなルートを走って戻ってくる。で、そのあと模擬試験。2回目の98点。そのあと飯。

午後1発目に早くも本日3時間目。まず路上に出てちょっとだけ海の周辺を走って路上駐車の練習。そして帰ってきて方向転換と縦列駐車の練習をやった。縦列は苦手だという人が多いけどコツは結構つかめた。あとは、検定でしくじらないことと実際街でやるときにできるかだ。まあ、うちは田舎なので縦列やる機会はあまりないと思うが。問題は方向転換である。自分の家の車庫に入れるのに必須の技術。うちのおかんはたぶんこれが心配なのだろう。前回まではどうなることやらと思うほどひどかったが、なんとなくこれでわかってきたような気がしてきた。もうちょっと練習すれば自信を持ってできそうだ。そのあと帰宅してのんびり。いきなり管理人がやってきたのでどうしたものかと思ったが洗剤を持ってきてくれた。なので、洗濯機を回してまた出る。

そして本日唯一の学科。どうも眠い。寝ないようにするのが大変だった。そのあと本日2度目の模擬試験。3回連続98点。まぁ、今は50問だけど本番は倍なわけでうまくできるか。とりあえずイラストの問題もかなり慣れてきた。これは3つのうち3つ全部当てないと点数にならないので大切だ。つまり、6点か0点かなのできつい。そのあと夕食。そして今日は20時前には帰宅。余裕があっていい。普段はこれを書くのは22時半くらいなんだけども、今日はまだ22時前。明日は午前中は何もないが午後はすべて埋まっているという極端なスケジュール。たぶん午前中に1回くらいは試験やると思うが。

2003年09月05日(金)



 その13 別にマンネリではないけどね

起床時間、飯の時間は大体同じ。一応、連れは今日が2回目の検定なので少々早めに出て行く。食った後は新聞読んで過ごす。2発目に乗る。初級コースはこれが最後で、次からは山道のコースになるらしい。今日もものすごくいい天気だ。

続いて校内で縦列駐車と方向転換の練習。縦列はなんとかなってきた。今日新しく方向転換をやったわけだがまだまだ練習が必要だな。にしても、外で走ってると中がすごく狭く感じるものだ。まあ、実際狭いのだが、すごくそう感じる。そのあと試しに1回模擬試験を受けてみる。とりあえず第2段階のものも追加されてはいたが、これまで出てきたのがかなり多いのでかなり楽にできた。なんと100点、できすぎ。そのあと飯を食う。

そして、午後1発目、今日3時間目の実車。今度は山道コースだ。道路は狭いし、バスは通るし、人が歩いているし車は駐車しているしで走りにくい。もちろん道も上り下りが激しくて走りづらい。とにかくのろのろになりがちだったがそれなりに走った。まあ、坂道発進急いで2回ほどエンストしたりしてしまったが。やれやれ。そのあと2回目の試験。今度も98点。これで学科的には卒検が受けられる。あとは乗るだけだ。まあ、時間がある限り受けるけども。

そのあとは2時間空きがあるのでいったん部屋に帰る。そして、洗濯物を干してちょっとぼけーっとする。そのあと2時間学科。飯食って帰宅。そのあとスーパーへ行ってちょっと買い物。さて、明日も似たような感じだ。とりあえず、睡眠はちゃんと取ろう。

2003年09月04日(木)
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