アメリカからのメールで、むこうでも
尼崎の鉄道事故がトップ扱いで報道され
「９０秒のために死のギャンブル」扱いの
論調が広まっているとか。
アメリカでもヨーロッパでも、日本のダイヤの
正確さはクレージー並みのものだとよく言われます。
あちらでは１０分２０分の遅れはざらで、
アメリカの鉄道なんて、大陸横断の一部優等列車
を除けばムチャクチャ。
線路なんかも肉眼で曲がっているのが分かるほどですが
真っ直ぐに敷けるので脱線しないんでしょう。
私は乗ったことは無いのですが、知り合いの話では
最低の乗り心地だそうです。
今回の事故をテレビで見ながら思うのは、
事故原因には利益追求・私鉄との競争とか、
行き過ぎの労務管理だとか、様々な事が言われており、
そのいくつかの要素が絡んだ複合的な原因によって
事故が起きたのでしょうが、アメリカなどの
ムチャクチャな線路の鉄道との比較で考えると、
大切なものを失ってきていると感じます。
鉄道マンの専門性とプロ意識、「鉄道屋」の誇り。
私がかつて勤めていた頃の先輩たちからは明らかに
感じてました。
あの鉄道魂が薄れた事が何よりの原因だと私は思います。
何故失われてきているのか、それをちゃんと考えておかなければ
いくら設備を良くしても、厳しい安全指導をしても
ヒューマン・エラーは無くならないと思います。
専門性とプロ意識、他の仕事においても大切な事だと思います。