今日は高速教習だった。
教習生3人（全員女）＋先生（男）の計4人。
割と信頼している先生に当たってラッキーだった（先生によってはろくに指導をしない人もいるから）。

一人、運転の下手な子がいた（たぶん20歳ぐらい）。
手入れをしていない黒タイツを履いている時点で嫌な予感はしたんだけど。
高速に入るまでの一般道の運転も下手。
ブレーキ・アクセルの踏み方、どれを取っても雑。
左サイドミラー、ルームミラーを全く見ていない（何度か交替したのに、ルームミラーの調整を一度もせず！）。
進路変更を合図を出した直後にするとか。

最悪だったのは高速に乗った直後の本線車道への合流。
70キロぐらい出してるのに、一般道と同じ感覚でハンドルをぐいっと切って合流しようとした。
やめてくれ…。心臓に悪い。
高速走行している時はハンドル切る量ちょっとでいいからね、と直前に先生が言ってたのに。
ああ、馬鹿なのね、この子。とうんざりする。
あと、ETCで通過する時、20キロまで落とせば十分なのに、なぜか10キロぐらいまで落とすとか。
意味不明。後ろの車のこと考えてないの？

教習所への帰り道、一番最後はこの子が運転していたんだけど、先生のイライラが最高潮に
達したようで（私のイライラも最高潮）、かなり色々と言われていた。
（「もっと言え〜！」と思いつつ聞いていた。）
あと2時間路上教習を終えたら卒業検定だけど、確実に受からないでしょ、という感じだった。
（そんな人が運転する車の後部座席に座らされる恐怖ったら。）


今日私が指摘されたこと。
■高速道路での課題
トンネルに入ると車間距離が狭くなる傾向があるので気をつける。
■一般道での課題
歩行者用信号も活用して、信号の変わり目を予測する。


そろそろ車を探し出した。
候補はプリウスとアクア。
プリウスなら中古、アクアなら新車か（アクアは高い中古しかないから）。
全て込みで140万ぐらいのプリウスの中古を探しているんだけど、なかなか希望通りのが見つからない。
アクアだと新車で200万ぐらい。
車はお金がかかるなあ…。

ryo ｜yaplog! ｜MAIL