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■ 出発
単発日勤は予想通りの外回り。
さっさと終わらせて夜から信州行き。
サクサク働いて帰って爪を飾っておでかけ。
が、例によって夕方からどっさり処方が出る。
みんなダラダラ残業してて
早く帰りたい私はイライラの極み。
結局終礼は６時。
家に帰ったら７時で集合は９時に明石。
それまでにお風呂入って荷造りと爪塗り。
そして、見事に生理が来る。
約10日の遅れで、原因はハッキリしてる。
仕事のストレス。すなわちウロ移籍。
どうせならボード終わるまで来なくていいのに。
魚宅に集合したら
荷造りはモチロンしてなくて
まずキャリアを積むところから始めるという。
予想外の仕事が残っててびっくり。
何でも洗車で邪魔になるから外したらしい。
荷造りを手伝ってキャリアを積んで
ラゲッジのガラクタを降ろして
ゴソゴソしてたらあっという間に１０時。
出発。
今回のメンバーは総勢１６人で
出発地は神戸・明石と奈良から５人。
うちの病院からは魚と私と秋に来た研修医。
小柄で態度も極小な研修医を拾って
奈良へ向かう。晩ご飯は奈良の彩華ラーメン。
そこで魚はビール飲んで運転は私に交代。
奈良から信州中野まで夜中の高速は私の分担。
奈良から名阪通って名古屋まで。
名古屋から東名・中央道・長野道
上信越道経由で中野まで。
予想外に道は空いてて長野あたりで
白馬方面へ行く車が減ってからは
スイスイ走る。毎年来てる人いわく
年々渋滞は減ってるらしい。
高速はすいてるんだけどタイヤがスタッドレス。
調子に乗ってるとカーブで
足元がグニャっとなる感触。
やっぱりノーマルとはグリップが違う。
舗装路でがんがんに行くと結構危ないかも。
奈良から信州までの夜中道中、
スキーやボードを積んだ車がほとんどで
連休なんだと思い知る。
で、レガシィ率の高いこと。
石を投げたら銀色のレガシィにあたる。
うちのグループもレガシィ2台あり。
私は久々の長距離運転でご満悦。
魚も結構起きて色々喋ってくれたからなおさら。
上信越道を降りる最後のSAで
車4台16人の全員集合。年齢層が高い。
看護婦は私だけで薬剤師1人、検査技師1人、
放射線技師4人、後は全員医者。
ボーダーは4人だけ。
紫のジーンズに黒いニット帽、
サングラスに黒いニットパーカーという
恐るべき出で立ちの30過ぎの医者がいて驚く。
で、サングラス外したら顔が完全ジャニーズ系。
モーグルがめちゃくちゃ上手いらしい。
さらに驚く。
高速降りて雪道は魚にお任せ。
途中一台チェーンが必要になって
男性陣が下りてゴソゴソしてるんだけど
全然作業が進まない。見に行ったら
自動増し締めのチェーンで私の型と似てる。
私も自分のチェーンは使った事ないけど
毎年シーズン前に装着練習はしてる。
僭越ながら先生方の作業に口出しして
めでたくチェーンは装着。
師匠とおだてられてちょっといい気分になる。
結局昨日の朝6時に起きたきり
日勤して帰って出かけて運転して信州に着くまで
一睡もしなかった。完全徹夜状態。
で、そのまま滑るから夜までは寝ないし。
36時間睡眠なし旅行。
遠足に臨む子供はハイテンションなのだ。
2003年01月10日(金)
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