毒茄子
レガお君



 教員DJ

めっきり涼しくなって。

徳島から鳴門金時とすだちが届いた。
毎年恒例の秋のご挨拶で
春はこちらからイカナゴの釘煮を送る。
今年の鳴門金時はまた例年以上に立派で
大ぶりなのがゴロゴロ入ってる。
さて、どうするか。

せっかくだから
高校教師にも味わってもらいたい。
とにかくおいしいものが好きだから
きっと喜ぶに違いない。
メールで知らせたら「揚げて食べよう」
と言う話になる。
どこまでもカロリー高めの人らしい。

と言うことは高校教師の家でお料理。
恥ずかしくないモノが出来上がるのか?
向こうは自作カレーを作るような人で
もしかしたら私より料理を知ってるかも。
まぁ、このさいジタバタしてもしょうがない。
包丁ぐらいはどうにか使いこなして
スマートにお芋をサバきたい。

体育祭で目論見どおりBGMを牛耳る。
朝の準備の時から「無罪モラトリアム」で
競技が始まったらANDREW.W.Kとか
ハイスタといったやたら勢いのある選曲。
私は音響卓で好きなように
アッパーな曲ばかりを選んで流す。
好きな曲は何気に何度も流す。

とりあえず競技中は洋楽で押して
昼休みは椎名林檎ワールドと決めてた。
学生にも実習中にリクエストを募って
昼休み開始と同時に「正しい街」が大音響。
気分よくお昼を食べ始めたら歌舞伎町。
学生の席を見たら椎名林檎ファンが
こっちを見て手を振りながら踊ってる。
私も嬉しくなって立場を忘れて踊る。

・・・といきなり音量が下がる。
まさに「水入り」で踊ってた学生も呆然。
よりによって歌舞伎町で切らなくても。
フライだらけで食べる気がしない弁当を見切って
下のフロアへ再度音量を上げに行く。
歌舞伎町の恨みは怖いぞ。

さっき踊ってた学生も来る。
二人で事情を聞いたら音が外に漏れてて
近所からクレームが来たらしい。
と言う事で学生を廊下に立たせて
私が音量を触って適当なところでBGM再開。
もう、完全に学生と同じレベルで遊んでる。
ご丁寧にもういちど「歌舞伎町の女王」。
そのまま最後まで流れて行って
「ここでキスして」が終わる頃に
CDを代えに行ったらまた学生が待ってる。
「せんせ、次は?」続きは「勝訴ストリップ」。

一緒に実習に行った学生は、
会場BGMが全部私好みだと知っている。
「先生、趣味濃いよなぁ」といいながら
CDを見に来て彼らにウケたのは鼻血君。
狙いどおりやな。

明日は実習最終日。
もう、何だかまとまらない感じだけど
終わりは終わりでどうにかしなきゃ。
きっと明日なんてあっという間に終わって
金曜はシメのレポートで潰れて
そのあと学生と焼肉に行ったらまた週末で
本当に怒涛の9月。

乗り遅れそう。




2003年09月17日(水)



 帰ってきたレガお

連休終了で現実に戻ろう。

昨日帰ってからもう一仕事
イタリアGPの録画を見た。
もう、後が無いながらも
タイヤのごたごたで状況は流動的。
シュー兄がPP獲ったのは知ってたから
期待しながらスタートを迎える。

オープニングは生きた心地がしなかった。
久々に純粋に楽しめたレースで
泣いても笑ってもあと二つ。
モントヤの逆転はちょっと難しくなってるけど
フェラーリも安定してるとは言いがたい。

と言う事で寝たのが2時前で
今日はまた6時起きで実習。
実習も大詰めで今日と木曜の残り2日。
学生も教員も手探りのままだけど
前と違ってスタッフとは皆うまくやってる。
まぁ、前のグループに気が短いのが揃ったのと
受けるスタッフのレベルも
はっきり言ってイマイチだったんだけど。

実習が終わってレガおを迎えに行く。
土曜には治ってたんだけど
新型でもう少し遊びたかったから
適当な理由をつけて今日まで引っ張った。
レガおに乗るのは1週間ぶり。
汚れ放題で真っ黒なまま修理に出したら
ピカピカで帰ってきてご満悦。
後ろバンパーのプレートは
今までちょっとずつ入ってた傷が一新。
わーい。

結局総額20ユキチ相当のお修理+代車料金で
本当に事故直後に簡単に示談しなくてよかった。
外見はほとんど何もなかったのに
実際に直すとこの状態で
車はやっぱお金がかかるし
車の保険ってすごいシステム。

私のレガお、乗ってみて新車と比較。
内装の古臭さは否めず。
もう、本当に全然違う。何もかも違う。
ステアリングホイールは向こうがコンパクトで
でもその厚みはやっぱレガおの方がいい感じ。
オーディオはさすがはマッキンで
ディーラー純正とは全然違う。

見事に旧車になっちゃった感じだけど
過給気がかかった瞬間の気持ちよさとか
なじんできた革シートとか
どっしりしたフロントの印象とか
やっぱり私はレガおを愛してる。

ついでにタイヤのお見積もり。
結局ミシュランのプライマシーに決定。
カー用品チェーン店じゃなくて
ディーラー経由の取り寄せという
一番割引のないルートとはいえ
1本1万9千円ちょい。そこに工賃がかかる。
なかなかである。

サービスの人は
「国産ならもっと安くでありますよ」
って言うんだけど高いのは承知の上。
と言う事で、このままいっちゃえ〜。
抱き合わせでオイル交換とか
12ヶ月点検もするから全部まとめて
端数ぐらいは値切ってやろうかな。
そうやってメンテナンス完了したら
後は走るだけ。

どーこーへーいーこーうーかーなー。

2003年09月16日(火)
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