| 2002年05月03日(金) |
ＳＨＩＮ−８のＧＷの過ごし方 エアロ取り付け（レクチャー） |
ＧＷ ２日目（晴）は、昨日塗装したエアロの取付を行った。
といっても、昨日の飲み会から帰ってきたのはＡＭ３：００頃、強制的に起きなくては行けない出勤日と違い、眠気から覚めれば活動すりゃいいじゃん的な考えにより、結局起きたのは、ｐｍ１時過ぎになってしまった。
そこから、「ごきげんよう」「真珠婦人」を見ながら、作ってもらったチャーハンを食べる。
もうｐｍ３時……… 休日を無駄に過ごしてしまった……
やっと、エアロ取り付け開始
順を追って書いていくと
�ー茲衂佞韻詭未鬟轡螢灰鵐�フで脱脂し、両面テープがくっつくようにしておく。
�▲┘▲蹐�被さって車体とエアロが擦れ合うところを、養生テープでカバー
（やらなくても良い）
�２樵箸鬚靴董▲咼昂蠅鮗崑梁Δ縫沺璽�ング
�こ阿靴董▲沺璽�ング箇所をドリルで穴空け
（タイヤハウスに回り込む部分は、タイヤホイールを外した方が、作業性が良いし、斜めに納まることも避けられる）
�ゥ┘▲蹐卜礁魅董璽廚諒厂未鯏修衂佞�
�Ε┘▲蹐謀修衂佞韻仁礁魅董璽廚稜輓セ罎鯒蹐�し、車体に組む
�О銘屬魍稜Г掘⊆崑梁Δ離疋螢襪之蟠�けた位置と、エアロの穴の位置を合わせてタッピングビスで締め付ける
��両面テープを貼った部分を外側から押して圧着
��リヤスポイラーは脱落防止のため、さらにステーで止め付ける
以上
ＧＩＡＬＬＡのエアロは精度が良く、塗装前に仮組みしたけど面はぴったり納まった（下手なメーカーのを買うと、リューターで削ったりパテで盛ったりで大変よ）
しかし、最終局面で問題発生！
仮組時点で有る程度解ってたことだけど、ＨＫＳのマフラーが太く、位置が高いので、エアロを押し上げるほど干渉してしまった！
これは後日、マフラーハンガーで下げることにより解消した（中間のハンガーが斜めに納まっているので、ちょっと左に寄ってしまったが）
そして、焼け防止のためにステンレステープでガード、フロントも下部にバンパープロテクターを着けてすり減り防止とした。
取り付けた結果、フロントスポイラーと路面のクリアランスはジャスト９０ｍｍ、サイドは１００ｍｍでした。
その後、エアロを取り付けたオデで、彼女を交えて家族で焼き肉屋に
狙ってたレバ刺は品切れで食べれなかったけど、極上カルビやテグタンスープ、ユッケにタン塩、盛岡冷麺を食べて一度帰路に
家で一休みした後、彼女の実家に行って親父さんと小宴会。
そのまま泊まりました
やっぱエアロを付けると優越感に浸れますね。
嫌み臭いけど、同じオデの隣をわざと併走したりして(^^ゞ
この日は、活動が遅かったのを除けば、濃い１日だったでしょう
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