| 2004年07月01日(木) |
イリジウムスパークプラグ交換 |
今回で３回目になるスパークプラグ交換
デンソーのイリジウムはなかなか良いので、今回もこれで決定
弟のデミオの分もなんで、合計８本
Ｖ８の車に乗ってる訳じゃないからね（爆）
直４のＲＡ６の場合、不必要なカバーなど無いため、スポスポっとプラグキャップを抜き、プラグレンチでプラグを取る
キャップを取った状態
 
�茲�今まで使用してた奴、�蕕�新しい奴
ピンぼけしてて分かりづらいが、焼け色は良い感じだが、３万キロ走行で中心電極は少し減ってた
走行距離稼いでる車は、いくらイリジウムでも交換した方が良いよ
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