|
|
| 2002年05月04日(土) ■ |
|
| 藤沢への長い道のり。 |
|
朝風呂入って気合入れて、１０時にプラドで出発。とりあえず３時間かけて待ち合わせ場所である黒部のサティへ。さすがＧＷだけあって、金沢も金沢〜小矢部も小矢部〜高岡もごっつい渋滞！こりゃ〜とてもじゃないけど３時間でつかないな〜って感じやったけど相方の仕事も長引いてるってことなのでゆっくり行けばいいかと。けど富山からはけっこう空いてて結局到着予定時間の１時にはサティに到着。んで順調に相方も拾って、いよいよ湘南に向かって出発です。
ナビも無しで行けるんかよ。たぶん大丈夫やろって。わしらなんやから大丈夫やろ！という根拠のない大きな自信を胸に。この時にはまさかあんなにも長旅になるとは思ってもなかったけど。
北陸自動車道はやっぱり日本一交通量が少ないだけあってＧＷといえどもスイスイでしたが、上越に入ったとたんによ！！！渋滞渋滞！もう渋滞！だいたい上越自動車道は２車線になったり１車線になったりしすぎ。その２車線から１車線になるところで全部渋滞よ。それってどーなのよ。田中康夫はなにしとんねんって感じよ。全部２車線にしろって感じ！とにかくもう関東圏の人たちのＵターンラッシュなんやね。１０連休な連中なんやろね。わしゃ昨日やっと連休始まったっつーのに。お前らもう帰るんかい、と。明日でもえーやんけ、と。だから上信越から関越に入るジャンクションなんてもんのすごい渋滞よ。こっちは初めて関越走るからオドオドしてんのにさー。なんで渋滞しとるってものっすごい量の交通量なのに、ものっすごい量の車が合流しようとしてるからなんやね。合流ってマジで怖いわ〜。オドオドするわ〜。もしかして桜井とか免許とりたての人達ってそうだよね？つーことは助手席に乗せるのもいいけど、助手席でオドオドっぷりを観察するってのもいいよな、、、。わざと合流の多いところを選らんでさぁ。えーなー。えーなーおい！
そんなことを考えていたからかないからか。関越下りてから環８入る道が合流の連発（泣）最高に怖い。東京の道なんて初めて走るよ！怖いよ！３車線ばっかりだよ！怖いから常に真ん中走るよ！（いつでもどっちにも行けるように）
練馬をさんざん迷って世田谷あたりでも迷って、やっと行くべき国道に出れて、ガソリンを補給して（スタンドのおにーちゃんがかわいくってジョリマダム大喜び）、藤沢へ。しかしどの道も混んでいる。混みまくり。いちいち時間かかる。けっきょくマネージャー宅に着いたのって１１時近かったな（まぁマネージャー宅を探すだけでもそうとう時間かかったけど・笑）。わし、今日だけで１３時間運転しとんねん。えらいこっちゃ〜新記録やわ。まぁこれを頑張れたのもね、助手席でしゃべりっぱなしで歌いっぱなしだった相方のおかげだけどね（特に倉敷の親戚の葬式に行った先で見付けたかわいいおにーちゃんの話が長かった。運命の出逢いらしいよ。）。そしてビーズのＣＤ聞きながらなんべん同じ言葉を同時にはっしたことか。わはは。どうなんでしょうか私たち。
夜中に念願の引越しソバ（「長寿ソバ」という１本１本がもんのすげーー長いやつ）を食べてて、その間だけと思い車をそのへんに路駐してたら秘書梅田くんから「今神奈川のどっかでプラド放置してる？電話かかってきたよ」という電話かかってきて車をあわてて移動して（マジびびった）さっさと寝ました（というか気を失ったというか）。
|
|
