ついに、ＦＤ復活に向けて始動です。
やっと、給与辞令が出ました。
残業手当別で、月々２万以上のアップです。
ワーイ！

でも、ボーナスがダウンですので、年収はマイナス。
期待したσ(^_^)がバカでした。
会社がカネを、すすんでくれるワケないですもんね。

ムムムム。
でも、まあ、何とかナルでしょう。

転勤も地方じゃ無かったし、給料も決まったし。
やっとＦＤを直すローンが組めます。

でもって、相談に行きました。
クルマのローンが７月の支払いまであります。

なので、それが終わるまで待とうかとも思いましたが・・・
そんなに待てません！

世の中には便利な（悪魔の？）制度があって、
スキップローンなるものがあります。

その名の通り、スキップ出来る人には、安くお金を貸してくれます。
もちろん、ウソ。（笑）
支払いを３ヶ月スキップできます。

５月にローン開始して、支払いは８月からなんです。
つまり、クルマのローンが終わってからの支払いでイケる。

なので、このタイミングまで待ってました。

月の支払いは２万まで。（今、約３万で結構ツラいので・・・）
ボーナス１５万。
それで、２４回払います。
そーすると、９０万強のローンが組めます。

エンジンのオーバーホールは、前回７０万と言われました。
「ちょっと、相場よりも高くナイかい？」と思ってました。
今日、話して理由が判明。
「中古使う？」と言われた時に、”中古リビルドエンジンの積み換え”と勘違いして
「新品部品でオーバーホールして欲しい。リビルトはイヤ。」と答えました。
ショップは、”内部部品は全て新品で組み直す”と勘違い。
ローターやらエキセントリックシャフトやらを新品で組む場合の金額でした。
状況にもよりますが、５０万弱かな？

一安心、少し余裕が出て来ました。
余裕ついでに、足の交換、アライメント、ＣＰＵのリセッティング。
マフラーと上がってしまうブースト対策にＥＶＣ。
ラジエターに純正位置タイプのインタークーラー。
そして、ブレーキローター交換。

ちょっと、予算オーバー。
ＣＰＵは様子見てからにしました。
ラジエターやインタークーラーも必要ナイかな。

足は、ＲＧのＶステージダンパー。
マフラーはスーパードラッガー２。（ナナメかち上げはイヤなので）
ローターはＡＰロッキード。

そんなハナシをしていたら、「エンジン本体以外は大丈夫なの？」と言われる。
そー言えば、イロイロ悪かったよーな・・・

もしかしたら、ポンプとかの水周りも交換しないとイケないカモ・・・

とりあえず、クルマを持って来て、エンジン下ろしてみて考えるコトにする。
オーバーホール代を計算して、残りのお金でイジるコトにする。

とにかく、やっと復活に向けて始動する事になる。
復活は、５月だ！

エンジンの慣らしがあるので、全開にできるのは梅雨明けかな？

久々に、クルマのコト考えて嬉しかった。
最近、「もう、クルマも（やめても）イイかな？」と思っていましたが、
そんなに簡単には中毒症状は治りませんでした。

どうやら、慢性ですな。
もしくは遺伝的なモンダイか？（笑）