（土曜日）

注）車のこと分からない人は全然分からない内容です。
分かる人でも面白くないです。
でも、この週末はこんなコトしかしてませんノデ。しょうがないのデス。（泣）


ブーストが掛かりません。
前みたいに全く掛からないのでは無くて、
０．５は掛かるのですが、それ以上掛からない。

悪くても０．９は掛からないとおかしい。

冬場なので、場合によっては１．０を越えて、
ブーストカットが働く位のハズなのに・・・

昼間、パイピングをチェックする。
とりあえず、目に見えて抜けてるトコロは無さそう。

で、昼間テストできる領域は限られるので、夜に試してみた。

やっぱ、掛からない。

走りに行こうと思っていたのだが、ヤメて家に帰る。
本調子じゃないトキに行っても面白くないもんねぇ。
それに、何か故障してたらヤだし。

（日曜日）

ショップに行ってみる。
プラグとオイル交換。
オイルはいつものＨＫＳのＳｕｐｅｒＲＥ Ｒａｃｉｎｇ １０Ｗ−４０。
プラグはＮＧＫのレーシングプラグ（１０．５／１１）。

ブーストの件も聞いてみる。

が、その前にショックなコト言われた。
店に向かう途中で店長とすれ違ったのですが、その時に気がついたらしい。
「クラッチ滑り始めてるよ」

ガガーン

うすうす感付いていたのですが、交換後１万キロ足らずだし大丈夫かと・・・
でも、音で分かるんですねぇ。

「あの吹け方は間違い無いよ、完全に滑るまでは行ってないから気がつかないだけ」

そりゃそうだ、オレでも滑れば気がつくよ。
これまでに２回クラッチ滑ってるからねぇ。
そういえば、前回も実家から帰って来る時で、ヒヤヒヤしながらだったなぁ。

「強化（クラッチ）入れてたっけ？」

入れてます、クスコのロケットクラッチです。
フライホイールもクスコのヤツを入れてます。

「ああ、ありゃダメだ。すぐ滑っちまうヨ。俺のも１週間で滑った。」

そりゃ、アンタ、パワーが違うんでショ。

「いやいや、ブーストアップでもダメ。滑るって言っても減って滑るんじゃなくてパワーで滑るんだよ。」

ほほう。

「次は、これがイイよ。”ハイパーシングル”お客のに入れてみたら良かった」
「今度、ウチのにも入れるよ。」

”ハイパーシングル？”それってＯＳ技研のでしょ？高いモン。

「違う、違う。クスコのやつ。今、取り寄せたのがあるから見てみる？」

そうか、ＯＳのはスーパーシングルだっけな？
でも、同じクスコのじゃダメなんじゃないの？
圧着も同じくらいだし。。。ちょっと高いか。

「大丈夫、ハイパーは作ってるのがエクセディだから」

その名前、最近雑誌で見るなぁ。
前にＨＰ見てみたらデカイとこだった。
ん？ちなみにそのクラッチセット、フライホイールも付いてないかい？

「ついてるよ。フライホイールも変えてたっけ？」

変えてますヨ。
クラッチもフライホイールもココで変えてます。

「勿体無いなぁ、もう一度ディスクだけ変えるのもアリだけど、また滑るよ。」

イタタタ。
イタイとこを突くなぁ。

ところで、ソレ、いくらすんの？

「取り付け、消費税で１５万位じゃない？」

ガガーン。
実は、ボーナスをローン以外では使ってなかったので、ノートパソコンかデジカメ、
または車の中古ホイールに使おうかと思ってたのに。。。
また、見た目が変わらないところに金使うのか・・・

「ホントだね。ははは！」

オイオイ。

つーことで、近々クラッチ交換しないとイケマセン。（泣）
簡単に言うけども、今付いてるのも安くないのよ。
ロケットクラッチ（定価）
（ディスク） ３２０００円
（カバー） ４６０００円
（フライホイール）５００００円
この他にカウンターウエイトとか純正パーツも必要だし。。。
これを「ホントだね」で片づけられては・・・
でもしょうがないか・・・

ちなみに、ハイパークラッチは１１９８００円。（定価）
あれっ？
セットならコッチの方が安いや。

まあ、買った時には”ハイパー・・・”は無かったからしょうがないケド。

ちなみに圧着力は
（ロケット）９５０ｋｇ （ハイパー）１２００ｋｇ

思ったより違うなぁ。
とにかく、真剣に考えないとイケマセンなぁ。


でもって、ブーストの件。
怪しそうなパイピングとホースバンドが有ったので、新品に交換。

でもって、チェック。

ブーストの立ち上がりは鋭くなった（気がする）。
とりあえず、０．７まで掛かる。
でも、相変わらずパワー感に乏しい。
昼間のなので、これ以上はチャック出来ず。

夜にチャック・・・と思ったらビール飲んじまうし、寝てしまうし。。。

つーわけで、未チェック。
治ってるとイイナぁ。。。


タイトルと内容は、全くカンケーございませんノデ、悪しからず。