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| 2003年11月23日(日) | 駅弁とモノレール |
昨日、今日と、日吉では日吉祭が行われた。鉄研では、今年も駅弁を販売するため、毎年ＯＢが輸送している。今回からは、輸送する側として、駅弁販売を支援することとなった。
昨日は、車の助手席で宇都宮まで、今日は列車で大月までの乗務。
宇都宮へは、自宅付近を午前１時過ぎに出発。高速を使わず、宇都宮には約２時間でついた。４時くらいに軽く食事を済ませ、６時位まで駅前で軽く仮眠を取った。６時半頃駅前の店で弁当を受け取り、いざ、日吉に向けて出発。都心に近づくに連れ交通量も多くなった。どういう訳か高速を使わなかったが、日吉まで約４時間でついた。１０：３７着。販売には間に合った。
大月へは列車であるため、１時とかいう時間には出られない。始発４：５４で出発。八王子でもう１人ＯＢ１年生と合流し、二人で大月まで。６：５２着、すぐ受け取って、７：０２発。早い。八王子・菊名で乗り換えて、日吉には９時についた。他の場所をおさえて、一番乗り。さすが近いだけはある。
両日とも、学校についたら、模型で遊んだり、販売の手伝いを少々して一日を過ごした。
２３日は「ホリデーパス」で動いたので、帰りがけに「りんかい線」と「東京モノレール」に乗ってきた。りんかい線は夜だし、ほぼ地下なので面白くなかったが、モノレールは結構楽しんだ。夜景も結構望める。天王洲から羽田空港まで行った後、新整備場・整備場・昭和島・流通センターの各駅で下車してみた。新整備場・整備場は利用者が限定されているみたいで、駅前は異様な感じだった。新整備場の駅前はＡＮＡのビルと空港の敷地だった。整備場は駅が簡素だった。整備場駅前に郵便局があるのには驚いた。
昭和島・流通センターはある程度一般客も居た。大森・平和島に比較的近いらしい。ただ昭和島駅はかなり狭く、自動改札が東口西口それぞれ１つずつだけだった。でも、Suicaはつかえる。
モノレールは、浜松町と天王洲と空港だけではないんだなと、改めて感じさせられた。結構面白い帰り道だった。それにしてもモノレールは良く揺れる・・・。
