カミチィのバス乗務日記

カミチィ
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2006年12月15日(金) ■

春日線８番(車号９０４５)

ＮＯ．２７９

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出勤：０５：５４
退勤：１９：３５
天候：はれ！
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今日は春日(かすが)線です。
それもひっさびさヾ(;´▽｀A``アセアセだよ～。

コミュニティバスに乗務する前のかれこれ１年半ほど昔^^;は、
春日線なんて頻繁に廻ってきてたから、
なんてこたぁなかったんだけどさぁ～。。
今回もマルマル一ヶ月以上あいてるじゃありましぇんか！(~o~)
なんか、ひさしぶり乗ると、
いまいちカンがにぶってるゾイ
きーーーーーっヾ(*｀Д´*)ﾉ"彡☆

そうそうところで、
系統番号６番の春日経由・月の浦(営)発西鉄春日原駅行。
「水道局前」～「光町３丁目」の間。
大きな(ってそこまで大きくないですが^^;)幹線道路を
右折しなくちゃいけないのですが、そこの信号機は今まで時差式でした。

とっころが・・
その時差式、メチャせこすぎぃ～(｀ε´)ぶーぶー

大体、車３台しか通過できませぇ～ん(｀´）
たまにニブイ車が前にいると、
(たまにカミチィ号もニブイ時ありますが^^;)
１台or２台でオシマイ。
なんじゃそりゃ～ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ彡☆ﾌﾞｰﾌﾞｰｯ!!
でした。

とっころ、が、、
ついに「右に曲がっていいよ～！」の

「→」マーク

がつくようになりました。

アトから同僚に聞いてみると、
なんでもすでに一ヶ月ぐらい前から
矢印クン営業開始してたらしいですが、
カミチィは今日知ってしまいました。

約１０秒近く右折時間を設けてあります。
１０秒あれば１０台は通過できるかもです＼(^o^)／

なので今までは、たまに右折車がウヨウヨいて、
信号３回待ちで軽く「５，６分経過ぁ～！」とか当たり前でしたが
今日はスベテ１回でクリアー!(^^)!

矢印クンよ！よく仕事しています。
アナタはエライよ(^-^)//""ぱちぱち
ドライバーのお気持ちよく理解しています。

なので今までこの交差点の右折を敬遠していた人も曲がっているみたいで、
やけに右折車が多かったです。
けどけど矢印クン、がんばって仕事してくれるので右折渋滞ありませーん！
うーーん！実にいいことだわんす。

おかげでこの路線は遅れやすかったのが、
よほどのことがない限りは定時運行ができそうです。

カミチィは定時運行にこだわりはありませんが、
定時でいけることに越したことはありませんからね(*^0ﾟ)v　ィエーイ☆彡

というかこの信号待ちを考慮してダイヤを組んであるので、
もしかしたら時間余っちゃうかも～？
と、思ったけど時間が余ることはなかったニャ、ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ f ￣．￣*)

道路環境も超スローペースではありますが、
改善されてイイコトです・・。。

はじめはドキドキの春日線でしたが、
１，２本、運転するうちに少しカンが戻ってきました。
で、今日はずっと車も少なく、
今日はこのまま平和に終わるだろうと思いました。

が、まさかね・・ふふふ。

時は午後３時ごろ^^;
カミチィ号、天神山(てんじんやま)から春日原駅に向けて発車しました。

で、
発車して間もなくの、
「大土居(おおどい)」の交差点でカミチィは信号停車。
交差点を左折しようとして来た対向のトラックが
「あれ？」なんか故障しちゃったみたいだよ～Σ(ﾟдﾟ;) ﾇｵｫ!?
交差点を曲がりきれる前に横断歩道上で止まっています。
携帯電話で警察かどっかに電話していらっしゃいますぅ～(~o~)

カミチィの車線はなんとか通れますが、
対向車線は完璧にふさいじゃっています。
カミチィいやな予感がしましたですよ～！

この春日原行きは無事に定時で終点まで行けましたが、
また折り返し、この道を通らなくちゃいけないんだよね～＼(-__-;)／ﾜｰｲ??
なんかヤダな～・・・通りたくないな～。。
イヤな予感がするなぁ～(・_・;)

す・る・と・・・

このいやな予感は的中しましたあ～！＼(-__-;)／ﾜｰｲ??

今まで夕方にチョロチョロチョロＱ(←読み流してね)と混む以外、
こんな道渋滞したこたぁ～なぁーいのに、
今日のような渋滞は初体験でしたあ(^o^)丿

ただでさえこの乗番は夕方からは待機が少なくて、
走れ～はしれ～！！＼(^o^)／
なのですが、
これのおかげで今日も結局走りっぱなしになったというのは
当然のことでした。。。

(´＿｀｡)ｸﾞｽﾝ

今日、乗務終わって営業所帰ったら、
ナント、なんと、、ついについに・・・

Ｎ鉄本体の転籍の書類を頂きましたあ～Ｏ(≧∇≦)Ｏ
転籍がいきなり現実になりました。
これだと２月ごろには転籍するかも？！

そうそう少し説明いたしますと、
Ｎ日本鉄道㈱(Ｎ鉄本体)と、
今、カミチィが在籍しているＮ鉄バス二日市㈱は
同じＮ鉄グループですが独立採算の別会社なんです。

で、福岡市内・北九州市内を走るＮ鉄のバスは直接運転士採用はしないんです。
福岡県内のグループバス会社が採用します。
そして例外もありますが、
基本的には３年間、グループ会社に在籍すると、
Ｎ日本鉄道㈱に転籍できてソコの社員になれるんです。
だからカミチィはまだＮ鉄の社員ではないんですね。
それがこの度、転籍の書類を頂いたので、
一気にＮ鉄本体転籍が現実味を帯びてきちゃったの！
晴れてＮ鉄入社も近いぞ～！v(*'-^*)ｂ

しかし、「やよい」ちゃん＆「まどか」ちゃんはいつ引退するのかな？

まっ、いいか！

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初日