朝から文献購読、昼ごはんを食べる暇なく、動物施設へ。
ある実験の仕方を教わった後、今度は自分の実験をして
終わったら5時をゆうにまわっていた。1日がすごく早いけど
なんだか細かい作業をしたので非常に目が疲れました。

デルタに引き続きコンチネンタル航空も手荷物預け入れ
値上げとか。

http://www.cnn.co.jp/business/CNN201001130009.html

手数料をとって売り上げをあげるのはそっちの勝手かも知れな
いけど、値上げの根拠は何なんでしょうか？燃料？人件費？
それでも他のもの？単に帳尻あわせで顧客に納得するような
理由があると思えないんだけど。それなら徴収しないでがんば
ってくれるサウスウェストとかジェットブルーに乗ろうと思うよね。

前に言ったとおり、それなら顧客と荷物の総重量に対して課金
した方がいい。それなら「重い」から燃料食うんだって納得するよ。

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