新会社はＪＡＬＳというのだろうか？
　ＪＡＬ＋ＪＡＳ＝ＪＡ（Ｌ＋Ｓ）→ＪＡＬＳ!?

　もともと、頭のほうのＪＡは同じだから、いっしょにしてもうまく混じりあうかもしれない。やはり、頭文字からしてＡＮＡだけはかなり異質だ。
　ＡＮＡは、利益率の高い国内路線を結構抱えているので、この２社から見ると、ほんとうにいい商売しているように見えるはずだろう。

　もともと、東急グループが大株主のＪＡＳは、経営合理化をどのようにしてすすめるか、考えていたところで、ちょうどテロ事件以降、海外便の乗客が急減した日航といっしょに、合理化をすすめてしまうという、一石二鳥の手なので、わからないでもない。

　新社名はどうするか、ちょっと考えどころだが。

　それ以前に、この合併が認められるかという点もまだ残っている。ただし、グローバル化が進行する航空会社のビジネスでは、国内の競合がひとつだけになるからダメとはなかなか言えなくなってきているところもあるだろう。

　

riviera70fm ｜MAIL