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ｋｒａｚｙ
｜ｉｎｄｅｘ
| 2002年10月21日(月) | レースアクシデント |
手短に、近況報告ダス。
先日の鈴鹿サンデーロードレースは、
決勝結果リタイヤです。
-- 予選 --
土曜日から降っていた雨は、予選中は止み、
徐々に路面コンディションは良くなってました。
予選グループ分けしているクラスでさえ、
その時間差１０分で良くなってるほどです。
ＮＫ−ＳＴクラスは、２クラス目の順番ですが、
前のクラスＳＴ２５０が予選２グループのため、
ＳＴタイヤでもそこそこラインは乾き始めてます。
予選は１０分。
新品タイヤのため、２･３周は慣らしたいので、
後方からスタート。
路面は乾いているように見えましたが、
実際は滑り出しが早く、
他のライダーのアタックは控えめのようにも見えました。
サインボードを見ながら、自分は順当にタイムを伸ばし、
５周目には、スタート時に先行していたグループを抜き、
６周目には、クリアラップが取れました。
（１０分で６周のアタックが可能です。）
が、しかし、勢いが良すぎて、スプーンの立ち上がりで、
パワースライド → スリップダウン いわゆる転倒（汗）
一瞬の出来事ですが、スライドは長く感じました。
ここでコントロールできるのが、優秀なライダーでしょうね（笑）
ＳＴタイヤでは路面を暖めるほどではないし、
路面は乾いていても、タイヤの温度が低かったためと思われます。
結局追越ししながら出したタイムが予選タイムとなり、
予選グリッドとしては、自己ベストの１７番手！
西コースは１列３台なので、６列目のスタートです。
ちなみに決勝グリッド数は３６台なので、真中ですね。
ＳＦの中に混じって、結構目立つ（爆）
タラレバですが、最終ラップのアタックが成功していたら、
もう少し上でしたね。
決勝までの間、お手伝いにきてくれた大圃さん（埼玉在住（笑））が、
丁寧に掃除をしてくれまして、
整備も含めて、時間までに終了！
-- 決勝 --
雨は止み、天気は曇り。
路面の状況は、他のクラスを見る限りドライです。
サイティングラップで、何をトチ狂ったのか、
ラジエターにガムテを…
これが大失敗。
走れば走るほど水温が上がり、パワーダウン。
これが、後のアクシデントに繋がる。
スタートはミートまでに時間をかけすぎたので、
良いとは言えない。
でも遅れることは無く、まずまず。
しかし１３０Ｒでギヤ抜け！！
立ち上がりでタイリョウに抜かれる！（泣）
そして水温が高いのでストレートでも抜かれる。
もちろん前日ドライ状況で出した自己ベストタイムにも届かず。
最悪。
８周目のストレート。
前の周から後ろにいたライダーが抜きに掛かった。
トップスピード差が明らかに違うので、あっさり抜かれる。
コーナーはおいらの方が速く、
デグナー２つ目の立ち上がりで抜き返す。
そしてヘアピンをクリアして、
２００Ｒを駆け下りる。
ここで、アクシデント。
トップスピード差でスプーン入り口まで詰めていた後ろのライダーが、
スプーン進入の減速中においらに衝突。
７周目でおいらの走りは見てるはずだし、
進入状況から見て、右（アウト側）に寄るのは普通だとは思うけど、
おいらには何も見えない。
減速中の２人なので、おいらの方が吹っ飛ばされ、
気が付いたら、空しか見えなかった。
自分がどう転倒したかも想像できず、
体中が痛い。
起き上がることも出来ず、担架でコースサイドに運ばれる。
出血も無く、意識はあるので、
レース終了後（残り３周）、救急車で医務室へ。
そして、救急車で鈴鹿中央病院へ。
レントゲンを撮り、診察。
鎖骨骨折。
他は、擦り傷と、打撲。
今回は、応援兼お手伝いが多かったので、
サーキットへは帰らず、そのまま帰りました。
今朝、地元の病院へ行き、再診察。
もちろん折れてる骨は、折れたまま。
全治３ヶ月。
鎖骨長が短くならないように矯正ベルトを使用。
常に胸を張ってます（笑）。
かえる団クローズド用長袖シャツ。
と言うわけで、レース結果はリタイヤです。
状況が良ければ良いレースができそうだっただけに、残念。
幸いなことに今年のレースはこれが最終。
来年３月に向けて、頑張ります！
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