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| 2003年05月24日(土) | BJFW（�儀拭縫螢侫譽奪轡綏弉�-3 |
ファミリア・Sワゴン・リフレッシュ計画第三弾（笑）。
先日某所にてGETした、現行型の純正テールランプAssyが届く。
2001年のマイナーチェンジで変更された、流行のユーロテール風の外観。
早速、交換作業。
コネクターを外すため、
用意した内張りはがし用工具でファスナーを抜く。
スカスカ抜けるけど爪が折れてしまい、
ほとんど再使用不可となってしまった。（泣）
テールランプ裏付近のトリムを半ば強引に半外しにして、コネクターを外す。
テールランプユニットを交換してコネクターを接続後、点灯テスト。
そして、内張りを元通りにして完了。
フロントは�儀拭▲螢笋廊祁燭農蟻良毀世�？（笑）
なかなか、かっこ良くなった。
何だか、テールランプだけ浮いてるような気もするけど、
このテールランプを装着しているSワゴンはあまり見かけないので良いです。
しかしサブトランクを固定するファスナーも折ってしまったので、
ディーラーでこれぐらいは何とかしないとなあ。
| 2003年05月12日(月) | BJFW（�儀拭縫螢侫譽奪轡綏弉�-2 |
夜勤明け二日目の休日。
リフレッシュ計画の一環として、
某Webページより「SPORT20用アーシング完成品Ver.2」を購入。
早速、取り付け開始。
これまた、最近買ってしまったSnap-On製ラチェットレンチにて
まず取り付け部のボルト類を緩める。
ねじ切る恐れありと注意されていた、エキマニカバーのボルトは5○6をかけておいたので難なく回ったが、スロットルのナットが回らない。
○56をかけておいて、仕方がないので急遽、メガネレンチを買いに行く。
エンジンが熱くなってしまったので、しばらく放置したあと、作業再開。
しかしメガネレンチでも緩まず、しかもナメた。あーあ。
よく見ると、近くにもう1個同じナットがあったので、これに付けることに。
こちらは難なく緩んだ。
はずしたボルト類とその取り付け部をサンドペーパーで磨いたあと
電気系用クリーナで洗浄しアーシングケーブルの端子と共締めにする。
アースプレレート・ヘッド・エキマニ
サージタンク・スロットル
オルタネータ
からバッテリーのマイナス端子に結線。
その後、各ケーブルの取り回しを整え、
回転系への干渉が無いことを確認して完成。
早速試乗。
やはり低・中回転がすこしトルクアップしたようで伸びがいい。
あとステレオも低音・高音ともよく出て音質がよくなったと思う。
ヘッドライトは微妙。
アーシングは手頃な予算ではっきり効果があり、これはお勧めでしょう。
