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ｋｒａｚｙ
｜ｉｎｄｅｘ
| 2001年11月28日(水) | 平和ボケぇ〜 |
昨日書き込まなかったのは、気が向かなかったのね。 というか、途中まで書いてたんだけど、またやらかして、消してしまったのだ。 文章は覚えてるから書き直しをしても良かったけど、めんどくさかった＆気が向かなかったので、やめました。
いいねぇ♪ このいい加減さ（笑） まぁ、それはともかく、先日の歯痛はやはり親知らずが原因っぽい。 もう、昨日今日とほとんど痛みはなく、しっかりご飯を食べてます。 いや、本当に一時はゼリー食になるかと思ってたのよ。 飯が食えなかったときは、とりあえず胃に何か入れなきゃと思い、
を、飲んでたのね。
コンポタだと、コーン噛まなきゃいけないから、ミルクセーキ。
たまに飲んでるけど、メープルシロップが入ってるからかなり甘い。 その甘さが良いんだけど、空腹にはちょっときつかった。 ＞気持ち悪い T。T）
そう言えば気がついたかどうかは知らないけど、この日記の目次を月ごとに表示するようにしてみた。 あまりダラダラと表示されるのもどうかと思うので、良いかと思う。 まぁ、気分的な問題だね。
あ、思い出した。 今朝の新聞やらテレビ番組で取り上げられていた「わんぎり」 ちょっと前においらが日記で取り上げてた事なんだけど、あれって意味不明な噂が合ったんだね。 かけなおすと１０万請求されるとか（笑）
そんなわけないって、普通に考えればわかるじゃん！ そりゃ、かけなおした後で、案内された電話番号に電話して、わけのわからんおね〜ちゃんとピーチクパーチク喋ってれば、１０万の請求もあるかもね。
そんなおばかさんたちはどうでも良いけど、何とかならんのか、このネーミング＞ワン切り 某深夜番組じゃないんだから。 ダサすぎるよ。 ＞人の事が言えないけどね
しかし、こういうネタしか放送する事がないのはある意味平和なのかね。 それはそれで良い事だとは思うけど、リアリティがないね。 何かを見つけて楽しみましょうね。
| 2001年11月26日(月) | おいら、もしかしてやばい？？ |
で、そのネタってのは、”歯”です。 そうです、また歯が痛くなったのです。 正確にはあごなのかな。 とくかく奥歯の奥が痛くて、物が噛めないのね。 今朝の５時ごろにあまりにも痛くて目が覚めて、なぜか歯磨き（笑）
「痛いよー、痛いよー」と半泣き状態の時に、携帯用ＢＢＳに２４と俺と言う方が明け方カキコをしてたから、そこから”書き込みがありました！”と言うメールが届くし（笑） 何度も届くメールに、「いや、それどころじゃないので…」とお願いしてたのは私です。
で、朝飯も昼飯も全く食べれなくて、いよいよもってやばいと思い、１時前に行きつけの歯医者に電話。
おいら「今日の診察でお願いします。」
受け付け「今日は予定が全て埋まってまして、予約時間より遅れることもありますが、どう致しましょうか？」
おいら「すいません、口が開けれないぐらいなので、できれば今日で…。」
受け付け「では、４時は大丈夫ですか？」
おいら（おいおい、痛いって言ってるだろう（爆））
というわけで４時に歯医者へＧＯ！ １５分も待たないうちに呼ばれ、診察台に座る。 先生が口の中を見て、
先生「どうかしたんですか？」
おいら「え？ いや、歯か歯茎が痛くて、口が開けれないし、噛めないんです。」
先生「いや、どうもなってないよ。 虫歯でもないし、歯茎も腫れてないよ。」
おいら「えー。。。 私今日は痛くて朝から何も食べてないんですよ。 もうこれからウイダーインゼリーで過ごすのかと思うとちょっと…。」
先生と助手「くすくす（微笑）」
おいら（勝った！）
先生「じゃ、レントゲン撮るから」
暫らく待ってレントゲン写真を見ると、親知らずが原因っぽい。 もろ斜めに向かっている（泣） しかもまだ歯茎の中だけに厄介らしい。 おいおい、マジかよぉ（泣） 歯医者レベルじゃなくて、口腔外科かい… 嫌過ぎ(TロT)
というわけで、親知らずに関する情報をお待ちしてます。 痛いとか、歯茎がくぼんでるとか、血の味がするとか、そう言うのはもうお腹いっぱいです＞俺様さん（笑）
まだ口腔外科に行くと決まったわけじゃないけど、行くなら地元の県病院を予定。＜スゲェ、ローカル（爆）
| 2001年11月24日(土) | ３タテの真ん中 |
新しいサーバーに移ってから、バンディット日記さえも閉じてしまい、ｉｎｄｅｘページからいけるコンテンツと言えばＢＢＳと日記とリンクだけ。 しかもＢＢＳも遂にデムパ台になってしまった（笑）
これではいけないと前々から思ってはいたけど、ようやく今日思い腰が上がった。 まぁ、家でゴロゴロしてるだけと言うのも何だし、久しぶりに更新するのも良いもんだよね。
前に作ったページをそのままリンクするのも何か味気ないので、新しくページを作ってみました。 前は日記っぽく…と言うかは、日記に書いていたのをコピペで持ってきただけと言うセコイ方法だったけど、今回はｔｏｐページを作り、「コンテンツですよっ」と言いたげなページにしてみました。 そこそこ見栄えがよくなった様な気がします。
今の時間は２２時を超えてますが、約１０時間ほどダラダラとページ作成してました。 水曜どうでしょうを見ながら（笑）
| 2001年11月23日(金) | 久しぶりの低速ツーリング（笑） |
今回のメンバーは峠野郎というチームで、去年のＧＷの時に始めて会い、それ以後半年に１回ぐらいの割合でお付き合いしてます。 ちなみに今年の４月の花団ＭＴ ｖｏｌ．２の前夜に私が呑み散らかしたメンバもこの方たちです（爆）
ごめんないさい＞関係者各位 （爆）
８時集合と言うことで、６時半に起きて用意して、７時には出発。 が、なんと隼の時計が狂ってる！！ 以前用があってバッテリーを外した時に、時刻調整をしてなかったのです！
ゆっくり行っても、４５分もあればつくところ。 しかし、見えない時間に追われるものほど緊迫するものはない事を、身を持って体験。 ３０分で着いちゃいました（笑）
８時ごろメンバーが集合。 デモ２台来てません。 どうやら１台がマシントラブルで、もう１台も一緒にいました。 本来なら北に向かって上矢作へ向かう予定が、なぜか南に進行… 小１時間ほどで現地に着いて、マシン修理。 と言ってもショートさせたことによるヒューズ切れ。 交換してセルは回りました。
しかーし。 半年振りに回すエンジンはかなりぐずってます。 ”えー、動くのやだぁー”と聞こえてきました（笑） とりあえずプラグの掃除をして、押しがけへ… １回でかかったので良かったのですが、かなり疲れますね（爆）
さてさて、他にもトラぶったりしましたが、そのマシントラブルより本日最大のトラブルは、ルートの変更！ 上矢作はやめて、養老公園に！ 使ったルートは国道２３号線（名四国道）。
お仕事のトラックや、３タテ１日目の観光客や、旗日なのに頑張る道路工事と、リーチ１発ツモドラドラと言う感じでしょうか？（本人も意味わかってません） とにかく動かない。 この時期にファンが回るし、ヤバメ♪
それだけがトラブルだったようで、養老公園の紅葉はとても綺麗でしたよ。 養老の滝も２０年振りに見た気がします。 とても大きく見えた滝も、今ではちょっと小さく見えました。 子供の頃の記憶だけだし、そのころは全く観察力もなかったので、今改めてみると自然と生活が交わった意外な雰囲気でした。 またいつかゆっくり行きたいと思います。
昔に行ったところを改めていくと、面白い発見がありますよね。
| 2001年11月17日(土) | かんぷーまさツーで、寒さをふっとばせッ！ |
最近寒いのはわかっている。 だけど寒い時に寒いというは余計に寒く感じるから、寒いとは言わないように寒いことを表現したいと思う。
家から会社まで２キロぐらいしかないので、エンジンの水温が上がる前に着いてしまう。 夏ごろは勢いよく上がった水温も、いまや動くか動かないか。 ラジエターをガムテ２本か？？（笑）
昨日見たインスパイア。 おいらの前に割り込んできたとき、マフラーから水が流れ出てきた！ 「おおっ！ ＦＣＥＶか？」と思ったけど、蒸気が冷えて液体になっちゃったのね。 マフラーが錆びやすい時期ですね。
歩いている人の服装が変わってるね。 マフラーやコート。 厚着をしていて、服の色も秋冬っぽく落ち着いた色。 まぁ、それでもおいらは作業服だけどね。
アミューズメント関係の建物には、様々な電飾が灯り始めたね。 日が陰るのが早いだけに、その灯りはなんだか暖かく感じてしまう。 だーけーど、♪シングルベール、シングルベール… おいっ！！（爆）
服装で思い出したけど、女子こーこー生のあの短いスカートはやめて欲しいと思う時期になったね。 見てるこっちが寒いよ（笑） 彼女らは寒くないのか？？
まぁ、そんなわけで自然と冬を迎える準備をして、寒さを楽しむ人間ってば面白いね。 これからもどんどん気温は下がるけど、体調だけは万全に整えておきたいね。
さて、ミリオンカードカップ２＆４に結局行きました。 やっぱりレースは楽しいね。 見てると走りたくなるよね。 そうそう、Ｂｅ☆ｊｏの泉ちゃんが来てたよ。 新作の衣装を用意しているので、ばっちり写真に収めて明日の晩にはアップしちゃうもんねー♪
| 2001年11月13日(火) | 純白は好きなんだけどねぇ… |
今日書くネタは、サーバー変更の理由ね。 …あまり大した内容でもないね。 でも、これならさらっと済ませそうなので（笑）
以前使っていたのはメディアネットジャパン。 広告が上下に自動挿入されるから、無料サーバーなのね。 容量は２００ＭＢと、かなり大きいです。 画像しかアップしなかったので、使用したサイズは合計で６ＭＢぐらい。 余裕ですね。
アップロードは、ＦＴＰじゃなくてｗｅｂ上で、専用画面からアップするのね。 フォルダのアップはできないけど、拡張子は普通に使う分には問題ないぐらい分がアップできる。 ｃｇｉはだめだけどね。
それが最近ちょくちょく発生したエラー。 アップロードされていない問題ね。 ９月頃にもあったから、知ってる人も多いと思うけど、何も表示されない真っ白な画面になってしまう状態ね。
管理画面では、アップロードすると、”アップロードされました。”と表示されるものの、そのサイズが０Ｋ（ゼロキロね）と表示。 アップロードされてないじゃーん！（爆）
さすがにもう不満がイパーイで、乗換えを決意！ で、前から新しい家を求めていたし、新しい家の条件も決めていたので、新居はすぐに見つかりました。 何かの略だったと思いますが、ＣＳＣと言う所です。
他のサービスは知りませんが、サーバーに限っては今のところは問題ないです。 ＦＴＰアップで、容量は５０ＭＢ。 ｃｇｉも使えるそうです。 またアドレスが短くなったのが良いですね。 覚えてもらう気はさらさらないですが、自分が覚えるには楽ですね。
今後なるべく変更のないようにしますが、変更した時はよろしくお願いします（ちがうっ！） コンテンツは増やすようにします…（希望）
余談ですが、純白より薄い青が好きですね（爆） ←とっても普通なのだ♪
| 2001年11月12日(月) | 深夜３時のメールは、やはり迷惑です。 |
迷惑と聞くと、最近携帯メールに届く”迷惑メール”を思い出す。 実際ここ数ヶ月で、おいらも携帯メアドを変えたぐらい。 今使っているアドレスは、想定されない文字列と、記号と数字が混ぜてあるので、そこそこ短くてもあまり送られてこない。
ドコモでもこのメールに関しての問い合わせが多いようだけど、送信・受信のそれぞれに課金される仕組みのドコモ（ｉモード）メールの場合、１日数万件と送信されると言われるこの迷惑メールも大事な収益源。 年間数百億円の売上があるとかないとか。
田中長野県知事がドコモに出向き、「迷惑メールが困るんです。」と訴えに行った時、タイミングよく（？）迷惑メールが。 その時のドコモのお偉いさんの引きつった顔も面白かったね。
結局ドコモはかなりの広告費を使って、迷惑メールの対処法を告知したり、基本料金の内にｉモードパケット料の一定額までを限度に含むなどの対策をしてきた。 さらに、１１月６日付で認可された、”宛先不明メールの受信ブロック”。 大量かつ宛先が不明なメールを、ｉモードメールセンターでその受信をストップ。 さらに受信拒否・受信可能の機能の幅を持たせた”指定ドメイン受信”と、今後発売される機種（対応機種のみ）には受信するかどうかを判断できる”選択受信機能”が追加される。
これで完全になくなるかといえば、それでなくなるほど、オスの欲求は甘くはないと思うのだが… と、思っていたら、もうすでにドコモメールなど使わないで、新しい電話攻撃が始まっている。
今の携帯電話は誰から掛かってきたかわかるようになっている。 端末に登録してあればその登録名。 してなければ相手の電話番号。 とても便利な機能なんだけど、これをうまく使った方法。 ワンコール案内（なんて名付けられてるのかな？）
業者はランダムに電話をかけ、１コールで切ってしまう。 かけた相手にはその電話番号が表示される。 かけなければ良いが、親切心からか、誰からかと言う不安感から、折り返すと、その電話先がテレクラなどになっている。
効率が悪いのか、あまり多くは掛かっては来ないけど、多量のアドレスを生成するより、８桁（１１桁−３桁）の数字を組み合わせた方が、はるかにつながる可能性は大きい。
今までに掛かってきたのは、
０３−９４４４−６５５５
０５２−７３３−１５５１
０５２−７３１−１２８８
の、３件だけ。 まぁ、Ｑ２のようにいきなり高額請求されることはないと思うから、まだ可愛いものなのかなぁ…？
| 2001年11月10日(土) | ３歩歩いたら忘れます♪ ＜ニワトリか！ |
しかし、自分で言うのもなんだけど、おいらよく喋るね（笑） 多分口から出てきたよ（爆） その喋り過ぎ（口が軽いわけじゃないよ）と言うか、気軽ると言うか、那須でなんとなく声を掛けちゃった人が、実は繁野さんだった。
トップページの写真のＭＶアグスタＦ４で、練習走行に来てたわけだけど、繁野さんには大変申し訳ないのですが、繁野さんの活躍や、ＨＯＴ ＢＡＮＫ ＵＳＡ．ｃｏｍの事、ビックバイククルージングのテストライダーである事など、全く知りませんでした。
おいらは免許を取れる年齢
隼を買った頃、何気なく誘われた全日本ＳＢ茂木ｇｐを見に行ったことをきっかけに、レースに”参加”したい気持ちが生まれてきて、前の会社を辞めたいくつかの要因の一つに、強引にしてしまった。
そして自分がレースに出るために必要なことを優先してやってきたから、他人の事は全く気にはならなかったのね。 そう言う所為にはしたくないけど、やっぱり有名選手とか全く知らない。 事実樋渡さんや新垣さんも、立ち読みした本で見たかもしれないけど、記憶に残すこともなかったのね。 ＜そもそも、メモリーが少ないから、言われれば思い出すけど、自分からこの人は誰々だ！とはいえない。
おいらのメモリー不足に例外なく、繁野さんの事も良く知らなかった。 そもそも、もて耐で高橋さんから紹介されたはずなのに… （もて耐ではいろいろありすぎたが、自分にプラスになることが多く、大変ためになった。）
どこかで…と言う気持ちはあったものの、会話の途中でようやく気がついた（爆）（それも繁野さんから言われて（笑））
那須は始めて走ったけど、全体の走行を組み立てることに関しては問題がなかった。 それをどこまでタイムにつなげるかと言うことと、理にかなう走行ができなかったと言うことなど、細かい詰めに関して繁野さんからアドバイスをもらい、大変お世話になりました。 それがタイムに表れていないのは、ただ単に自分の問題です。
ＫＬＳ日本総代理店である、ＨＯＴ ＢＡＮＫ ＵＳＡ．ｃｏｍを、ＬＩＮＫしました。
応援しています！＞繁野さん
| 2001年11月09日(金) | 那須奮闘記 − 帰着でーす。 |
那須の走行後はみんなで温泉へと行き、施設内にあるレストランでお腹を満たしました。 那須に遊びにこれなかった誰かさんのために靴のロッカーと更衣室のロッカーのナンバーに２４を選びました。
ゆっくり湯船に浸かって、一笑いしたところであがりましたが、レストランに行くと薄手の短パンを履いている人や、麦とホップを混ぜて５％ぐらい発酵させた飲み物を飲む人がちらほらと… 案の定飯を食べた後、暫らく寝ました。 ＜座敷のレストランでよかったです。
まったりし過ぎてお泊りになるわけにはいきません。 ぶちさんの先導で西那須ＩＣまで行き、ここでぶちさんとお別れ。 一段落したらまた遊びましょうね！＞ぶちさん
東北道に乗った後、早速上高地ＳＡへ（笑） 暖かい施設内でまた眠くなりそうでしたが、”甘栗さん”を発見！！ その大きく見張った目やふっくらした輪郭、そしてこだわってますのコピーが、もう彼を想像させまくり（笑）
ＳＡ内で話題が持ちきりになり、一気に眠気は飛び（？）、再び帰路に着きました。
ここでみんなと別れ、それぞれＳＡを出発し、おいらも単独で走行。 車での走行は凍てつくような寒さを感じない分、睡魔はどんどん押し寄せてきます。 上高地ＳＡを出たのは２２時前ぐらい。 帰る時間はたっぷりあるので、佐野ＳＡで再度休憩。 寝る場所を探していると、見慣れたハイエースが… お邪魔してもなんなので、ちょっと離れたところに陣を張り（笑）、２時半頃まで寝ました（爆）
エンジンを切って寝たので寒さで起きたわけですが、６時ごろまでには都内を抜けたかったので、頑張って走行開始。 が、しかし！！ 移動からくる疲れ、走行の疲れ、お風呂でまったりした体は、お休みモードから走行モードに切り替えができないっ！（泣）
…次の羽生ＰＡでちょっとだけ寝よう… これが良かったのが悪かったのか、はたまたエンジンをかけ暖房をつけていたのが原因なのか、次に目が開いたのは７時ごろ（爆） やらかした…
案の定渋滞情報はあちこちを指し示し、ラジオの案内のおね〜ちゃんも決められた時間内に全てを詰め込んでやろうとばかりに、まくし立ててるし… その内容は２箇所の事故と、相変わらずのｊｃｔが詰まってるぐらいで、そう大したことはなかった。 結局１時間ほどで抜けれたので、ラッキーだったよ。
だけどね、やっぱり睡魔は襲ってくるのよね。 結局東名牧の原ＳＡで１０時ごろまで寝ちゃって、そのころには帰着予定だったお昼と言うのにはすっかり諦め、夕方で良いや…とね。
楽な気分になったところで、本線に向かおうとする途中で、紙切れを持った奴が立っている。 ”名古屋”と書いてある。 そう、ヒッチハイクしてる。 始めてみたよ。 いるんだね＞高速ヒッチハイク野郎
名古屋までだったら暇つぶしの会話相手にもってこいだと思い、乗せてあげました。 えー、こういうことを言うのも物議を呼ぶようで、ちょっと気になりますが、やっぱり高速ヒッチハイク野郎は、ロクでもないですね。 熊本出身で札幌へ出稼ぎに行って、稼いだ金を傷害強盗で失い、１１日かけて牧の原だって。
話がどこまで本当かはわからないけど、１１日あるんだったら働けよ。 それで交通費ぐらいは何とかなるだろうよ。 ほかにも言いたいことはあったけど、根暗な奴だったから、次の浜名湖ＳＡで降ろしちゃった。 熊本まで行っても良かったけど、その間続くおいらの説教は、とても彼には絶えられそうにもなかったし（笑）
その他にも道中いろいろあったけど、無事に帰宅できました。 ちょっと時間かかりすぎましたが、安全の為と思えば引き換えにできない物を手にしたと思います。 だからこれで良しとしましょう。
那須の走行に関しても、人に言わせれば前車を抜くのが難しいと言いますが、そんなことはないでしょう。 確かにクリアラップを取るのに時間は掛かりますけどね。 楽しむ分には良いですし、取り敢えず次の機会にはちゃんとタイムアタックしたいですね。
※那須奮闘記は、終わり。 ちなみに今週はかなり疲れが取れませんでした。 ちょっとは運動して体を鍛えなおしますよ。。。
| 2001年11月08日(木) | 那須奮闘記 − 走行でーす。 |
ｗｉｔｈ ｍｅの那須走行会はＡ／Ｂ／Ｃの３クラスに分けられ、各クラス２５台前後いました。 これに４輪のクラスを入れた４クラスを、１本３０分３セット組まれていました。 私は、マロンさんになりすましてわけもわからず（？）Ｃクラス（全クラス中、自信を持って走れます！と言うクラスかな？（笑））。
今回参加されたメンバーは、ｗｏｏｏｍ？さん、エフアールさん、ＫＩＫＫさん、公門さん、たむらさん、田力さん、のがたさん、そして、私。 見学にｓｕｇａｎｅさん、ぶちさんです。 ぶちさんには久しぶりに会えました。 お腹回りがすっきりしてたのは、朝のトレーニングの為か、お勉強の為か？（笑）
いつもＢＢＳで話はする物の、やっぱり実際に会って話すのは格別に面白いです。 でもおしゃべりに来た訳ではないので、さっさと隼を降ろし、走行前チェックと、車検。 車検ではボルトの緩みがないか、レンズ類の飛散防止テーピングとゼッケン… それぐらいかな。 最低限のチェックだね。
タイヤエア圧は、ちょっと低めに設定。 Ｆ２．１�繊。劭押ィ悪繊 〆�思うと、雨上がりの気温をを考えればもう少し高めにするべきだよね。 那須だし。
１本目 ２３周 ベスト２２周 ５０秒９４３
那須の全体の走行ラインを組む為に、たむらさんの後を付いていこうと思ったのね。 で、ピットロードに２列に並び、たむらさんの横につけ、「うっし！ ベストポジション！！」と思っていたら、たむらさんが並んでいた列の先頭から最後まで、一気にコースイン。 おいらが並んでいた列は、その後から… （泣）
まぁ、仕方がない。 ウォームアップを含めて３周は大人しく道を覚えることにしようとコースイン。 …つばめ１個目の右で転倒してる… おいおい、まだ１周目だよ？と思いながら、前について行く。 で、グルッと一周してツバメに戻ると、ばっちりライン上に壊れたステップが残ってる（泣） 結局５周目まで残ってました。
那須のコースがわからない人が多いと思います。 その人はまずこちらを見てくださいな。 那須のコース見取り図です。
その後、５２秒、５１秒と難なくタイムを伸ばし、最終に近いところでベストを出しました。 小さいだけあって、コースはすぐ覚えましたし、このコースで注意するのは、つばめの入り方と、出た後から７５Ｒへの繋ぎ、ヘアピンの１８Ｒと２４Ｒの作り方、最終の１５Ｒの入り方ぐらいでしょうか。
自分のこのタイムで言うのもなんですが、アップダウンもなく、比較的楽なコースですね。
帰ってきて、サスセッティングの変更でもう少し楽に走れると予想できたから「５０秒はいけるよね」と豪語したけど、口は災いのもとだね（笑）
とりあえず、リヤサスのプリロードをノーマル値に戻し、２本目はフォークセッティングに合わせることに。
２本目 ２１周 ベスト１９周 ５０秒９５９
２回ピットインして、３パターンのフォークセッティングを取って見た。 フォークプリロードの減圧、テンションの締め上げ、その両方の３パターンね。
狙いはつばめとヘアピンの立ち上がりの余計なふくらみを抑える為。 もう他のコーナーはどうでも良かった。 個人的な考えだけど、タイムを伸ばす為に、良いところを伸ばして悪いところを直すと言うのは当てはまらないと思っている。 良いところを伸ばしても、それには限界があるわけで、悪いところを先行して直した方が、全体にいい繋がりができるからね。
つばめの立ち上がりは中のラインを変える事で、立ち上がりラインを選択するとことができるから、失速にならないだけの組み立てができるので、これは問題ない。 早めのシフトアップをして、７５Ｒ・１２５Ｒは全開区間。 膝擦りで入り、３５Ｒへの切り返しでシフトダウンするから、その沈み込みを使えば、３５Ｒは奥でブレーキングできるよね。 ただ、ここはインを１本空けようね。←道悪いよ
問題はヘアピンの立ち上がりね。 那須で唯一左コーナーと言えるような部分（笑） 今日びのＧＳＸ−Ｒのように、アクセルオンでインに切れ込むような感じがないおいらの隼は（もうやられてるね（泣））、失速するぐらい待たないと、ラインを外してしまう。
結局このヘアピンの立ち上がり方を作るのが最後までできなくて、それがタイムに出ちゃってるよね。 何度やっても、どんな入り方でも立ち上がりで有効にアクセルが使えないから、なぜか損をしているような気分。
３本目 ２１周 ベスト２１周 ５０秒８８７
３本目が始まるまでの間にＨＯＴ ＢＡＮＫ ＵＳＡの繁野さんとずっと話をしていて、かなりの参考アドバイスを頂き、奮起してコースイン。 日が影って気温も下がっているので、念入りにウォームアップしようと思ったら、つばめをでた７５Ｒでハイサイドをやっちゃったらしく、転倒者がいて赤旗。
ピットに戻り、１周目から熱い人が多いなぁ…と思いながら待つこと６分ほど。 走行時間が削られるのもきついけど、後処理の方も心配。 ３周ほど様子を見て、再アタック。
アタックといってもヘアピンのラインを作ってただけなんだけど、どれも気に入らなくて、走行中に「あ゛ーー！！！！」と叫んでしまった。 多分あれはギャラリーに聞こえたと思うよ（笑）
満足いかないまま時間が過ぎ、気がついたらチェッカーだった… やべぇ… 最低だよ。 まぁ、対策個所もある程度作れたから、今回の走行としては良かったとしよう。
※という訳で、走行のお話はこれで終わり。 残すはエピローグか？（笑）
| 2001年11月07日(水) | 那須奮闘記 - 到着でーす |
貧乏性なのかね？ 沸かしすぎたと言ってお水を入れるのもどうかと思ったので、湯船をかき混ぜて冷ましていると、自分の体が冷え始め、「これは、やばい！」と思い、熱いお湯に我慢して入ると、３０秒ぐらいで体真っ赤（笑） それでも我慢して入ったけど、ゆであがった体だから、そのままパジャマを着るのもなんだと思い、パンツとＴシャツでいたら湯冷めしちゃった。 最近冷え込みますね･･。
さて、那須奮闘記です。
俺様さんのジェベ子ちゃんを降ろしたあと、ラーメンを食べ（ご馳走様ですっ！）、１時頃横浜出発。 ３号→Ｃ１→６号→Ｃ２→Ｓ１→東北道でも良いかなぁ？と俺様さんに相談したところ、第三京浜→環八→１号→湾岸→Ｃ２→Ｓ１→東北道の方が良いよと教わり、いつもと同じ道もなんだと思い、俺様案採用！
茂木に行ってたときは、環状（Ｃ１）を使っていたので、久しぶりの湾岸。 東京にいたときは良くお世話になりました。 余談ですがつばさ橋を２５０キロぐらいで流していた時、横風が怖かったです。 あと、湾岸市川と浦安あたりと東関道が小粋にバンピーでむかつきます（笑）
書いてるだけでまた行きたくなってしまうので話を戻し、キャラバン超低燃費走行を実施中のおいらにとって、湾岸・Ｃ２ではばしばし抜かれますね。 悔しいとは思いますが、何も無理をする必要はないし、都内の消えない明かりを楽しむのも良い感じなのよ。
横浜でドーピングしたから妙にさえちゃってるけど、生理現象は止まりません。 首都高の路側帯に停める気にはさらさらないので、東北道蓮田ＳＡにピットイン（２時半頃）。 自走組みはここに５時集合になってたけど、おいらの予想通り３時間早かったわけだ（爆）
止まない雨の中、蓮田ＳＡを出たけど、ドーピング効果も１３０円じゃ、持続性もなく、もう眠くなってきた。 軽く寝ようと羽生ＰＡへ。 １時間ほど寝たと思う。 那須に着いてからちゃんと寝ようと思い、いそいそ出発。
宇都宮ＩＣを過ぎ、矢板市に突入すると路面が乾いてる！ 気分も楽しくなってきた♪ 東北道に入ってから約１００キロで宇都宮ＩＣ、そこから約５０キロぐらいで那須ＩＣ。 那須ＩＣを下りて、あとは看板どおり那須ＭＳＬへ向かうこと約１５分。
着いた… 時計は６時を指している。 …着いちゃった？ って、朝飯も買ってないし、昼飯も買ってない！ そう、ＩＣから那須ＭＳＬまではコンビニがない！ うーん、田舎だ（笑） どうしようかと車から降りてウロウロしていると、どこかで見たハイエースが停まっている。 そうたむらさんなのだ！ さすがと言うべき、お早い到着なのだ。
で、窓越しに呼ぶと、たむらさんも気付いて車から降りてくれました。 …こう言っちゃ〜なんなんだけど、降りないで欲しかった。 だって、たむらさん短パンだもん。 見てるこっちが寒いって（笑） まぁ、超健康なようで、軟弱なおいらとは違うわけですよ。 （あの強行スケジュールは真似できません）
さて、飯の調達にコンビニを探す事約５分。 ありました。 ファミリーマート（爆） 便利です、最高です、トイレ綺麗です。 というわけで、朝の快便を済ませ、朝飯はビーフカレーです。 …なんすか！このカレーは！！（怒） 上げ底もいい加減にしてくれっ！ …という気分には決してなりませんでした。
昼飯も買い、那須ＭＳＬに戻ったのは７時ごろ。 もうゲートオープンしていました。 さっさとパドックに入り、おいらが思うベストパドックスペースに車を停め、バイクも下ろさずファミマで買った雑誌を読んでいると、車やらトランポやら、続々と来ました。 インテＲとかシビックとか、マフラーを変えてうるさいのですが、それに負けずと隼自走組みもかなりうるさかったです。＜車の音だと思った（笑）
※次回は、いよいよ走行編（笑）
| 2001年11月06日(火) | 那須奮闘記 − 出発でーす♪ |
日本人とはいい加減な物で、宗教観なんて無いようなもんだね。 今、アルカイダｖｓアメリカの小競り合い（失礼）をしているけど、あれはある面では宗教戦争で、ここ近年における戦争（テロも含む）では宗教絡みがほとんどだよね。
で、日本人のいい加減とは１２月も終わりがけ、年末あたりをさすのよ。 クリスマスはキリスト教、大晦日は仏教、元旦は儒教なんだよね。 １週間で３つの宗教を楽しむ国民性。 すばらしい！！ まぁ、金儲けとはこう言うもんなんだけどね。
１１月にはいると、どこぞも気が早くクリスマスシーズンとなる。 まだ２ヶ月もあるんだぞ！ と言いたくなるけど、今シングルの奴らにしたら、またとない盛り上がりになるんだね。 まぁ、せいぜい頑張ってくれや（他人事）。
って、何でおいらはこんな事書いてるかというと、先週末の道中のラジオではこればっかなんだよ。 やれ、ねずみ〜ランドで新しいミッキーにとか、どこぞやのツリーが点灯したとか。 おいらの頭の中は那須のコースでいっぱいなんだよ。 その那須ＭＳＬでクリスマスもくそもないわけだよね。 間違っても○ちゃんがサンタさんの格好をしてるわけでもないし（笑）
さて、話を本題にしましょう。 先週末に那須へ行きました。 片道６００キロ、所要時間…？（寝てたしね（笑）） 行くにしても帰るにしてもかなり疲れました。 そのあたりの話を数日に渡って書いてみようと思います。 落ちのない日記ですが、仕事の合間などの暇つぶしにでも…
今回もまた車を借りました。 レンタカーではなく、友達からなんだけど、今回使用した車は日産キャラバン。 ロングボディ、３．２Ｌディーゼル、５Ｆ。 ちょっと前にまさはるさんから、キャラバンの３．２は良いよって聞いていたので、かなり期待して車を借りました。
車を借りたのは土曜日１６時ごろ。 雨は小雨にはなったものの、朝から降るのにやむ気配なし。 トラックじゃなくて良かったぁーと思いながらも、せっせと隼とジェベルを乗せました。 ジェベルは熊やんの物です。
オフ車をトランポしたのは初めてで、とりあえず突っ込んだんだけど、むかつくぐらいでかいね（笑） 空間使用率からいったら隼よりか大きいんじゃないかな？ 背が高いし、ハンドルも広い。 そのハンドルもグリップガードがついているから、取り回しが悪い。 借り物の車なのにガンガンぶつけてしまいました（笑）
入れようと思ったらオフ車なら縦に３台入ると聞いていたし、実際入れて何の問題もなく、まだ余裕がありました。 空いたスペースにラダーや、ツール類、油脂類、ライディングギヤなどを詰め込み、忘れ物がないか１０回ぐらい確認。
詰め込み完了したのは１８時前後でした。 もともとの出発予定が２１時ごろだったので、かなり余裕あり♪ とりあえず飯を食べ、ゆとりを味わいました（笑）
１９時半頃にようよう出発。 ３．２Ｄ５Ｆのキャラバンは燃料も… 入れ忘れた！（ガーン！！） いつものＧＳへ向かったものの、祝日ということで１８時に閉めてる（泣） 近辺では最安値に近いので重宝している物の、日曜定休２０時閉店と、強気の営業をしています（笑）
結局道中のＧＳへ入り、補給することに… キャラバンの補給と同じくして、携行缶にもレギュラー補給。 隼のタンクは空に近い状態なので、携行缶にも１７Ｌほど入れました。 ”満タンで失敗した”と言う某Ｘ−１オーナーのＨＰを参考に、携行缶は忘れてはいけない一品になりました。（ジョッキもね♪）
トリップメーターもリセットして、いざ出発！！ 高速に乗りえんやこらえんやこら… 久しぶりにディーゼルに乗ったけど、うるさいね。 １００キロ走行でエンジン音を聞いてるおいらの方が疲れてしまったよ。
一向に雨がやまない。 止む気配もない。 まぁ、雨雲と同じように東進しているわけだけどね（笑） 途中のＳＡＰＡによっては、トイレと栄養補給（ブラックコーヒー）をして、横浜の目的地についたのは１１時ごろ。 ジェベ子ちゃんを降ろします。 まだ、雨は降ってます（泣）
※つづく
| 2001年11月02日(金) | 地図見てビックリ… 遠過ぎやしないかい？？ |
先週末に箱根に行きました。 久しぶりの大観山（←集合場所）であり、来たのは２年ぶりかな？ まだ東京で仕事をしてる時に、連れと一緒に夜中バイクで登った覚えがある。 もちろんターンパイクは閉まっているから、下から登ったよ。
行く時はたいてい夜。 会社から帰って来るのが９時過ぎ。 飯喰って洗濯して、行く気になるのは１２時ごろかな？ 突然行く気になって、夜中２４６を下るのね。 途中ボーソー族の愉快な方と初めての出会いもあるのもの、２００キロオーバーでさよーならー。
山に登ってもやることは無いね。 まぁ、コーヒーでも飲んで体を冷やすことぐらいだね。 下にいる時は暖かくても、上に行くと寒いんだよね。 まぁ、季節も秋にどっぷり漬かっちゃってるから、熱い走りをしてるのもなんなんだけどね。
そう言えば、大観山の石垣に”用賀ー大観山 １時間”と書いてあった。 スゲェーなぁ…と思っていたら、この日マロン大王様も似たようなタイムで来ました（笑）
集合時間は１０時だったのね。 初めて昼間の大観山のハウスを見て、「やっぱり変な建物だ…」と思いつつ、富士山と芦ノ湖がとても雄大で綺麗だった。 写真をとったけど、写真に収まるスケールじゃないね。 また、昼間に行こう。
集合時間１０時のところ、おいらは９時についちゃったから、ちょっと走りに行って、１１時にのがたさんと、１１時４５分頃ＫＩＫＫさん、１２時過ぎに田力さん、俺様さん、３時前にマロン大王様と合流しました。 オヤジ軍団は時間にルーズなようです。（笑） 以後、私も注意します。（←何にだろう？？（笑））
そんなこんなで宿泊地で宴会だ！ まさはるさん、公門さん、たむらさんも合流してて、わいわい騒いで飲んで、散らかして…（笑） おいらは３時ごろに力尽きました。
いやー、久しぶりに朝が辛かった。 起きられない方が約１名いらっしゃいましたが、出発したくない方全員と、雨降りはかなり嫌ですね。 まぁ、もう１泊するわけにも行きませんので、あえなく出発。
まぁ、楽しい面々と久しぶりに会い、良い時間を過ごせたと思い、次は年明けか？などと思っていたら、ひょんなことから今週末に顔を合わせることに（爆）
場所は那須ＭＳＬ 栃木県那須郡というところで、福島県との県境。 北外れって奴だね。
宇都宮よりも遠く… 茂木よりも遠い… まぁ、全日本選手権より移動は楽そうだけど、おいらはまでエリア選手権もやってなんだよ（笑）
デモね、今回の遠征はそれなりに楽しみもあるんだよね。 多分初めてになると思うけど、みんなと同じサーキットで走れることになるんだよね。 鈴鹿・茂木・富士と、みんな違うコースを走ってるから、やっぱり客観的に比較できなかったけど、これで条件は同じになるんだよね。
ふっふっふ・・・ 今週末、おいらの遅さを見せてやるっ！
ツーか、ホントに１つ心配があるのね。 タイヤもそうだけど、それよりマフラー。 箱根でＫＩＫＫさんにも言われちゃったけど、あれ擦るよ。
最近乗り方を変えてるから、それで何とか対処はできるとは思うけど、コーナリングの基本的考えは変えられないから、大きく擦るか、小さく擦るかの違いだろうね。 うーん… 樋渡さぁーん。 つ・く・り・な・お・し・てっ（ラブ）
それでは、また来週ぅぅ〜ーー
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