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2004年03月30日(火) |
| 今年最初の OS GAS POWER MEET・・・ |
昨日は、奈良のOSフィールドに行ってきた。
OSのレースにはもう何回出たかなぁ？
5回くらいかな？SSFと耐久3回入れたら9回か・・・。
なんか、結構走ってるよな。
というコトで、今年最初の OS GAS POWER MEET に参戦。
今年もまたゴムタイヤのGPツーリングカーレースだ。
しかも、今回は新しく正式に武空調サービスの仲間に入ったたどっち家族。
たどっち、ゆうきクン、たどパパさん。
さらに、今回はアタシ達以外にも遠征組が！
浜松から、チームひらいし2001のてんちょーとエロピンクちゃんだ。
そして、大阪のエキスパート女子中学生ゆっこちゃんも参戦だ！
んで、ゆっこちゃんのお仲間さん達「みそじまん」の皆さま。
んで、ぐしちゃんトコの「埠頭の暴走族」の、ゆうじさんとのんのんさん。
武空調以外はみんなOSレース初参加で、ゆうじさんとのんのんさんは
レースデビュー！なのだ。
で、今年からレース規定が変わって、AクラスBクラスCクラスに分かれた。
アタシはAクラス。15エンジンまでオッケーのオープンクラスみたいな感じ。
ちなみにBクラスは12エンジンまでで、規定が結構あるクラスで、
Cクラスは、リコイルエンジンクラスなんだけど、初心者の為のクラス。
予選は3回あって、1回目。
アタシは2組目だったよ。
ウォーミングラップで、グリップはもうひとつって感じだったけど、
良い感じで「イケルぅ！」って感じだったんだけど、スタートラインを
通過する前に車が突然動かなくなった。
1回目はリタイヤです。ていうか、出走せず・・・。
ガックリして車をバラしたら、なんとせっかくノーマル遠心クラッチに
入れ替えてきてベルもギヤもみんな新品にしてきたのに、クラッチベルが
ギヤとベルの部分で真っ二つに割れて(千切れて？)いました。
見事にエン切れしてたよ。
コレは結構みんな経験してるらしく、初期ロットのベルがちょっと弱い
ということでした。今出回ってるのは対策済みになっていました。
エロピンクちゃんが予備のクラッチベルを持っていたので、それを頂き
なんとか修復したよ。エロちゃんありがとねー！
で、2回目。
まぁとにかく完走しないとヤバイので、無難に走ってはみたモノの、
周りの車と何回も絡んだり、クラッシュしてる車を避けたり、目の前でヘロる
車を止まって避けたり・・・・。
なんか終始こんな感じだったから、当然16周には入らず、このままでは
Bメイン落ち決定って感じだったね。
で、3回目があると聞いてホッと胸をなで下ろしたよ。
とにかく、とにかく無難に走って、サスガに3回目だとみんな避けてくれたり
まぁなんとか無事に走りきったって感じ。
とりあえず16周に入って、ホッ。
最後の組みが終わるまでかなりヒヤヒヤしたけど、8番手でなんとかAメイン。
あ〜決勝ね・・・。
またしてもスタート直後1コーナー出口で、FW05R最大の弱点を押されて
痛恨のエンスト。(涙)
だってぇ、マフラー側を当てられると、マフラーがフライホイールに当たって
カンタンにサクッとエンジンが止まっちゃうんだもん・・・。トホホ
OSの1コーナーでこんな状況になったのは2回目だ。
きっとアタシのライン取りが悪いんだろう。
この1コーナーはアタシ的にかなり鬼門で、アウトに振るとノーコンが出て
しまうから真ん中からイン側しか怖くて走れないのよね。
だから立ち上がりのラインがみんなと違うんだろうな・・・。うぅ〜
で、助手をやってくれていたさおりちゃんに助けられて再スタート。
攻めに攻めて前の車に追いついていったけど、攻め過ぎでミス。
そこからはもうボロボロ。
ダンパー外れて直して出ても車が動かなくて、ピニオンに石が噛んでいて
それを直して走ったら、今度は巻き巻き。
あ、ドッグボーンが折れたかな？と思って、ドッグボーンだけならなんとか
走れそうだと思っていたら、どんどん車がヒドくなっていって、どうやら
これはタイヤっぽいと・・・。
真っ直ぐ走るのも厳しい状態になったけど、なんかやっぱ走りたくてそのまま
走ったよ。(←アホです)
レースはまたしても先生が先頭を走っていたから、先生の独走を阻止する為に
ここは一発食らわしてレースをいろんな意味で面白くしてやろう！って、
んで、後ろに続くOSレース初参加のエロちゃんとゆうきクンを援護しようと
先生に狙いを定めてペロってみたけど、あっさり交わされて・・・。
あげく、こともあろうか援護せなアカンハズのエロちゃんとゆうきクンに
食らわしてしまった・・・。ゴメンなちゃい
あ〜、タイヤ交換して車壊す覚悟で(←ていうか、すでに壊してるし)ひとり
ベストラップ祭りを開催すれば良かったな〜。(←それもどうよ？)
ウロウロヘロヘロして迷惑かけちゃった皆さま、ゴメンナサイ。
次はちゃんと走るので・・・。m(__)m
さおさおにもイッパイ走らせてしまってゴメンね、ありがとう！m(__)m
Bメインは、さおさおVSゆっこちゃんのバトルが見物でした。
さおさおは安定していつもの走り。じわじわゆっこちゃんを引き離してた。
サスガやね。
でもゆっこちゃんも初参戦なのに、そうとは思えない走りで果敢に食いついて
いってたんだけど、エンジンがヒートしてトラブっておしかった。
2人の走りには、ギャラリーもかなり盛り上がってたよ。(^^)
というワケで、かな〜りダメダメだったけど、妙に楽しかった。
もう、なんかアナウンスで「のりこR」連呼されたり「16周シングル出るハズ」
とか言われたりして、なにげに主催者のOSさん側からもプレッシャー攻撃を
食らったりして(爆)、なかなか面白かった。
参加された皆さん、お疲れ様でした。
あ〜、クタクタです。
レース結果は、さおさおのHP[さおりっちの Enjoy RC]でUPされてます！
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2004年03月26日(金) |
| いそいそ・・・ |
今、日曜日のOSレースにむけて準備中。
今回のOSレースは、去年みたいに表彰台か最下位メインのどっちかっていう
メリハリの利いたレースではなく、安定させていきたいね。
日曜日は、さおさおやぐしちゃんはもちろん、たどっち兄弟、ゆっこちゃん
んで、静岡からひらいしのてんちょーとエロピンクちゃんが来ます。
気合い入れていかないとなー。
さ、準備準備・・・。
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2004年03月21日(日) |
| 今日勝たなくていつ勝つのよ・・・ |
というコトで、今日は風のGPーリング開幕戦でした。
風のインドアでね。
で、今年度からゴムタイヤクラスが新設？されて、それに出るコトに。
もちろん、スポンジタイヤクラスには沢山の人が集まってましたよ。
参加された皆さん、お疲れ様〜。
まぁ、最初だからそんなに沢山集まるわけナイとは思っていましたが、
案の定少なかったッス。
一部の弱気な某ベルト車使いのカップ勢がゴムタイヤ不参加ってコトで(笑)、
な〜んと、4人。
先生、教授、監督さん、アタシというメンツ。
GS15R搭載のアタクシとしては、かな〜りムフフな状況。
「このコースでこのエンジンなら先生と戦える！張り合える！」
と、自分勝手に自負しております。(笑)
で、見事に予選からアタシと先生の一騎打ち状態。
まだまだこの時期でも路面としては、かなり転け転け路面なのですが、
思い切って予選2ラウンド目にニュータイヤを投入し、たいして走った感触もタイムもそれほど変わらなかったモノの、なおかつ、GS15R搭載で最強のハズの先生が予選3ラウンド目ノーミスでタイムアップしたにもかかわらず、それでも何とか予選では見事先生を撃沈！
ウヒヒ、TQゲットしました！ てぃきゅー！てぃーきゅー！わー！
予選ではね・・・。はぅ
と言うのも、決勝はやっちゃってしまったのだよ・・・。
あぁ〜、まったくの作戦ミスというか、何というか・・・。
あぁ〜、もったいない・・・。
普通に走ってれば勝ててただろう、もしくは最後の最後まで先生との戦いが
繰り広げられていただろうに、浅はかでした。
それに、やっぱりナゼか決勝ではニードルがバッチシ決まらないって言うか。
いつもなら余裕で10分走れているクセに、ナゼかこういう時に限って9分半で
ガス欠してしまうのよね・・・・。はぅ〜
走り始めた時に、「甘っ！」と思ったけどそのままイケルかな〜？と思って
いや〜やっぱりダメだったって感じ。
でも、最初は2回給油にしようと思ったんだけど、アタシがワンミスかまして
しまったから、急遽1回給油に変更したのよ。
でもその後すぐ先生がワンミスかまして僅差。その作戦も通用しそうだけど
この時点で先生との差は僅差で、このまままともに勝負したら絶対アタシが
負けてしまうと思ったんよね。アタシが前にいてもね。
で、やっぱり1回給油で！ってなっちゃったワケよ。
出来る限り燃費走行してたんだけど、すでに立ち上がらない甘いニードル。
でもペースは同じかアタシの方が若干速いくらい？
9分が過ぎて、ヤバイ！ヤバイ！頼む！せめて計測ラインまでは・・・。
との願いもむなしく、あと1つコーナーをクリアすれば計測ライン！って
ところで、ガス欠・・・・。
あぁ〜、丸々1周損してしまったよ。
というワケで、教授にも抜かれてしまって3位で終了。
あぁ〜、情けないポールトゥ3位・・・・。
みんなに、「アホ！」だとか「もったいない！」だとか散々言われたよぅ。
同じペースで走りながら、まだそこからアドバンテージを稼ごうと思った
アタシが悪かったのよね。
でもでも、すんなり2位におさまるコトより先生に勝つコトを考えたのよ。
たまには、ていうか勝てる要素がある時くらい先生を撃沈したいと思うよ。
ま、先生はアタシには全く恐れをなして無かったのは言うまでもないけど。
くそー！来月は負けないぞー。あぅ〜(涙)
助手をしてくれた志田さん、どうもありがとう。
来月はもっとスゴイ作戦を考えよう！(爆)
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2004年03月16日(火) |
| ひらグラ・・・ |
今日は火曜日、風はお休み。
1週間ぶりの日記です。
またサボリまくってるしょうがないアタクシです、皆さまコンバンハ。
この前の日曜日、掛川サーキットに行ってきました！
97年に1度行ったコトあるだけだったので、しかもその時はM01ミニクーパーで
走ってきたので、アタシの頭の中では掛川サーキットってとてつもなくすげぇ広い
サーキットというイメージが強くって、電波が届くのか心配していたのですが、
行ってみるとアタシの脳内ほどでは無かったけど、デカかった・・・。
(あれよりデカイのってどんなんやねん)
で、久々にカメラを持って行ってチョロッと写真撮ってきました。
静岡県の浜松市にあるRCショップ「ひらいし2001」さん主催の
ひらいしグランプリ！略して「ひらグラ！」
いつもはタミヤ電動とエンジンの両方のレースだけなのですが、たま〜に
オープンクラスを設けて他メーカーの車も出られるクラスもやるんだ。
で、普段掛川サーキットはタミヤ車しか走ってはイケナイんだけど、今回は
アタクシののりこRもはしれるってワケさ。
レポートやるつもりだけど、かなりバタバタしてたから写真はちっとしか
取れなかったから、どうなるやろ？
某超有名日記のパクリで、毎日画像を日記で小出しにしていくかも。
一応オープンクラスで3位入賞しましたが、かなり面白いレースでした。
はっきり言って、今回のレース形式は初体験。
こんなんやってるトコあるんかな？って思うくらい特殊で面白かった。
たまにはああいうのもいーねー。
腹がよじれるくらい笑ったきがするし、いつものレースの感じとは全然違うから
なんか新鮮でワクワクしたよ。
主催の皆さん、参加された皆さん、お疲れ様でした。
いろいろお世話して頂いて、有り難う御座いました。
またいきたいな〜。
ちなみに、オープンクラス優勝は先生。
で、2位が掛川マイスターでタミヤ全日本チャンポン経験者のエロピンクちゃん。
おめでとー。
他にもね、電動ツーリングと電動ミニとTG10とTG10RとTGRクラスがあったよ。
ひらいしのHPにレポートあるよ。 → ひらいし2001
しかし、お立ち台が高くて最初は「これじゃレースどころではナイ」的な状況に
おちいっていたアタクシですが、なんとか走ってこれました。
実は高所恐怖症だったりするんだな・・・。(^^ゞ
ま、黒井山のお立ち台よりもマシでしたが。(←アレはもう2度と上れない気がする)
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2004年03月09日(火) |
| せんちめんたる・・・ |
今日は火曜日、風はお休み。
今日はお仕事が早く終わって・・・。
って、風が休みの日に早く終わってもな〜・・・って感じ。
で、メカのオーバーホールするために、V-oneS�兇離瓮�を外してたんだけど、
これがまた相当気合い入れてっていうか、やぶれかぶれっていうか、相当
防水対策してあったから大変だったよ。
アタシの受信機もサーボもコネクタ類もみんなシューグーでコーティングして
あったから、これをはがすのにひと苦労。
そこまでやるか？って感じになってたのよね。
こってり塗ってあるのは結構ビリビリバッチーン！って気持ちよくはがれる
んだけど、薄ーく塗ってあるところが意外にもはがれないはがれない。
えーい！このまま・・・・とか思ったけど、サスガに申し訳なかったので、
頑張ってはがしたぞ。エヘン
と言っても、なんだかキレイにはがれてないっていうか、カッターで削った
トコとかあるから、ちょっとキタナイです。しょぼん
しかし、久々にV-oneS�兇鮨┐辰燭蕁△覆鵑�とても切なくなってしまって、
京商カップファイナル以来そのままの状態で放置されていたから、なんだか
申し訳なくなって、思わずキレイにしてしまったよ。
あんなに可愛がってたのに、頑張ってくれたのに、ゴメンね。
今日はなんだかとてもせんちめんたるなのりこさんでした。
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2004年03月08日(月) |
| 続・ETCC・・・ |
今日はコナン君の日。
あ〜、仕事遅かったし充電できなかったから風には行けず・・・。
この前からETCCの公式サイト(http://www.rccar.jp/)を見たりしてるん
だけど、どうやらコレは1人でしかできないっぽいね。
オンラインでネットワーク対戦とか、アタシも良くやっていたけどRPGみたいなののイベントとか、こういうのを工夫すればリアルであるレースみたいに
参加者を募って決まった期日にレースを開催することができるよね。
まぁその為には膨大で丈夫なサーバーが必要で管理とかも大変だろう。
アタシがやってたオンラインゲームとかサーバーゲームとかって、ことごとく終わっていってしまってたからね〜、難しいね。
でも、もし実現したら面白いね〜。
そうなるとさ、パソコンのスペックとかも走りに影響したりするよね？(笑)
少なくともビデオボードはとりあえずちゃんとしたのが入ってないと、まず
勝つ事はできないとか、そんな事になりそうだね〜。(笑)
あ〜でも、そんなんは微々たるもんか？
ラジコンのバッテリーやモーターの管理や調整にくらべたら、そんなに差が出るもんでもないかもしれないね。
でも、風の店主は「とりあえずビデオボード入れ替える」とか言ってたよ。
ラジコンのスペック上げて、パソコンのスペック上げて・・・。
まぁでも、ラジコンよりはお金かからないのかもね。
あ〜、あれだ。
expertモードでやれば11秒台出るんやね？
違うんかな？
今後はさ〜、セッティングパーツとかも公式サイトからダウンロードできたりすると良いよね〜。
GTみたいにさ、成績とか上がったりタイム出たりしたらセッティングパーツとか増えていろいろやっていけるようになったりすると面白いよね。
とまぁ、ゲームの話はこのくらいにして、ひらいしカップの為にメンテせねば。
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2004年03月07日(日) |
| ETCC・・・ |
今日は朝から風。
朝からと言っても、いつものように遅刻。
先生と約束していた時間よりも1時間チョイ遅れて風。
おかげで先生は、フロントデフの粘土をちゃんとした上体の粘土に入れ直す
作業ができず、とりあえずちょっとだけ油分が混じった粘土を・・・。
朝イチで粘土持って行く予定だったんだけど、ゴメンねー。
で、先日から風に登場したラジコンゲーム「ETCC」。
噂のパワーズから出た「EP Touring Car Championship」。
早速風のパドックにあるパソコンに入ってました。
これね
最初はキーボードで操作していたんだけど、今日行ったらオモチャみたいな
プロポ(USBの)があったよ。
それで走ると、とりあえずキーボードよりはマシかな〜？って感じだったん
だけど、やっぱりどうもおかしいよ。難しい。
設定とかも全然普通のラジコンみたいにできないし、どーも所詮オモチャの
ゲームみたいな動きにしかならない。
と言う事で、以前ラジコンゲームの時に使ってた「RX-USB converter」が
またまた活躍だ。
これでラジコンのプロポで走れるし、ほとんどのプロポの設定が効くから
かな〜りラジコンに近い感じになるぞ！
サスガ風、揃ってるね〜。
まずは先生のM8リミテッドで操縦。
イキナリ今までのコースレコードを1秒以上縮める走り！
先生が走りさくって、みんなが「おぉ〜！」と言うタイムを出していたよ。
で、先生が自信満々に「これ抜いてみぃ」とアタシにプロポを渡したけど、
アタシはアッサリそのタイムよりも0.1秒速いタイムをマーク！
ウヒヒ・・・。(^^)
そもそも、まず1コーナー、んで各コーナーのラインが甘いのにタイム出たってコトは、まだまだ詰めれるってコトだから、もうちょっと詰めようと思ったら先生がアタシからプロポを奪って走り込み開始。
かな〜りムキになってたぞ。(爆)
そこからはみんなでタイムアタック大会。
結局先生のタイムがレコードで、アタシが次くらい。
さ、今晩あたり誰かタイム更新してるかな？
明日はみんなラジコンそっちのけでタイムアタックしてるかも？(爆)
果糖さん、泥野郎、ふるふるあたりかなりのタイムを出しそうだね。
それよりも、チャンプとかチームふるふる弟子その2さんとかがいたら、
かな〜りタイムを出しそうな気がするんだけど・・・。(笑)
でもさ〜、これのタイムアタック編は、レコードタイムのゴーストが出るん
だけど、このゴーストが同じ色で同じ濃さのゴーストなワケよ。
要は、同じ車がゴーストとして走ってるワケ。
ゴーストだからラインがクロスしたりしてもぶつかったりしないワケよ。
つまり、接近したり同じライン走ったりクロスしたりしたら、離れた瞬間
どっちが自分でどっちがゴーストか一瞬わかんなくて手元が狂ったりする
のよ〜。これで何回かやられた。
だって、レコードタイムに近いタイムで走ってたらかならず何カ所も同じ
ラインで車が重なったりするんだもん。
一瞬の判断ミスで一瞬ゴーストを運転してしまったりしてラインミスしたり
なんか変な感じになるよ〜。もったいない。
コレって、設定とかでゴーストの色変えたり出来るんかな〜？
あ〜なんか、ハマりそう。
ていうか、腕イタイ・・・。(笑)
でもさ、なんかランキング見たら、今日やってたコースのタイム
11秒台とか出てるんですけど・・・・・。
「12秒台入るわ！」とか言ってるようじゃ、まだまだやね。(爆)
車のセットとか、モーターとかバッテリーとかタイヤとか、やっぱラジコン
と同じように煮詰めていかなくちゃいけんねー。むむむー。
で、ラジコンもちゃんとやったよ。(^^ゞ
とりあえずクラッチ調整して、シャシー交換して走ったよ。
ちょっと今のコースだと厳しい。
やっぱ風だとGS15Rの方が断然速いわ。
ゴムタイヤだと、せめてノーマル形状(遠心)クラッチじゃないと厳しいわ。
しかも、タイヤが減っていて曲がらなかったし、最初走らせていた時に
スポンジの志田さんと果糖さんを追いかけてバトルしてたけど、かな〜り
厳しい。厳しすぎる。
で、先生に「やってみて？」ってプロポ渡したら、1〜2周してお立ち台を
降りてきて「こんなんムリや、走らせれん」ってさ。
いや〜、辛かったのは間違いナイようだ。
んで、エンジン調整をしてもう一回走ったら、さっきよりは良い感じ。
これでフロントタイヤが食えば面白いやろうし、頑張れば志田さん達の
スポンジにもついて行けるんだけど、まぁジャマすることはできたから
このくらいにして・・・。(笑)
それにしても寒いわ。
コースに居たら寒くて寒くて。
夜に電動しようと思ったけど、あまりの寒さとちょっと喉が痛くなってきた
から、今日は早い時間に帰る事にしたよ。
電動レース第1戦に出るかもしれないから、また練習にいきまーす。
バッテリーちゃんとせにゃ〜いけんな〜。
また揉んでください。m(__)m
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2004年03月06日(土) |
| サタデーナイトだもん・・・ |
今日は、会社がお休みだったので夕方から風。
やっぱ土曜日はイッパイ人が来てるね。
まだインドアシーズンだから、夜になるまではエンジンカーが多いね。
アタシは来週、ひらいし2001のレースで掛川サーキットに行くんだよね。
その為にFW05Rをメンテ。
メンテっつっても、キレイにしただけなんだけどね。(^^ゞ
どうせ明日メインシャシーを違うのに替えるから、明日はちゃんとするよ。
アンビシャスからの方巻きが微妙に治ってないし、ダンパーもも一回ちゃんと
やんないとね。多分どこかおかしいね。
今日はとりあえずクラッチ交換して調整。
これも明日走ってみないとね、きっちり良いトコ出したいし。
多分大丈夫だろうけど。
ノーマルにしたいけど、部品が足りないんだよねー。
だからまだ3Dだ。
で、夜からは電動。
SD-CGMのセットをまたいろいろやろうといくつか案を出してきたんだけど、
コースレイアウトが変更になったから、まずはセットそのままでいったよ。
最初はどうせうえQさん達にぶっちぎられるだろうから、1人でコソ練。
で、アタシの車はナゼか右巻きだった・・・。(笑)
しかも、気温がすげぇ低いからか？すげぇグリップ。
パキパキに曲がる曲がる。
こーんなに減ったタイヤなのに・・・。
自分がステアリングを切る前に車が曲がる感じ。(笑)
アイスマンシケインではイン側がパクパク浮いて、いつでも転けられる。
ライン取りでなんとかいけるところがあるからソコを狙って走った。
風はとてもイヤなトコにギャップがあったり、ギャップでベストラインが
ベストラインじゃないトコとかあるからね、そこら辺も重要だね。
で、とりあえず左右のテンションをも一回チェックして、ウイングの穴を
ふさいでゴー。(←またシャシー以外でセットしてるし(^^ゞ)
とりあえずコースにも慣れてみんなと一緒に走れたけど、車が加速しない。
ていうか、立ち上がらないよー。
動きはかなり安定するんだけど、車が非ジョーに重く感じる。
ギヤ比もこのコースにしてはちょっと上げ気味だからってのもあるなぁ。
でもピニオンが家にあるから、今日はこのままだ。
ウイングの穴をふさいで走ったけど、穴あきと穴無しを足して2で割りたい
って感じだったよ。
アタシはまだダッジ2.0を使ってるからさぁ。
で、うえQさんがおもしろ半分に言った「半分ふさいでみたら？」っていうの
を自分でもやってみようかな？って思ってたしやるだけやってみようって感じで
思い切ってやってみるコトにしたよ。
そしたらね、かなり半信半疑だったんだけどホントに足して2で割ったような
結構良い感じになって、みんなと一緒に走れたよ。
ただ、バッテリーだろうな？が遅いから、うえQさんにかなりつつかれて
千切られてしまったけど、先生とは一緒に走れた。
先生はアタシの鬼ブロックにかなりやられてたねー。(笑)
後ろで先生飛びまくってたよ。先生らしくないなー。
アタシは先生にインからアウトからつつかれてしまった時もあったけど、
お互いバッテリーが遅いから、何度も先生を待ったよ。
なんか、こんなんは今だけだろうからって、すげぇインを閉めまくったよ。
とりあえず耐えに耐えたよ、頑張ったね偉いぞアタシ。(爆)
先生ゴメンねー。(←そんなコトこれっぽっちも思ってない香り)
あ〜楽しかった。
3パックしか走れなかったけど、次やるセットも頭の中では確信を得た感じ。
頭の中ではね・・・・。
早く「ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! 」って感じにならんかなー。
ふるふる、もうちょっと格闘してみようよ。ねっ？
だってまだやれることあるもんね？ねっ？
さ、シャシーの抜きの図面でも起こそうかなー。
でもさ、いったいどのくらい軽くできるんだろうか？
多分そんなに劇的に軽くなるとは思えないんだけどね〜どうなの？
誰か買わないかなー。
あ、買いそうな人がいる！
先生、買ったら見せてね。組む前に。
写真でも良いからさ、見せてね。(爆)
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2004年03月05日(金) |
| かんべんしてくらさい・・・ |
3月になって世間はもうすぐ春ですね！って感じなんですけど、
ナゼかしら真冬に舞い戻ったようなこの景色は・・・。
しかも、3月に除雪車が出動するようなコトって、そんなにありましたっけ？
昨日の夜、これはどうなることかと思うくらい雪が降りさくって、
ガンガン雪積もっていくし、まったくマジですか？って感じ。
会社に行く時、かなりヤバイ風景と状況になっていたからおおかたの予想は
していたモノの、お昼のニュースを見て唖然。
「この冬一番の冷え込みでした。(-4.9℃)」(アッサリ)
・・・・・この冬一番のって、もう春はそこまで来てるんじゃナイんかいっ！
よりによって氷点下。
-4.9℃ってどゆことよ？
3月よ？
アタシの車、ドアが開かんかったっつーの。
サイドブレーキ凍ってたっつーの。
融雪装置の道路、融雪の水がそのまま凍ってたっつーの。
ウチの前の道なんて、雪と融雪の水が混ざって恐ろしく怪しい形に凍って
龍の背中みたいな、氷像のような道になってたっつーの。
いや〜、久々に氷の世界って感じで・・・。
今シーズン最強の、いや最悪のアイスバーンでした。
アタシの車、まったくトラクションかからなくてさ、ちょっと厳しかったよ。
ステアリング切っても曲がらないのに、サイドブレーキが凍ったお陰で
リヤの片方のシューが張り付いてたんだろうね、ステアリング切ったら
リヤを振り回してしまう感じで、ホイールベース短いから自分を中心に
車がクルクルする感じで、なおかつアイスバーンに除雪車のチェーンの
跡があって、もの凄い低周波のジャダー。
「わ〜〜れ〜〜わ〜〜れ〜〜は〜〜・・・(宇宙人になったつもりで)」
って感じ。
車がピョコピョコして、かな〜り感じ悪かったよぅ。
壊れそうで怖いから後ろを走る車に追い越してもらったら、その車十字路で
止まれなくてドキドキもんだったし(爆)、また後ろに来た4駆の車に先に
行ってもらったら、その人ちょっとヘタクソやって抜かそうと「おりゃ！」
ってアクセル踏んでステアリング切ったんだろう、横に並びかけた時に
車が横向いてて突っ込まれるかと思ったし、なかなかハラハラドキドキな
朝の通勤でした。
田んぼの間にある車通りの少ない道なんで、路面はかな〜りピッカピカの
アイスバーンだったのよね。
こんな道でタコったら田んぼへダイヴするから気を付けないとね。
明日もちょっと降るんかな？
もういいから。
もうかんべんしてください。
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2004年03月03日(水) |
| 「みんまいけ」みちゃった・・・ |
え〜、雪です。
雪、積もってます。
昼間の日差しと暖かさでとりあえず雪は溶けてますが、今週イッパイは
お天気予報で雪マークが炸裂しています。
しかも、久々の最低気温マイナスっす。
こりゃ、油断したら風邪引くパターンなので、
皆さま気を付けてくださいませ。
ところで、月曜日に会社が定時で終わり、家に帰ってから久々にNHKに
ちゃんねるを合わせ、「みんまいけ富山」をみんまいけ！
そう言えば、うえQさんトコの掲示板にミニッツがどうの・・・
クロスランドがどうの・・・ってかいてあったな〜と思いながらテレビを
見たら、なんか見たコトある顔ぶれが・・・。
こんな平日にミニッツがわんさか狂ったように走っているではないか！
おっ！ラジコン中継が始まったトコか！
はやーい！すごーい！おもしろそー！
え？コレって中継なんだよね？生中継？だよね？ちがうの？
カメラワークを見たら、すぐにコレはうえQさんがカメラを担当してるの
ではナイことがわかった。む〜、残念。
うえQさんがカメラ担当だったら、きっともっとスゴイ映像が見れるだろう。
マシンにハンディカメラを搭載し、前の車をぶち抜き誰よりも速いコーナリングを披露していた、いつぞやのサーキット取材の時のように。(笑)
その後ぬけぬけと自分のマシンをこれみよがしに出してきて(爆)、
「ボクも初めてやってみたんですけど、なかなか面白いですねー」
などと、どう見てもそんな雰囲気ではないシャシーとボディとプロポで、
わざとらしくぎこちなさを出しながらスイスイ走ってた、いつぞやの
特集中継レポートのように。
これもどうかと・・・。いや、よかった。格好良かった。(爆)
またラジコンの中継やってねー！楽しみにしてるよー！
そして話は戻り、いきなり小室っちのインタビュー。
しかも、いつもの調子でとてつもなくやる気無さ気な表情・・・・。(笑)
(無表情なのは小室っちならではで、決して怒ってるワケではナイようだ)
でも、作り笑顔がステキでした！(爆)
その後は、リポーターのお姉さんがミニッツで華麗なパイロンジャンプ！
インフィールドからバックストレッチまでぶっ飛ぶステキな飛距離を披露。
「私にはムリ！」とアッサリプロポを置いていたよ。(←がんばれ！)
んで、来場していた皆さんでの模擬レースモミモミバトルの始まり。
選手の皆さんは、金沢から富山からみんな見たコトある人ばかり。
しかも、こんな走りを見せられたら普通のラジコンフリーク人でも
「うわっ、マジですか？」と、一瞬コースインを躊躇してしまうくらい
素晴らしいモノで、特に真ん中アタリで操縦されていた方々の形相も
レースさながらの緊張感で、何度か見たコトある1/10ツーリングのレース
での表情のようで、まさに真剣モード。
(特に、○○○の○○スさん、インパクト充分で一番目立ってたカモ)
こわいよー！はやすぎるよー！
でも、あんなスゴイくてカッコイイのを見たら、アタシだってやりたい！
しかも、ミニッツってスケール感抜群でしょ？かっこいーよー。
さらに、テレビ画面で見るミニッツは、普通に見るミニッツよりもナゼか
凄くかっこいー！コースもキレイだしー！
でもさ、なんで平日にあんなに人が集まってるの？
みんまいけのキャスターのお兄さん、いつも車関係の中継とかだと
やたら嬉しそうに生き生きしてるんだけど・・・。
コメントもいつもより多くなってるし。(笑)
男の子だもんね、アタリマエだね。
うえQさん、今度ラジコンやらしてあげたら？
あぁ〜、アタシもミニッツやりたくなってきた。
モチュールピットワークGTRがほしい！かっこいー！
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2004年03月02日(火) |
| ふぬけ・・・ |
今日は火曜日、風はお休み。
なんかびっくりなんだけど、昨日あんなにダルくてイタかった身体が、
今日は全然大丈夫なんですけど、どゆこと？
あぁ、若いって素晴らしい！(←ツッコミは・・・(T-T)うるうる)
まぁ、お仕事が忙しいんだけど定時で帰れたからだろうね。
忙しいと時間は早く進む、ていうか早く感じるし。
だから1日なんてあっという間だし。
それはそれでまた・・・・・うぅ、なんだかなぁ・・・。
今日は、FW05RのメンテしようかSD-CGMの軽量化しようか迷ってたら、
結局RCW読んでビデオ見て終わっちゃいました。(^^ゞ
あ〜でも、FW05Rは会社でシューしてくるの忘れたから、明日はちゃんと
エアふいてこよ。
んで、ヨコモのダンパーキャップ買ってきたから、エアレーションにして
風仕様ダンパー作ろう。
あ、モーターマウント削らないとなー。
と、野望は広がりつつありますが、人間がしぼんでるのでダメだなー。
でも、また速くなるアイテムゲットして風行くから、皆さんまた揉んで
くださいませ。
ふるふる、また参考にさせてくらはい。
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2004年03月01日(月) |
| やっと・・・ |
今日はコナン君の日。
まだ日記サーバー移行中なのですが、とりあえず日記帳を変更。
言わないと多分わからないだろうレヴェルのもんだろうけど、
ここ数ヶ月激重だった日記帳をやめて違う日記帳にしたってワケです。
あぁ、これで快適になりました。
レンタルサービスにこだわってるのは、自分の持ちサーバーの容量を
減らしてしまうのがイヤというか、うっかりしてたら膨大な量になって
しまうので大変だったり、まとめたりするのが面倒くさかったり、
レンタルの方がカンタンに機能的でなにかと便利だったりするから。
べつに特別な情報を提供してるワケでも、ラジコンの素晴らしい知識や
ワザや情報を提供してるワケでもない、全然大したコトナイ、むしろ
ウザイくらいの日記ですが、見てくださる皆さんありがとう。
インターネット上に日記を書くと言うコトは、不特定多数の人間に見て
もらうコトが大前提ってコトだと思ってますし、すくなくとも誰でも
カンタンに見る事が出来るモノだという認識でやってきてるので、
見て頂いて恥ずかしくない・・・のはずが、かなり恥ずかしいやろうコトを
暴露しまくり続けて、多分かなりどうしようもない感じになってますが
気が付けばすでに3年以上の月日が流れてますね。
どうもありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いします。
と、前置きはさておき。(←間違った日本語)
昨日はOS24h/10耐久レースでした。
144分間レースってワケです。
参加された皆さま、主催の皆さま、武空調1号車、2号車の皆さま、
大変お疲れ様でした。
いやーもぅ、アタシってば最初から最後までやらかしっぱなしでした。
武空調1号車の皆さん、ゴメンねー。(←反省してるのか？)
でも、先生が予選のほとんどを走ってくれたので、TQゲットです。(^^ゞ
それに、ぐしちゃんプラスたどっち親子の武空調2号車が、見事優勝！
予選でトラブって敗者復活戦からの快進撃でした、かっこいー！
おめでとう。
ぐしちゃんのマシン、すげぇ良く走ってたよなぁ〜。
それに比べてアタシのマシンは・・・・。トホホ
ちなみに、武空調1号車は序盤予定通りのぶっちぎり状態だったのが、
トラブルが出始めたらバタバタが止まらなくなって、7位で終了。
先生とさおさおの足を思いっきり引っ張ってしまったぞ。
さぞ足が長くなったんではナイかな？ゴメンナサイ。
でも、自分としては割となんとかトラブルに対処していたように思えて
なんだかそこらへんはそんな悪くなかったかなぁ？なんて思ってます。
ま、トラブルの源はたいがいアタシっぽかったけど。(爆)
一番寒かったトラブルは、
・・・・・・寒すぎて言えない。(>_<)ブルブル
まぁでも頑張ったんで、かんにんしてくらはい。
あとね、すげぇ走った気がするんだわ。(←主に人間が)
背中に汗が流れるくらいだったし。
残り40分をアタシが走ったんだけど、その前にもう精も根も尽き果てた
っぽい勢いで、かなりグッタリしてたよ。(爆)
だからかな？レース終わった後、妙な脱力感と達成感と激しい疲労感が
あったのは。(^^ゞ
お立ち台で運転してる時なんて、緊張で足が震えるとか言うのではなく、
確実に疲労によっておきる「ヒザが笑う」状態になってたよ。(爆)
車のヒザも笑ってたな〜・・・・。(←遠い目)
というワケで、午前中は雨だったんだけど、予報通り雨も上がって
サスガOSフィールド！って勢いで水たまりが無くなり、なんとかレースを
行えるようになってね、良かったね。
すげぇ気合い入れて防水対策していったけど、そこまでやる必要も
なかったかもしれんね。そんなことはナイか。
とにかく、皆さまお疲れ様でした。
今日のお仕事は非ジョーに辛かったッス。(^^ゞ
あぁ、のりこR完バラだなぁ。
これを期に、ベアリング総入れ替えしないとマズイやろな〜。
