Diary

日記
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2004年04月28日(水)

たけのこづくし・・・

もうぼちぼち、各ご家庭では始まっているのでしょうね。
毎年、この時期といえばアレです。

たけのこ。

アタクシね、たけのこが大好きなんですけどね、特にたけのこご飯。
たけのこの焼いたやつとか、おひたしとかお味噌汁とかもね。
好きなんです。好きなんだけど・・・。

こういう人はイッパイいると思うんだけど、アレルギーっていうか、
たけのこはアクが強いから仕方ないんだろうけど、たけのこ食べると
身体がかゆくなるんですよね。
外に出てない身体の白い部分とか、靴下とか下着とかの上着の襟とか、
そういうトコに湿疹が出てかゆくなるんですよね。
まぁ、食べたらお茶とか飲みまくって1日くらいガマンすると治るんだけど、
結構食べるのは勇気がいるんだわ。
毎年そうなんだわ。
去年は、何がどうなったのか？日記にも書いてたと思うけど、5日くらい続いて
かなり泣きそうだったね。
多分体調悪かったんだろうな。
でも今年は1日でオッケーだったよ。(←喜んで良いのか？)

で、関係ないけど、コレ。

結構イッパイあったけど、まだあるんだなぁ～。(￣ー￣)ニヤリッ

2004年04月26日(月)

ペコちゃん・・・

ペコちゃんが誘拐されて売り飛ばされるのがニュースでやってた。

やっぱ、ああいう店頭においてある人形って、盗まれるんですね。
ケンタッキーのカーネルおじさんも、ソフトクリームの店頭ディスプレイも
み～んな盗られるよね。
京商サーキットの近くにあるコンビニのソフトクリームなんて、
クサリにつながれてるし、管理は大変だ。

志田さんの会社の隣のペコちゃんは、大丈夫？

2004年04月25日(日)

週末の休日・・・

土曜日は、6月から始まる京商カップ地区予選のために、GS15Rエンジンのメンテ。
何基かあるエンジンの中から、2基のエンジンをキレイにした。
1番エンジンは、本戦前に仕入れてナラシ後にコンロッドとピンを替えてたし、
とりあえずちゃんと保存してたのでチェックだけしておしまい。
もう1基は、メンテしなきゃと思いながら、自分の思っているところ以上に
使ってしまったから、当然良くはないので、コンロッドとピンを交換。
ちょっとヤバイことになってるやろな～と思ったら、案の定やっちまってたよ。
なんかグレーの汁がちょっと出てた。
コンロッドがガタガタなのに使ってたから、ピストンにちょっと跡がついてた。
あぁ～、もうダメかもしれん。
PCごと交換したいけど、新しいのを使うとクランクシャフトも逝ってしまうから
PC替える時はクランクシャフトも新しいのを入れないとヤバイやろな。
ホント、デリケートだわ。
で、ベアリングを見てみると、フロントは問題ないんだけど、リヤが・・・。
なんか、大丈夫と言えば大丈夫なんだけど、すごく微妙な感じで。ふぅ
店主のだいちゃんに聞いたら、「う～ん、微妙。まぁ替えるに超したコトは
ないやろうけど」。
吉○さんに聞いたら「う～ん、俺ならこのまま使う」。
でも、よく見たらクランクシャフトのリヤベアリングのトコを見たら、ちょっと
微妙に跡がついてたし、せっかくなので交換することにした！
OSのベアリング入れることにしたよ。
ケースごと買えば定価でも2800円だからそれでも良いけど、何事も経験！
自分でベアリングを出す事に挑戦！
アタシ的には火を使うのはコワイのですが、バーナーでケースをあぶったよ。
軍手が燃えそうだったから、ウォーターポンププライヤーでつかんだよ。
ついでに、先生のGS15Rもベアリングを取ってあげた。
で、出したベアリング。

　

ということで、土曜日はメンテで終わり。

で、日曜日はエンジンカーやろうか電動やろうか迷ってて、先生が夜からお仕事
だから、先生がツインで電動しようかとツインに。
でもツインではレースが行われていて、遅れていったアタシは走る事をせずに
レースを見てたよ。
先生は、突然でかなり久々だけどちょっと練習していきなりレースに参戦。
しかも、今日はアトラスのチャンプもアレックスのしろーさんも来てた。
ハイレベルな感じだ。
久々にチャンプとしろーさんの素晴らしい走りをみれたよ。(^^)
今回のレース方式は、コントロールプラクティスで組み合わせを決めて、
それで予選。
コントロールプラクティスが予備予選で、1人ずつコンテスト方式で走り
ベストラップで組み合わせをするんだ。
先生はいきなりの参戦でリハビリだと言っていたけど、ショボイ電池のワリに
かなり良いタイムを出してたよ。
4番手のタイムだ、なかなかやるなー。ていうか、びっくりだ。(笑)
ま、去年は先生が一番速かったからなんとなくわからんでもないけど、
もっとボロボロかと思ってたよ。(笑)
一番速かったのは、ツインの常連の城クン。
城クンも前日までそんな良いタイムは出てなかったと言っていて、自分でも
ビックリだと言ってたけど、やっぱり速かった～。
で、しろーさんとチャンプは、サスガだね。速い速い。

レースは、しろーさんとチャンプが序盤から抜け出し、スタート後で城クンが
飛んだから、そこから追い上げ。
先生は、とりあえずAメインに引っかかってしまったから、下から3人でバトル。
6台走行だったけど、なかなか面白かったよ。

というコトで、結局週末はラジコン走らせられなかった。
雨だと思ってたのに晴れたから、牛岳でGS15Rの調整をしてこれば良かったなぁ？
まぁ、また今度だわ。

2004年04月22日(木)

けんしょう・・・

今日は、ある懸賞に応募するために残ってた年賀状を出してきて
応募するのにアクセク作業してたよ。
いっぱい応募するつもりだから、なにかゲットできたらいーなー。

今日はとにかく暑かった。
ウチの会社、別にそんな暑い現場でもないのに冷房つけたよ。
午前中の時点で、富山は今日全国で一番暑かったらしい。
午後からは2位だったらしいけど。
だってさ、午前中ですでに30℃超えてたって。
まだ4月なんですけど、どうなのよ？
でも明日からお天気悪くなって、寒くなるって。
寒気がきてるんだってさ。(←今更寒気ってどうよ？)
ニュースで北海道や東北の山間部では雪が降るかもって言ってたよ。
最高気温が一気に10℃以上下がるってよ。
コロス気ですか？マジで。

あーラジコンしたい。
んで、いっぱい眠りたい。

一応ダンパー以外はメンテはしたから、走れるよ。
でも、この前のレースでは一回も、ほんのちょっともぶつけなかったし
カスリもしなかったから、キレイにしたついでにボチボチしか見てないけど。

お仕事が忙しいくて、すげぇダルい。
仕事から帰ってきてなんかすぐに寝る時間になるからなー。
１日なんてあっという間だわ。
というコトは・・・・・。(←気にしない)

2004年04月18日(日)

牛岳サーキットオープニングレース・・・

今日は、なんとか朝起きれて牛岳へいけたよ。
ホビーショップ風GPツーリング第2戦、牛岳サーキットオープニングレース！

すげぇ天気良くて、朝到着したときからすでに暑くて暑くて・・・。
日焼け止めガンガンに塗ってきて良かったわ。
で、今回は先生がお仕事で参加できないから、ゴムタイヤクラスは少ないだろうな～
と思ったけど、意外とそうでも無かったよ。
と言っても6人と少ないけど、中身は濃いメンバー。
当然と言えば当然だけど、北陸のKカップ勢ばっかり。(笑)

で、予選1回目32Rで出動。
うん、まぁ良い感じ。
データからして36Rっぽいけど、どうやら32Rに入れていたインナーが良かったのか
全然仕上がってない上に牛岳のおろし金路面にはこれが良かったんだろう。
まぁ、たよりにしている湿度計が微妙な数値だったのと、ソレックスだったのとで
これくらいがちょうど良い感じかな。
で、とりあえず1番手ゲット！
しかしみんな僅差。
0.5秒から1秒間隔でつらなってる。
途中までベストラップをとっていたんだけど、ニードルがイマイチ出せてなくて
まだ伸びるやろうな～と思っていたら、魚井電気の教授に塗り替えられた。
どうやらシケインの抜け方を攻略した模様。

で、予選2回目はタイヤテスト。
とりあえずそこそこのタイム出てるし3回目もあるから、ここは36Rに39MでGO!
ニードルも絞っていったからラップタイムも出てたけど、どうやらタイヤは
外してるみたいだ～。う～ん、微妙。
インナーのせいなのか？全然食わないし、フロントがやけに引っかかる。
運転がとても辛い。

で、予選3回目は39Mの入った32RでGO!
かなり良い感じで、ニードルもまた絞ったからタイムが上がってる。
とても良い感じだ。
良い感じついでに教授にやられてたベストラップを塗り替える為に、とりあえず
1周きっちり攻めてみた。
インフィールド右の中速ターンをどろこぞうラインをまねて、ストレートに出る
シケインで教授のライン取りが良さ気だったからパクったら、キター！
今のトコぶっちぎりのベストラップが出たよ。
でも、後半タイヤが思わしくなくて、なんだかちょっとな～って感じ。
新品ならもっとイケてたやろうな～と思ったよ。

で、なんとかポールにつけました。
2戦連続TQ獲得！やっほ～ぃ！

後ろには3秒差、今回志田さんがかなり良い感じで、速い！
やっぱV-oneSⅡは良い感じだよな～。(^^)
魚井の教授とハイレンの加藤さんも良いタイムだしてるから、かなり僅差。
うかうかできない。

決勝は30分だから、タイヤはかなりキモだね。
もう、タイヤだけだろうって感じだな～。
でも、アタシはそんなに気にしなくて良いから、とりあえず外さないのが肝心。
で、お昼に先生から電話があって、報告したり状況を説明したり。
非常に微妙なコトを話したら、やっぱ牛岳はちょっと微妙な感じっぽくて、
とりあえず先生は「お前の思うように考えてやってみなさい」と。
ということで、志田さんの36Rが後半まで良さ気だったし、アタシの32Rが前半しか
良くなかったコトと決勝時間を考えて、新品の36Rをチョイス。
インナーは若干厚みを持たせたいからHPIイエローで対応。
これなら変な引っかかりも出ないだろうし、食わなくてもヘロることは無いと判断。
新品の32Rがあればそっちに気持ちが行っていただろうけど、アタシのより志田さん
のの方が良かった風に感じて、しかも湿度も微妙なので36Rだ。
新品なら大丈夫でしょう！(←ホントかよ)

で、決勝スタート！
スタートもキレイに決まって、序盤から後ろを引き離しにかかったよ。
きっちりインを押さえて、タイヤも悪くないしなるだけ攻めて、1コーナー
1コーナーをきっちり立ち上がり重視でいって、後ろをどんどん離したよ。
そこからはもう1度もトップの座を明け渡すコトもなく、後ろの車よりも
0.3～0.5秒ほど速いペースで周回。
教授も加藤さんも良いペースだけど、序盤のトラブルと車が思うようにいかない
っていうのと、一番肝心なタイヤが厳しかったみたいだったよ。
後ろは志田さんだけど、しばらくしてすぐに前方に発見。
教授と加藤さんに捕まったみたいで、ペースが若干落ちた。
そしてロックオン！で、パス。
その後も着々をペースを守って、ベストラップもゲット！
このベストもみんなより0.5秒ほど速かったみたい。
でもあんまり攻めすぎると、牛岳の木枠はゴッツイからマシンが負けるんだ。
ちょっとカスったらアウトだからね、きっちりインに0.5台分あけて走った。
で、中盤でまた志田さんに追いつき、後ろについて走ろうと思ったけど、
変なプレッシャーを与えるのも悪いし、ニードルがまだちょっと出せてなくて
握らないと甘くなっちゃうのよね、だからパス。
で、そこからは淡々と着々と周回を重ねたよ。
で、終盤のこりちょっとで志田さん発見。
どうやらタイヤがバーストしてインナーが出た模様。
教授もバーストしてたよ。
それでもとりあえず志田さんは2位をキープしてたから、そ～っとしておいた。
やっぱ牛岳はまだ路面が出来てないのもあって、かなりタイヤが減るんだよね。
いつも減るんだけど、今日は強烈に減った気がしたよ。
武空調セットののりこRはタイヤの心配が無いから大丈夫だ。(^^)
で、そのままトップでゴール！ヽ(^0^)ノ
ポールトゥウィン！で、予選、決勝ともにベストラップもゲット！
完全優勝ってやつ？(^^)v
みんな声を上げて悔しがってたよ。
まさか牛岳でアタシにやられるとは思ってなかっただろうからね。
志田さんなんて、叫んでたよ。「うぉー！」って。

まぁでも、最後まで落ち着いて走れたな～。
あ～でも、1回ヒヤリとしたことがあったなぁ。
どろこぞう君が助手をしてくれていて、6分給油で合図してくれてたんだけど、
最後の給油の時にどろこぞう君がお立ち台の柱に頭を「ゴンッ！」ってぶつけて
それを合図だと思ってアタシはピットに入っちゃったのよね。(笑)
まだだったんだけど、幸い次の周で入れる予定だったらしく、時間も良いトコ
だったから良かったよぅ。
どろこぞう君が「あ！違う！まだだよ」って言ったけど、そのまま給油してくれて
良かった。ありがとうねー。
どっちみち大丈夫だったんだけど、ヒヤッとしたわ。(笑)

で、気になるどろこぞう君のジンクス「のりこさんが居る時は必ずエンストする」
っていうのを奪回するハズだったんだけど、エンジンは止まらなかったんだけど
TQでトップ争いをするも結局エンジンを止めるコトになってしまったよ。

やっぱアタシはキミの疫病神なんだね。うふふ(^^)

参加された皆さん、暑い中お疲れ様でした。
先月のリベンジはしたけど、先生が居なかったからまだリベンジとは言えないね。
エンジン調整もちゃんと出来てなかったし、まだまだです。
タイムも、まだまだ出せるハズやし、タイヤもちゃんとできるハズ。
また精進するなりよ！

2004年04月17日(土)

忙しぃ・・・

明日の日曜日は、ひとりで牛岳行ってきます。
風GPツーリング第2戦、牛岳サーキットのオープニングレースです。
アタシは相変わらずゴムタイヤクラス。
ゴムクラスは何人くらいになるやろな？

今日はお仕事だったので、かなりぐったりモードなんだけど、
とりあえず今週はのりこRのメンテして、んで昨日からのりこRの原稿書いて
（って言ってもまだ半分しか出来てない・・・m(__)m）、タイヤを用意して、
のりこRのバッテリーと送信機のバッテリーとスターターのバッテリーと
プラグヒートのバッテリーを充電して、廃品回収だから用意して・・・。
はぁ、疲れた。

タイヤは京商を使いたいんだけど、もったいないから手持ちのソレックスを
使う事にしたよ。
でもね、ソレックスは各種類結構いっぱい持ってたはずなんだけど、気が付いたら
32Rだけ新品が半セットしかなくて、仕方ないので中古でチョイス。
メインを32Rと36Rにするから新品は1セットずつ持って行こうと思ってたんだけど
かなり新品に近い32Rと新品の36Rを用意して、あとは電動で使ってたヤツの
中から良さ気なのを何セットか、んでエンジンで使ってたOSフィールドで外した
ヤツとかまぁまだまだ行けそうなのを持って行くことにした。
24Rとか28Rとか40Rとか何セットか新品あるけど、とりあえず2つに絞った。

あ～でも、京商だとどっちか外してもどっちか食うし、それにどっちも大外し
することはまず無くて、どっちでも走れるから良いんだけど・・・。
ソレックスだとグリップと耐久性は問題ないんだけど、どっちもダメ！って
時があるから、ちょっと怖いなぁ～。
まぁでも、今までの経験からして牛岳ならなんとか大丈夫やろうな。
でもね、メンツを考えるとね、ただちゃんと走るだけじゃダメなんよね。
速く走らないとダメなんよね・・・。

ってコトで、レースの前からすでにレースが始まってる感じ。
今回は特に「自分のふんどしで自分の土俵に上がって自分の相撲をとる！」
って感じだ。(←いつもは違うんかぃ！)
先生が居ないから、自分をあてにしていかないとダメってコトやね。
ていうか、今まで自分でやってるつもりでも、かなりどこかで先生をあてに
いていた部分が大いにあるからね、良い傾向だ。
と、大げさに書いてみたけど、なんかいつもよりアタシ的に身が入ってるって
気がするんだわ。(最近特にラジコンに身が入ってなかったから(^^ゞ)

というワケで、あと心配なのは明日の朝ちゃんと起きられるか。

レース以前の問題って感じ。(^^ゞ
で、心配なので、明日の朝はバタバタするやろうから、今こっそり廃品回収の
雑誌だけこっそり車庫の前に出してきた。(←大きな声では言えないが)
車庫の目の前が収集所だから、出し忘れてもなんとかなるって寸法だ。(^^ゞ
ナイショね。(ただいまAM1:20)
母上様、忘れてたらそのまま前に出してください。頼んます！m(__)m

あぁ～、3ニードルのエンジン調整なんてちゃんと出来るかな～。
まぁ、なんとかなるやろ。

2004年04月14日(水)

京商ワールドカップレポートが・・・

ワールドカップが終わってもまだまるで自分が行ってきたかのような気分で、
かなり興奮して、ナゼかメラメラ燃えているのりこさんです。コンバンハ
(↑また本戦前に燃え尽きる気か？)

さおさおのHPで、京商ワールドカップ in ドバイのレポートがUPされてます！
とても面白くて感動的なレポートです。
しかも、とても気になる写真がっ！
・・・・アレって、万国共通なんだなぁ。
へぇ～、へぇ～、へぇ～、へぇ～・・・・・って感じ。
次のRC専門誌でも詳しく掲載される予定！

さおさおのHPへGO!　→　「さおりっちの Enjoy RC」

2004年04月12日(月)

おかえりぃ～！ヽ(^0^)ノ・・・

さおさお&ぐしちゃん、おかえりぃ！
んで、惜しかったけどちょっと悔しいけど、大活躍！
ジャパンチーム、お疲れ様でした！

アタクシ、ようやく眠れぬ夜から解放されました。(爆)

土曜日は急遽モンデウスに行ける事になって、今年初のモンデでラジコン！
しかも、のりこR初のモンデウス！
お天気も良く、ホントは風の電動レースに出ようとか思ってたけど、
取材とさおさおからの連絡が気がかりで、待ち遠しくて、ラジコンどころでは
ない感じだったんだけど、なんだかんだでまずは走って、んで取材開始。
取材が終わるかどうか？って時もまた走って、モンデを満喫。

と、そうこうしてるスキに、せっかくの！さおさおからの！ドバイからの！
連絡を取りこぼしてしまった・・・。
ホント、タッチの差でした。あぅ～(T-T)
もうなんか、電話がなったら絶叫で応答しそうな勢いだったなぁ。(^^ゞ

帰り道は先生と気持ちをモヤモヤやきもきさせながら帰ったよ。

日曜日は、牛岳サーキットが完成したので、れっつらごー。
今年のレイアウトは、とてもテクニカル！
せこ走りがタイムでそうだけど、まだコーナーの木枠の角にベロロ～ンが
ついてないから、かすったら終了！って感じ。
「あっ！」って思って「パシュ！」ってなったら、コーナー抜けたら
タイヤが無い感じ？(笑)
でも、これは角にベロロ～ン（ジャバラのホース）がついたら大丈夫でしょう！
で、アタシも2回脱臼したけど、先生もユニバー折ってたよ！うほほ
一個細かい切り返しがあって、そこのライン取りが難しい。
難しいっていうか、どう行っていいのかちょっと「う～ん？」って感じ。
どう行っても遅い気がするのよ。
まぁ、みんな同じだとは思うんだけど、このコーナーはどっちかっつ～と
スーパーテンの方が速いだろうな～と思っていたら、教授のスーパーテンが
かなり良い感じで速かったよぅ。
先生もやられてた。
やっぱ1/10だとあのコーナーは安定しないのかもしれない。
せこすぎても遅いきがするし、入り口前のコーナーのラインを変えても、
その分遅くなるだけのような気がするし、う～ん・・・。
で、路面は当然ながらまだ出来てないけど、ホコリ思った程ではなかったよ。
まぁでも、思ったより路面も良くて、タイヤはテキトウなこの前の耐久で
使った25Vにスポンジインナーが入ったので走ったけど、バッチリ。
ていうか、問題ナシ？
志田さんも問題ない走りだったからタイヤを見たら、同じ25Vだった。(笑)
アタシ的には、湿度は低いけどホコリが多いし路面がアラメだから、ここは
35Vだと思ったワケさ。
で、35Vなら25Vもイケルはずだから・・・・、で、どうやらアタリ。
ホントは35Vの方が良いのだけど、もったいないので25V。(笑)
まぁ、キレイに減ってはいたけど、サスガに耐久に使ったヤツだけあって、
走りさくっていたら、気が付いたらタイヤのメッシュがキレイに出てたよ。
う～ん、牛岳はメッシュが出ても気が付かないな～。(笑)
「あ～、だいぶアンダーになってきたな～」っていうレベル。

みんな結構ガンガン走っていたからか？路面はかなり良くなったよ。
手前ストレートでお立ち台の手すりがいつもより高くて厳しいけど、
今年もおもしろいコースだ！
GS15R載せてブイワンで走りたい！速そう！

というワケで、また頑張るのだ！

2004年04月09日(金)

あぁ～胸が苦しい・・・

はぁ・・・。

ふぅ・・・。

ドバイの様子が気になって仕方ないのですが・・・。
はぅ～・・・。

ぐしちゃんとさおさおがドバイへ行くまでは、「まぁ楽しんで！」などと
当人達もアタシ達もそんな感じだったのですが・・・・。
失礼な話だけど、今よりは楽な気持ちだったのは間違いないです。
で、いざ出発して、現地に到着したと聞いてからは、胸が騒いで仕方ないッス！
もう、スゴイ活躍してるだろうな～って感じなので、ただでさえ気になってるのに
しかも、連絡があるらしいんだけど、到着初日以来連絡無いし。
便りがないのが良い便り？って感じ？
もう、気になって気になって仕方ない・・・・。

ふぅ～、コレは作戦なのか？
アタシ達にハラハラドキドキワクワク右往左往させる為の。
アタシのこの落ち着きの無さっぷりをどこかで見て笑ってるんじゃないか？
と思うくらい、面白い勢いで落ち着かない状態にさせられてる感じ。(笑)

こんな感覚におかされるのは久しぶりっていうか、超まれやよね？
なんか、自分で自分に「まずお前が落ち着けよ！」って感じです。
はぁ～、気になる・・・。

あぁ、眠れないじゃないか・・・。
次の「のりこR」は、顔と肌がボロボロかもしれない。(笑)
いや、今始まったコトじゃないよな・・・・。(←あえて自己ツッコミ)

2004年04月08日(木)

気になるドバイ・・・

いよいよ京商ワールドカップ in ドバイが始まりました！

昨日はコントロールプラクティスが5ラウンド行われたみたいで、
京商ホームページで速報やってますね。マイラップので。
コースレイアウトとタイムを見てると、OSフィールドよりちょっと大きくて
ちょっとテクニカル・・・って感じかな？

今日は予選が行われたんやろうけど、結果が気になるな～。
さっきから京商ホームページを見てるっていうか、見まくってるんだけど、
まだ結果は出てないな～
コントロールプラクティスは、ぐしちゃん＆さおさおのJapan-Bがかなり
調子良さ気に見えるんだけど、これはまだ練習だからなんとも言えないけど、
タイムが上位陣と同じくらい？だし、トータルでもきっちり走れてるみたいで
タイムも上位になってるから、タイヤやマシンも大丈夫そうだ。

もう、ドバイが気になって気になって仕方なくって、昨日から何回も
幽体離脱をこころみているんですけど、ダメだ・・・。(←マジかよ！)
そもそも、幽体離脱したトコロでドバイに行けるのか？
行けたとしても帰ってこれるのか？
帰って来れなかったらアタシは一生目覚めるコトが無いってコトか？
・・・・・と、どうでも良いコトばかり考えています。(^^ゞ

あ～、気になる・・・。

2004年04月05日(月)

ドバイ・・・

いよいよ京商ワールドカップinドバイが始まりますね。
日本代表のモリタデンキさん、武空調サービスさん、頑張ってください！
武空調サービスのメンバーは、今回ドライバーのメンバーチェンジを行って
大会に挑みます。(各方面に了承済み)
大阪のぐしちゃんと・・・、先生の代わりにアタシの相棒で経理課ドライバーの
さおりちゃんがドライバーとして参戦！
なんと！なにわのラジコン夫婦で世界戦に挑むのだ！
マシンはワンメイクで、V-oneSⅡ。
アタシのブイワンのり号と、ペーパームーン号と、スズキ購買部よねぞう号で
戦ってくることになりました。
のり号ならさおりちゃんも走り慣れているっていうか、以前から「良く走る！」
といつも言ってくれていたから、それにぐしちゃんの味付けが加わればもう
安心して走れるよね。
さらに、強豪でKカップ常連でベテランのペーパームーン纐纈さん号なら、
車の出来も安心だし、よねぞうさんのSⅡものり号譲りのセットだし。
思う存分、走りさくってきてね！

で、ドバイってドコ？って感じなんですけど、なんかUAEなんだって。
アラブ首長国連邦ドバイ？
超高級リゾート地ならしい！
とても暖かいらしい。

さおさおのＨＰ「さおりっちの Enjoy RC」で事前レポートがあるよ。
もちろん、帰ってきたら大会レポートもやってくれるでしょう！
頑張ってきてね！

で、久々の日記なんですけど・・・。

昨日は久々に電動をやった。
土曜日にダンパーをエアレーションにして、日曜日に再セット。
アタシさぁ、SDになってからはツインホビーでしか走ってなくて、
風のインドアではダイヤフラムのダンパーってやったコト無いんよね。
で、とりあえずセットもしっくり来ないっていうか、よくわかんないから
思い切って以前のようにエアレーションで負圧にしてみることにしたよ。

昨日はとても寒くって、昼間でも息が白いくらい寒かったのよ。
で、路面グリップもかなり上がってて、エンジンカーを走らせている時は
良かったけど、夕方前から電動やりはじめたら、車がパキパキしてたよ。
アタシは24mmホイールデビューだったからそのせいかと思ったけど、
他の人に聞いたらみんなグリップ高いって言ってたよ。
今まで25mmホイールで走ってて、今回初めて風で24mmホイールを使ったけど
今までみたい曲がらない感はなく、普通にキレイに曲がってくれる。
アタシは今までナニをしていたんだろうか？と思ったよ。
24mmの方が断然走りやすい。
転けようと思ったらいつでも転けられるけど、動きにキレがあって素直だから
扱いやすいです。
今まで、曲がらないのを曲げる走りだったのが、今までよりかなりステアリング
を切らなくても良い感じで、車の動きが軽～くて良いね～。
あ～、もっと早く24mmデビューしておけば良かったよ。

で、セットだけど、グリップが高いからか？一番やわらかいトコロから、
自分が思っている一番硬いトコロまでやったけど、あんまり変わらない。
さすがに取り付け位置とか前後バランスとかを変えると変わったけど、
やっぱしっくり来るのは前に思いついたセットだった。
もうちょっとじっくり・・・・と思ってたけど、電動屋サンがじわじわ集まって
きたから、セット途中だけどとりあえずこのまま走ったよ。
高木おっちゃん、NF2号さん、アイスマンがいたけど、まぁ大丈夫な感じ。
んで、うえQさんが来るのを待って、一緒に走ってもらったよ。
やっぱ、風で一番速い人とも一緒に走ってみないとね。(笑)
で、序盤は一緒に走れてて、「このまま行けるんかも！」と思ったけど、
中盤からはもうジワリジワリ離されて、どう頑張っても追い上げれない。
キープするのもイッパイイッパイで、多分うえQさんが後ろを見て走り出したら
キープ可能って感じだぁ～。ラインもこれ以上頑張れない！
今日使った中で一番元気無かったバッテリーだったけど、バッテリーが遅いのを
言い訳にしたくないけど、でも力が無くて悔しいぃ！
走りもイケて無いってことだろうし、あぁ～まだまだだ。くぅ～(>_<)ヽ

でもまぁ、アイスマンによる「正しいアイスマンシケインの飛び方」を
ばっちり目撃できたので、ヨシとしよう。(爆)
素晴らしい、バギー顔負けの華麗なジャンプでした。
しかも、着地してナニもなかったかの様に走り去って、もちろんアイスマン本人
も、その名の通りアイスマンな表情だったに違いない！
その後もとてもアクロバティックなジャンプを披露していたぞ。
でも、なんだかんだ言って速いのな～。

うふふ。昨日は8パックも走ったよ。(^^)

それにしても、今日のメールにはびっくりしたよ。
ウィルスメールが300通も一気に来たのは初めてです。
なんか、すごくグッタリです。

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