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2005年03月01日(火)

昨日乗ったのは相番です

19：50出庫　　　　　　　晴れ　　税抜き　49660円
13回／無線 6回　264km　20人　チップ￥20　（走行メーター指数）№39

公出　ゆっくり出て来て　待機駅は　10台待機
元駅の方が動いてたけど　なんとなく　待機駅で頑張る

０時前でやっと　１万　こんなんでいいのかな？
帰り道で無線　笹塚まで　ラッキー
高速で帰って来て　深夜　待機車両がなぜか少なく
無線の当たりも良く　るんるん

担当の車は　私・相番・私・相番・スペア　　概ね　その順番で乗ります
相番はスペアの日に　公出で乗れますが
私が公出の日は　相番が乗っているので　担当車には乗れません

朝　スペアが乗る前に　後ろのバンパーにキズがあると申し出したらしいのです
課長　「これは何？」と聞かれ　
私は昨日乗った人としてではなく　担当だから聞かれたと思ってました
私　「１年前（担当になった）から　ありましたよ」
課長　「去年の10月21日に　チェックした時には付いてない
　　　こっちには　台帳があるんだよ」
私　　「キズと認識したかどうかですよね？　写真はないでしょ？」
常務　「我々が　うそを言ってるというのか？」
私　　「じゃぁ　私が嘘を言ってる事になるじゃないですか？」
常務　「そうだろう！」
はぁ？　・・・全く　話にならない
課長　「これが　１年前か　昨日今日のものか　私には分かるんだよ
　　　そんなことを言うなら　バンパーは今日新しいのに変えておきます
　　　事故報告書　書いてもらおう」

何で？　１年前からあった所に
同じように付けた傷かは私には分からないけど　
そこにキズがあったと認識してるから改めて見たことはない

休憩室で　古参とはなしていて　
「昨日今日のキズなら　昨日は相番が乗ってたんだから
『報告書は　相番に書かせろ』って　言って来い」
事務所で　「昨日は相番が乗ってたんですけど…」と　言うと
常務は明らかに　驚き顔
課長は　「昨日今日」と言った手前　引かない
「報告書は相番同士　２人に書いてもらいます」

バンパーは　課長が修理した古いけど表だってキズの目立たない
修理の後が３，４カ所ある物に換えられました
報告書書くと　1万円罰金ですから　私は書きません
だいたい　前日誰が乗ったか調べもせずに　
休憩室にいたから　担当だし乗ってると勘違いで
犯人扱いなんだから．．．

高額の仕事　　　笹塚　11350円　　新座　12510円
　　　　　　　　　武蔵小山～中野　16240円

☆．・。☆．・。☆．・。☆．・。☆．・。☆．・。☆．・。☆．・。☆
2005年　2月　28(月)　【】
8：55出庫　　　　　　　　　晴れ　　税抜き　44090円
26回／無線 11回　241km　31人　チップ￥100　433210（走行メーター指数）

高額の仕事　　　　吉祥寺　10200円　

2005年　2月　26(土)　【】
8：30出庫　　　　　　　　　晴れ　　税抜き　49510円
35回／無線 19回　261km　54人　チップ￥620　432832（走行メーター指数）

最高額の仕事　　　矢部　4660円　

今後の出番予定　　3(木)　5(土)　8(火)　10(木)　13(日)　15(火)　18(金)
　　　　　　　　　20(日)　22(火)　25(金)　27(日)　30(水)　1(金)
　

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