ポルシェカイエン(955)日記(旧レクサスGS日記)
愛車のモディファイ・メンテナンス・ドライブ・トラブル・旅行などを書いています。






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〜愛車の目次〜

<BMW E36 325セダン>
2000年05月〜2005年12月

<21セルシオ前期>
2005年12月〜2007年04月

<31セルシオ前期>
2007年04月〜2007年10月

<31セルシオ後期仕様>
2007年10月〜2008年07月

<20プリウス後期>
2008年07月〜2009年07月

<30プリウス>
2009年07月〜2012年6月

★2009年12月17日発売のマガジンボックスさんの
「プリウス アップグレード・マニュアル」にマイプリウスが掲載されました!

<レクサスGS350(GRS191)>
2012年6月〜2014年7月

<ポルシェカイエン955>
2014年7月〜



2009年12月31日(木) ★熱海〜伊東ぶらり旅♪

年末年始のぶらり旅ってことで、静岡県は熱海〜伊東あたりをぶらぶらしてきたので、紹介しますね。
















東関東自動車道〜首都高〜東名高速道路〜小田原厚木道路を経て、西湘バイパスに入り、石橋インターで降りて、しばらく走ると真鶴ブルーラーンになります。
(ここまで約120キロ)






海沿いを走るこの真鶴ブルーライン、車窓からの眺めが最高で、ドライブがとても楽しいラインだと思います。


















前方に海と山、最高です!




















熱海城も見えます。
















コンビニでちょっと休憩(^^)
コンビニ前の国道135号(東伊豆道路)はかなり渋滞していました。

















休憩後に友人と合流して一緒に向かったのは静岡県伊東市の城ヶ崎海岸にある門脇吊橋です。

ここは2008年お正月の東伊豆ぶらり旅♪でも立ち寄った場所ですね。


吊橋の前に広がる大きな海原、打ち付ける波、絶景でした。

















どこかで見たことあるセルシオですね〜って、このセルシオは私が乗っていたセルシオなんですよね・・・今現在は吊橋で合流した友人が乗っています。

BBSの18インチ入れたり、マウント類を交換したり、ブッシュ類を交換したりして、セルシオ本来の快適性能を復活させるべく仕上げた懐かしい愛車です。

快適方向にセッティングして、思うところが無いレベルで仕上げたこのセルシオ、手放すのが惜しかったけど、友人にいつもピカピカにしてもらって可愛がってもらっているようで一安心です(^^)

テンションロッドやマウント、ブッシュ、ドアシールゴムなどを交換してリフレッシュした21セルシオの静粛性能の高さは、今なお素晴らしいものがありますね。

ドアを閉めた瞬間に訪れるあの静寂な車内には感動しますね。
信号待ちで隣に大型トラックが止まっていることさえ忘れさせる車外音の遮音性能は今なお世界レベルで通用すると思いますね。
















さて、お腹が空いたので、ランチにしましょう。






















どれも美味しいネタばかり!

最近の回転寿司って、新鮮だし、地元色豊かで選ぶのが楽しくなりますね。

どれも美味しかったけど、中でも生大トロと生金目が美味しかった!








さて、そろそろ今夜の宿に向かいましょう。














宿に向かう途中で立ち寄った伊豆のお菓子処 石舟庵 川奈店さん。

ここでちょっと一息いれましょう。

深蒸し製法の銘茶、ぐり茶美味しかった!













2009年大晦日の宿は熱海サンビーチ前にあるコンドミニアムスタイルのリゾートマンションを借りてみました。

普通のマンションって感じだけど、眺望最高なんですよ!


















部屋から外を見ると、なんかビーチが薄青く光ってるんですよね・・・夕食ついでにビーチに行ってみましょう。





















青く光っていたのは熱海サンビーチのライトアップでした。

幻想的な光に照らされたサンビーチ、とても綺麗でした。

このサンビーチのライトアップは国内初のビーチライトアップで、
LED照明などの省エネ型の器具を使用したり、ソーラー発電を採用した環境にも配慮した美しさなんですね。

























夕食はサクッとファミレスで(^^)















それでは宿の戻って温泉にでも入りましょう。



















お風呂からのこの眺望、疲れも吹き飛びます!

ヌルっとした湯あたりは、入っていてとても気持ち良いです・・・なんか垢が取れているようで(^^)

草津の湯ほどヌルヌルじゃないけど、熱海の湯もヌルッとしてて気持ち良いですね。





























部屋からの眺め。

熱海サンビーチのライトアップ、綺麗でした。

明日の初日の出、楽しみですね〜!








2009年12月29日(火) ぶらり旅に備えて。

いよいよ今年も残すところ、あと数日ですね。

っと言うわけで、年末年始のぶらり旅に備えて目的地周辺のマップオンデマンドをやったり・・・目的地周辺のマップオンデマンドは更新対象地図が目的地の10キロ四方なので10分くらいで終了!・・・G-BOOK.comでドライブプランを作ったりしています。











こんな感じですね。

あとはプリウスに乗り込み、G-BOOK.comに接続し、MYルートをそのまま目的地に設定すればOK!

2009/年末ぶらり旅�,縫瓠璽襯▲ぅ灰鵑�あるのは、G-BOOKインフォメーションセンターから出発時間通知メールが来ることを表しています。



















私がぶらり旅前に行っている、っというか、普段から定期的にやっている愛車のメンテナンスの1つにタイヤ空気圧のチェックがあります。










こんな感じでガソリンスタンドやタイヤショップなどにある空気圧チェッカーで装着タイヤの規定の値で、または自分の好みの空気圧で調整しましょう。


今のところローダウンによるタイヤ(YOKOHAMA DNA S.drive)の片減りも無く、綺麗に山が減っていますが、そろそろ(ぶらり旅から帰ってから)タイヤのローテーションでもしようかな、と思っています。

ローテーション方法はタイヤをホイールから外し、左右を入れ替える方法を予定しています。

こうすることで、今まで内側だった接地面が外側になり、より均等減り方向にセッティングできることになります。

タイヤとホイールをばらして入れ替えることになるのでバランス取りも行いましょう。

バランス取りの方法はフルマッチングバランス方式でやりましょう。

ちょっと手間は掛かるけど、ホイールとタイヤ双方の重点・軽点ポイントを出し、両者をフルマッチングさせるバランス取りの方法です。
これで回転振動の全く無いスムースで綺麗な走りを得ることが出来ます。



それでは明日からぶらり旅に出発です(^^)




















2009年12月25日(金) スカイクルーズ マクハリ

今年も残すところ、あとわずかになりましたね。

年末年始のぶらり旅に向けて目的地や立ち寄り先をG-BOOK mXでナビ連動設定して快適なドライブ旅行に向けて準備するのはまた今度にして、今日はクリスマスってことで、ディナーを楽しむことにしましょう。

そうそう、自宅PCでドライブプランを作成するのも良いけど、出先からでも携帯電話でG-BOOKにログインすることで目的地検索やドライブプランを作ることも可能なので、好みの方法でやっておきましょう。













さて、クリスマスディナーですね。

日本最高層のホテル、東京ベイ幕張(前の幕張プリンスホテル)の50階にあるスカイクルーズ マクハリ、ここで綺麗な夜景と美味しい料理を頂きましょう♪













クーポンGET!で良くお世話になっているぐるなびさんのグランプリ バー・ダイニングバー部門2年連続第1位!に輝いたお店、それがスカイクルーズマクハリさんです。

この夜景を見ながらのディナー、これは魅力ですね。



そうそう、プリウスからG-BOOKにログインして、行きたいお店のクーポンをGETして、自分の携帯電話に送信することもできます。















最高層ですからね、下から見上げると、こんな感じです。























この夜景!・・・グッときます!


















海沿いを走る幕張メッセ通りも綺麗に見えます。
















料理も美味しいものばかりです(^^)


















クリスマスですからね!

普通のチョコファンテンとホワイトチョコのファウンテンがありました。

どちらも最高ですよ!



















これが大好きなんですよ!

茹で上げパスタのチーズボウル和えです。

かぼちゃクリーム、ミートソース、ジェノベーゼが選べます。

「このチーズボウル、こうやってスプーンでチーズを擦り取って、そのチーズを茹で上げパスタにこうやってからめていきます。

ボウルの端5ミリくらいは丸い形を作るためのロウなので、それを考慮して、最初のうちはこのくらいの余裕をとって擦っていきます。

ジェノベーゼがお勧めなのは、チーズを絡めて濃厚な味付けになったパスタに爽やかなバジルソースが良く合うんですよ。

このバジルソースはフレッシュなバジルリーフに・・・」

うんうんシェフさんとの会話も弾みます(^^)

このチーズボウルの隣にはプロシュットのバインシンケンがあって、これも美味しかった!













私は何と言ってもお勧めのジェノベーゼです。

これが絶品です!

アーモンドやアンチョビをペーストしてオリーブオイルで味をまとめたソースは新鮮なバジルの風味と爽やかな香り、ナッツの香ばしい香りと歯応え、濃厚なチーズの風味と相まって、最高ですよ!






















美味しくて綺麗なクリスマスディナーになりました(^^)





2009年12月24日(木) 「プリウス アップグレード・マニュアル」

マイプリウスが特選外車情報 F-roadやA-cars 、ニューミニ・スタイルマガジンでお馴染みのマガジンボックスさんの取材を受けたので、その時の様子を紹介しますね。

特選外車情報F-roadはオペルやVW、BMWに乗っていた頃によく読んでいました。

F-roadはモディファイの方向性や各部メンテナンスの重要性を教えてもらった雑誌で、今でもたまに読んでいます。

さて、マイプリウスが掲載された雑誌は2009年12月17日発売の「プリウス アップグレード・マニュアル」です。




「プリウス アップグレード・マニュアル」の表紙はこんな感じ。



プリウスファンなら「読んでみたい!」っと思うコンテンツが盛りだくさんの内容になっていますよ!







「プリウス アップグレード・マニュアル」の 内容を触り程度に紹介しますね。

















もの凄い勢いで売れているスーパーハイブリッドカー、30プリウスなので、エアロやその他パーツも凄い勢いで各社が開発・リリースしていますよね。

総勢14社のオリジナリティ溢れるエアロが詳細なコメントと共に写真入りで紹介されていています。

カッコ良い社外エアロを見てると・・・私も衣替えしたくなってきますね〜。


















「これ、知りたかった!」とか「ここは、こうやるんだ!」みたいな素朴なQ&Aコーナーも参考になりますね。


















30プリウスにマッチするアルミホイールの特集もあります。





















30プリウス用のサスペンションやインテリア小物、その他色々なパーツが掲載されてて見応えありますよ〜。















71ページからの記事「プリウスに20インチは本当にアリなのか?」のなかで、アライメント調整の重要性が書かれています。

そう、ローダウンすると(若干だけど)、アライメント値が変更されてしまいます。

そのまま乗っていると、タイヤの偏磨耗(内減り)やハンドリングの微妙な変化、高速直進性能の微妙な変化などの弊害が起こってしまいます。

私はアライメント値を好みの値に調整して(若干トーイン気味)セッティングしています。

これによって得られる結果は、タイヤの偏磨耗抑止、高速直進性能の向上などです。

アライメント値の調整、空気圧の微調整、タイヤ・ホイールのフルマッチングバランス取りなどによって車の走りやタイヤの寿命は微妙だけど変化します。

ハンドリングを好みの味付けにセッティングしたり、タイヤのライフを伸ばすようなセッティングを楽しむのも、楽しいカーライフだと思います。











そうそう、マイプリウスの掲載記事はこんな感じです。




















恐縮なことに、クレイジーケンバンドのケンさんやダンサーでDJの宇治田みのるさんの愛車紹介と同じ、カラー4ページに渡ってマイプリウスが紹介されています。

マガジンボックス編集の○○さん、お気遣いどうもありがとうございます(^^)

















撮影の様子をちょっと紹介しますね。













12月初めの午前中の海辺にて。
いかにも「撮影してる!」といった雰囲気でした(^^)
















ローアングルからトヨタ純正エアロのスタイリングパッケージ Ver.Aのサイドスカートと BBS17インチアルミを狙っているところですね。

















テールレンズを撮っているところ。

カメラマンの〇〇さん、マイプリウスを綺麗に撮影して頂いて、どうもありがとうございました。

カッコ良いアングルの写真の撮り方など、とても勉強・参考になりました。

撮影の合間にライターの〇〇さんとプリウス談議に花が咲き、とても有意義な取材・撮影になりました。

また今度、プリウス談議だけじゃなくて、色々な話をしましょう(^^)


マガジンボックスさんの「プリウス アップグレード・マニュアル」はプリウスオーナーなら知りたい、また知っておきたいと思う情報や参考になる記事が満載で、とても参考になるお勧めのモディファイバイブルだと思います。




30プリマニアの方は、「1台に1冊!」ってことで、お近くの書店に無い場合は、アマゾンさんでお取り寄せしましょう。




2009年12月19日(土) ディズニーシー♪

東京ディズニーシーに遊びに行ってきたでの、紹介しますね。

昨年の冬に行ったディズニーランドの25周年記念の模様は<こちら>からどうぞ。















パーク開園40分前の7時20分ですが・・・すでにこの人だかり。

さすがは世界中からファンがやってくる東京ディズニーシーですね。

っにしても、開き待ち、寒かった。


















アーント・ペグズ・ヴィレッジストアに行く途中で綺麗な富士山が見えました。





















ディズニーシーから見る東京湾アクアラインも良いものですね。



















アメリカンウォーターフロントにあるダッフィグッズのお店、アーント・ペグズ・ヴィレッジストアでお買い物しましょう。

このアーント・ペグズ・ヴィレッジストア、知ってる方は知ってると思うけど、日本中、いや、アジア中、いやいや、今や世界中からダッフィグッズを買いにダッフィのファンが訪れているんですよね。

店内はダッフィグッズでいっぱいです(^^)
















欲しかった小さなダッフィストラップをゲットできました!

入場制限かかる前の初回入場組だったので、まだ写真のようにたくさんあったけど、昼前にはほとんどのダッフィが売り切れていました。

ダッフィ人形、プレミア価格が付くのも納得の売れ足の早さでした。

















世界中からファンがやってくるアーント・ペグズ・ヴィレッジストアなので、開園(8時)からたったの10分!!!で入場制限が引かれて、長蛇の列が数百メートル伸びていました。

しかも、パーク閉園までこの入場制限が引かれていて閉園(22時)までの間ずっと長蛇の列が続いていました。

店内への入場待ち時間100分なんて当たり前、人気アトラクションの待ち時間も短く感じてしまうほどの超人気ぶりです。

























パークの所々にあるダッフィの撮影ポイントにて。

撮影ポイントにはダッフィが行儀良く座れるように台座と背もたれがあります。


















小腹が空いたので、ポートディスカバリーにあるシーサイドスナックでうきわまん食べて腹ごしらえ。

薄味仕立てのエビすり身の中にちょこっとだけプリプリのエビが入っています。

ディズニーシーの雰囲気が美味しさを引立たせる最高のスパイスですね。


















小腹ごしらえで余計にお腹が空いてきたので、ディズニーシーの人気レストラン・ランキング1位のアメリカンウォーターフロントにあるセイリングデイ・ブッフェでブッフェランチにしましょう。

豪華客船S.S.コロンビア号の処女航海の祝賀会が開かれていて(っという設定で)、各国の美味しい料理を楽しむことが出来ます。

どの料理も美味しくて、人気��1!も納得です。
















私のお気に入りは、このビーフシチューです。

トロトロに煮込まれたビーフや人参、歯応え生きてるブロッコリー、赤ワインの苦味というかエグミがまた最高なんですよね。


















ローストビーフのオーダー切り。

柔らかくてジューシー、ビーフの味も生きてて、美味しいですよ〜。
















スイーツも美味しいものばかり。

さり気なくミッキーがいたりします。


















ランチ終わりのお楽しみ、デイタイム・ハーバーショー 、「レジェン・オブ・ミシカ」です。
(メディテレーニアンハーバーで繰り広げられる圧倒的な迫力の水上ショーです。)

この大きな水上タワー、この中から噴水や水上バイクがじゃんじゃん出てきます。

















こんな感じ!

目の前で繰り広げられる圧倒的スケールの水上ショー、これ、見たかったんですよね。
















ぶらぶら歩いてると、石壁に隠れミッキーを発見(^^)

この隠れミッキー、けっこう有名みたいで、壁の前に人だかりができてて、指差して見てるので、私も気がつきました。







さて、アトラクションをいくつか楽しみましょう。

ディズニーシー・エレクトリックレイルウェイ、アクアトピア、マーメイドラグーンシアター、マジックランプシアター、キャラバンカルーセル、スカットルのスクーターで遊ぶことが出来ました。

予想よりたくさん楽しめたのは、超人気アトラクションを避けたり、ファストパスを利用したからでしょうね。










小腹が空いてきました。

3時のおやつにしましょう。


















リフレスコスで買ったブラックペッパーポークリブ。

腹ペコの探検家も大満足のガッツリ・こってりなボリュームでアルコールドリンクに合いそうですね。

















ノーチラス号のクルーたちが手早く食事をするために作られた食堂、ノーチラスギャレーで買ったスモーキーターキーレッグ。

これ、大好きなんですよね〜。

スモークしてクセを消して旨味が増した七面鳥は、柔らかくてボリューム満点で最高ですよ!
ワイルドにむしゃぶりつくのが○です!





















いよいよ本日のクライマックスです。

ハーバーサイド・クリスマスショー「キャンドル・ライト・リフレクションズ」(2009.11/10〜12/25まで)です。

海と光と音楽の幻想的なショーは今年で最後ってことで、これが見たくてシーに遊びに来たんですよね。

光と音で繰り広げられる幻想的なキャンドルの世界、見ることができて良かった。














ショーも終わって、小腹が空いてきたので、アメリカンウォーターフロントにあるケープコッド・クックオフでお茶しましょう。

コッドフィッシュバーガーセット、バンズからはみ出るほどの大きな白身魚フライ、これが身柔らかで美味しい美味しい!

















白身フライはバジルを効かせた味付けがされてて美味しい!

















夜のディズニーシー、海面に写り込む夜景が綺麗ですね。

















ハーバーサイド・クリスマス2009をやっていて、パーク内の至る所にツリーがありました。

中でも一番大きいのが、このキャンドルライトツリーでした。

綺麗ですね〜。
















マイプリウスはシーの立体駐車場で待っていてくれました。








ディズニーランド(シー)は徹底したパーク内の演出で、一日居ても飽きない、むしろもっと居たいと思うような演出がされていますね。

大人でもまた行きたいと思うのはマジックランプシアターの魔人ジーニーの魔法がかかってしまったせいかも(^^)

「この世は奇跡と魔法の世・・・3つ数えたら・・・3・・2・・!!」



2009年12月13日(日) ぶらり旅前にマップオンデマンド

年末年始のぶらり旅に備えて目的地周辺のマップオンデマンドをやっておきましょう。

更新作業って、けっこう時間かかりますからね。

















っという訳で、目的地周辺をタッチして・・・

っと、思ったら目的地周辺ボタンが色抜けして押せません・・・

目的地を設定しないと、ボタンが押せないんですね。

















っという訳で、ぶらり旅で訪れる予定の場所を目的地に設定して、オンデマンドしましょう。


















まずはお約束の更新データのダウンロードです。

いつものことだけど、これは直ぐに終わります。















GBOOKセンターとデータ通信中の携帯電話は、こんな感じ・・・確かに翌日は北風が冷たかったですね。

Bluetooth(ブルートゥース)接続によって、このマップオンデマンドという便利機能を使いこなせる訳ですね。


















更新準備ですね。

この準備がけっこう時間かかるんですよね。

とくにデータ1/15とデータ2/15が時間がかかるような気がしますね。
(なかなか先に進まない)

5とか6〜とかは画面見てるそばから終わるんですけどね。・・・

・・・っと思ったら、今回はすぐに終わりました。

直ぐに終わった理由は日記最後の方で。


















準備終わると音声アナウンスと共に地図画面の右に更新ボタンが現れます。
サクッと押しましょう。
























HDD内部の地図データを書き換えているときの画面はこんな感じ。
直ぐに書き換えは終わりました。

















そうそう、先ほど書いた更新準備が思いのほか早く終わった理由は、更新する範囲の広さ(狭さ)の違いだったんですね。

自宅周辺は80k四方、目的地周辺は10k四方ってことで、ダウンロードするデータ量も少ないし、更新準備も早いわけですね。

初めて携帯電話で自宅周辺をマップオンデマンドした時は、予想してたより時間かかりましたからね。

っという訳で、コンビニに買い物行って、帰ってくるまでの、ほんの15分くらいで更新が終わりました。

目的地周辺のマップオンデマンドが予想以上に早く終わるので、訪れる予定の場所全ての周辺10k四方をマップオンデマンドしておきました。
(10箇所くらい)


















これで最新の地図データでぶらり旅に出発できますね・・・って、あんまり目的地周辺の道路は変わっていないと思うんですけどね。

これからは、どこかへぶらりと行く数日前にその目的地周辺をマップオンデマンドするのが良いですね。

そして目的地周辺で空いている駐車場を探すときはG-駐車場で決まりですね。











<G-BOOK マップオンデマンド関連の日記のまとめ>

マップオンデマンド・・・1/3・・・更新データのダウンロード、更新用CDの作成

マップオンデマンド・・・2/3・・・CDによる地図データ更新の様子

マップオンデマンド・・・3/3・・・携帯電話のBluetooth(ブルートゥース)通信による更新

久しぶりにマップオンデマンド・・・2ヶ月間のオンデマンドブランクはいかに・・・






2009年12月12日(土) キャラクターラインその��

先日の日記で紹介した30プリウスのエクステリアの最大のポイント(っと勝手に思っています^^;)であるボディサイドのキャラクターラインですが、もうちょっと細部を見てみましょう。















斜め後ろからのこの眺め、キャラクターラインが際立ちますね。

キャラクターラインを境に面がくびれているのが写り込む景色で分かります。


そう、30プリウスのキャラクターラインはまるでピンポイントで摘まれて外側に引っ張られたような、まるでボディ面の内側から外側に向けて細いもので線引きされたかのような鋭い前傾ラインになっています。

前傾されたキャラクターラインの直ぐ下にドアノブがあります。
このドアノブはキャラクターラインの前傾角度に合わせることなく、水平に位置決めされています。(ラインの低さに合わせてフロントノブの方が若干低位置)

私的にはドアノブも前傾させてキャラクターラインの角度に合わせるのも面白いかな、と。

それか、最近のメルセデスのようにドアノブ自体は水平だけど、ノブを上手い具合にデザインしながらノブ周りのホールを微妙に角度を変えて前傾させるのも面白いかな、と・・・そうすると、さらにスポーティ感の際立つ、まるでイタリア車のようなディテールを持つエクステリアになりますね。

スポーティなのはルックスだけじゃないんですよね。
パワーモードのあのトルク感のある、タイムラグの無いハイブリッド独自のゼロスタート加速には驚きましたね・・・
・・・普通に速いですよ、30プリウス!






















ボディ後方のキャラクターラインです。

ここも面が複雑に変化する場所ですね。

リヤタイヤ上のオーバーフェンダーチックな面の盛り上がり、そこにさり気なく付いている丸フタの給油口周り、リヤバンパーに向かって絞り込まれた面処理などなどじっくりと見ると面白いですね。

くの字にデザインされたテールレンズのラインがリヤバンパーに向かいながら、実はS字ラインになっているところなど、実に面白いですね〜。

























テールレンズから伸びるキャラクターラインです。

まるで前方に向かってキャラクターラインに引っ張られているかのようにくの字にデザインされたテールレンズのサイド面、この一連の面と線の流れが、凝縮された塊感の演出になっていると思いますね。


















キャラクターラインのフロントフェンダー付近の面処理を見てください。

写りこんだ白線がS字になってうねっているのが分かります。

30プリウスのデザインって、よ〜く見ると、実はS字デザインがけっこう隠れているんですよね・・・スーパーハイブリッドカーのSを上手い具合にデザインに取り入れているあたり、グッときますね〜。

キャラクターライン下の面は一旦は内側に入り込むように面処理されているけど、フェンダーの盛り上がりを成すために再び面を盛り上げるという複雑な面処理(S字の面処理)が見て分かりますね。


30プリウスのエクステリアデザインは見れば見るほど(複雑で)面白いなぁっと思いますね。

エクステリアの複雑な面処理のお陰で、30プリウスは走っていても止まっていても躍動的な動きのあるスポーティ感を得ていると思いますね。







そうそう、そろそろ年末年始のぶらり旅に向けて目的地周辺地図のマップオンデマンドしないと。



2009年12月09日(水) G-駐車場をやってみよう!

G-駐車場をやってみよう!って、そんな大したことはないんですけどね。


とりあえずG-駐車場の概要その他は前回の日記を見てくださいね。











それではG-駐車場をやってみましょう。

















プリウスに乗り込み、G-BOOKにオンラインさせると、メインメニューの2ページにG-駐車場があります。

















G-駐車場のTOPページです。

それではメニューを見てみましょう。
























色々と出てきましたね〜。

絞り込み検索をやってみましょう。
















その時々の状況に応じて絞り込み条件をチョイスすることができるのは有難いですね。

「満空情報あり」をやってみましょう。













それではG-駐車場の実力を試してみることにしましょう。




東京駅周辺の駐車場を検索すると・・・
















こんな感じで、地図上のPマークの駐車場の検索時点の満空情報を(Pマーク色と文字情報で)知ることが出来ます。


さらに駐車場名称の右脇の「情報」をタッチすると、住所や営業時間、利用料金、電話番号などの駐車場の情報を見ることが出来ます。

目的地周辺などでの駐車場の検索って、今までは場所だけのナビだったけど、これでその駐車場に空きがあるか?ないか?の検索も可能になったわけです。

G-駐車場、これは一歩進んだ、とても便利で重宝する機能ですね。

この機能、駐車場だけでなく色々な施設で応用できそうですね〜。

これからのナビは場所を教えてくれるのは当たり前で、(今までのナビでは不可能だった)その先の生のライブな情報を元にエスコートしてくれる賢いナビに成っていくわけですね。























2009年12月07日(月) G-BOOK新機能!G-駐車場って?

先日の12月3日付けのG-BOOK.comのマイページのWHAT'S NEW見ましたか?






<2009.12.03>
タイムズ駐車場情報・駐ナビに替わり「G-駐車場」が登場!満空情報や検索条件など機能が充実しました・・・


今までの機能を大幅に向上させた「G-駐車場」が登場したんですね。


地図更新情報を見てみると、足下の整備が完了して(11月25日完了)話題になっている神戸は新長田にそびえ立つ鉄人28号モニュメントの地図情報も更新されていますね・・・この更新の早さがマップオンデマンドの醍醐味ですね。

















それではG-駐車場をちょっと紹介しますね。
















目的地周辺の駐車場の満車、空車、混雑の状況がG-BOOKオンラインを通して地図上に表示されるんですね。

そんな機能があったらな!っと思っていた機能なので、これは嬉しいですね。


携帯電話のブルートゥース(Bluetooth)通信を使ってプリウスをG-BOOKへオンラインさせ、プローブコミュニケーション交通情報を元に割り出した今現在の最適なルート案内をしてくれるGルート検索で目的地に到着しても、いざ車を止める段取りになって、空いてる駐車場探しに手間取って時間がかかっては、それまでの時短が意味無いですからね。

この満車・空車のリアルタイムな情報提供は嬉しいですね。

























G-BOOKのメインメニューからアクセスして、目的地周辺、その他の条件を指定して駐車場を検索すれば良いんですね。

地図画面上のPマークの色の具合で、満車、混雑、空車など計6つの現在状況を知ることが出来ます。

















こだわり検索なんていう使ってみたい検索条件がありまね〜。



さっそく今度、G-駐車場を使ってみましょう。











2009年12月05日(土) マップオンデマンド後は?

携帯電話のBluetooth(ブルートゥース)通信を使ったマップオンデマンド(ナビ地図更新)は手間かからず、車に乗りながらにして地図を最新の状態に書き換えてくれる便利機能ですが、今現在の地図が「最新の状態か、どうか?」の確認をしてみることにしましょう。



















情報・Gの地図更新をタッチして・・・
























自宅周辺(自宅周辺80km四方の道路更新情報)をタッチすると・・・



















G-BOOKセンターと通信して、更新情報があるか、ないかの確認作業が始まります。

ここまではそれまでと(更新必要時と)同じですね。

そうそう、画面左上のGマーク、これは車両がG-BOOKセンターと通信している状態を表しています。

このGマーク、車に乗り込むたびに(携帯電話と接続完了してから)表示されていますね。

乗り込む度にG-BOOKセンターと通信することで、リモートメンテナンスサービス用の車両情報のアップロードや、G-BOOK.comのマイページ用の車両情報のアップロード、またここだよメモリー用の車両位置情報の記憶や送信を行い、常に車両の最新の情報を送信してくれているんですね。



















そうて、こうなります。

「地図は最新の状態です。 更新の必要はありません。」・・・マップオンデマンドならではの表示ですね。








そうそう、先日の12月3日付けのG-BOOK.comのマイページのWHAT'S NEW見ましたか?

新しい(リニューアルが正解かな)機能「G-駐車場」が登場していますね〜。

これが、なかなかっというか、やっぱりというか、スグレモノなんですよね。

こんな機能があったらなぁ・・・っていう機能なんですよね。

また今度の日記で。







<マップオンデマンド関連の日記のまとめ>

マップオンデマンド・・・1/3・・・更新データのダウンロード、更新用CDの作成

マップオンデマンド・・・2/3・・・CDによる地図データ更新の様子

マップオンデマンド・・・3/3・・・携帯電話のBluetooth(ブルートゥース)通信による更新

久しぶりにマップオンデマンド・・・2ヶ月間のオンデマンドブランクはいかに・・・











2009年12月02日(水) 久しぶりにマップオンデマンド

早いもので、もう12月なんですね〜。

前回携帯電話のBluetooth(ブルートゥース)通信を使って地図更新(マップオンデマンド)した時から2ヶ月経っているので、そろそろ自宅周辺のマップオンデマンドや年末年始用の目的地付近の道路更新情報とかをチェックしておこうということでやっておきました。





















情報・Gの地図更新をタッチして・・・






















自宅周辺(自宅周辺80km四方の道路更新情報)をタッチすると・・・























GBOOKセンターと通信して、更新情報があるか、ないかの確認作業が始まります。

マップオンデマンドの2ヶ月のブランクは、どのくらいの更新情報を溜め込んでいるんでしょうか?





















前回のマップオンデマンドから約2ヶ月経って、その間に更新された自宅周辺80km四方の道路情報は約4698パケットありました。
(これって多いのかな?・・・多いんでしょうね。)


データ量が多いためか、CD作成による更新作業を奨めてきたけど、Bluetooth(ブルートゥース)通信によるマップオンデマンドはアンダーグラウンドで作業が進行するので(プリウスを走られていれば勝手に更新作業を行ってくれる)、自宅でCD作成するよりも手間が省けるかな、ってことで、「はい」ですね。























更新情報のダウンロードが終わると、更新準備が始まります。

更新準備が終わったら現在位置マップの右下に出てくる地図更新ボタンをタッチして更新作業は終了になります。







最新地図データを装備することで、快適なドライブやぶらり旅を楽しむことができるマップオンデマンド機能はBluetooth(ブルートゥース)通信あっての便利機能ですね。

今後のさらなるBluetooth(ブルートゥース)通信による快適なカーライフの発展に期待したいですね。



例えば・・・

車両情報の送信(リモートメンテナンスサービス)による愛車の遠隔地からの(より詳細な)健康診断。

各種消耗パーツの劣化具合のモニタリングとその情報の送信による詳細なメンテナンス案内。

ナビ目的地設定の履歴を元にした情報解析による個別のドライブプランのメール配信。

走行情報を元にした趣向解析によるお勧めドライブプランのメール配信。

・・・などなど、このあたりは今後ますます発展していきそうな気配ですね。

近いうちに旅雑誌や旅サイト、また旅番組などとGBOOKのドライブプランのコラボとか、観光イベントの情報配信、連休のお勧めドライブプランのメール配信など始まりそうな気配ですね。



オーナーが欲する(または欲しそうな)情報を的確に分析・把握し、それをGBOOKを介してタイムリーに各車両に個別メール配信することで、カーライフがまた一歩進んだ楽しいものになりますね。

いずれGBOOKのメニューの中に「あなたにオススメのドライブプラン」なんていうコンテンツが出来そうですね。


<マップオンデマンド関連の日記のまとめ>

マップオンデマンド・・・1/3・・・更新データのダウンロード、更新用CDの作成

マップオンデマンド・・・2/3・・・CDによる地図データ更新の様子

マップオンデマンド・・・3/3・・・携帯電話のBluetooth(ブルートゥース)通信による更新

久しぶりにマップオンデマンド・・・2ヶ月間のオンデマンドブランクはいかに・・・






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