今朝は早起きしてチェックアウト（と言ってもアメリカでは部屋のドアに差し込まれている明細をチェックして問題なければフロントに寄る必要も無いのだけど）してレンタカーを返して・・・。無事にやっぱり満席の飛行機に乗りカーメンマックレーを聴きながらゆったりとＮＹへ、と思ったら突然の機内アナウンス。「ただ今到着地激しい雷雨の為に旋回中ですが、燃料が限界なのでシカゴに着陸します」はあ？だいたい倒産し掛かっているＵＡなんぞに乗るから・・・。出来るだけ燃料効率を良くしようと規定ギリギリしか燃料積まねえから余裕もって対応出来ないんだよねえ。

結局はシカゴ・オヘア空港へドシンと着陸。おいおい、今日はシカゴ宿泊かいな？せっかく経費節減する為に今日のフライトにしたのに意味ないじゃん、と思っていると「天候の回復が予想より早かったので給油が終わり次第離陸致します」だって。まあ、ラッキーと言えばラッキー。これでフライトがターミネートしてワヤワヤになるよりはよっぽどまし。
１時間ほど待たされて再離陸。実は初めて知ったんだけど、ＵＡは何と機長が地上と交信しているやり取りが全部ヘッドフォーンで聞けるようになっている。ものは試しにずっと聞いていたら、シカゴの管制塔と何機後の離陸待ちだとか言ってる。離陸して暫くすると今度はクリーブランドの基地局との交信に変わり、続いてニューヨーク地区へと引き継がれていく。沢山の飛行機の機長が次々にしゃべっているので分かりにくかったけど、今日のＵＡ７０便は女性パイロットだったので区別がつきやすかった。しかし、数字の羅列で交信内容は難しい。英語のヘタッピな日本の機長さん達、どうやってミス無くやっているのかなあ。不思議。

約４時間遅れで到着。長い一日だった。迎えに来てくれたユンさんも、参ったねと言う表情。ま、これも経験。面白い一日だったと思えば気が楽じゃい。

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