| Lookback...ふぉーる |
さあ？ - 2008年01月07日(月)
今夜は、いつもにもなく遅くまで事務処理をしてしまった。
久しぶりに頭の中の細胞を感化させたせいか、目がさえて仕方がない。
いつの間にか仮眠というべきか、熟睡というべきか眠りに入ってしまった。（これも私のいいところ・・・)
２時３５分、「救急救助指令、現場○○町○○、バイパス上り線上、交通事故」
熟睡しているはずの身体が、反応する。
(家ならダダこねて、ちょっとやそっとじゃあ起きないのに・・・仮眠なのかねぇ)
尽かさず編上靴を履き、ヘルメットをかぶる。
指令書に目を通し現場を確認する。
外は小雨・・・・
「よりによって、雨か」とつぶやき、防火衣を羽織る。
夜間ましてや交通事故現場では、自分の身を守るために夜光チョッキを着て活動する。
防火衣にも当然夜光テープが貼ってあるので有効である。
現場は、国道１号線バイパス上り線上、当然大型トラックが行き来し作業危険が伴う。
出場途上、先着救急隊より、現場状況が入る。
「普通貨物トラックと普通乗用車の衝突事故、普通乗用車の後部座席の男性１名、右足下腿部が挟まっている模様」
現場到着、先着救急隊長より状況報告を受けると同時に事故車両を確認する。
事故車両の後部は原型をとどめないほど大破している。
燃料漏れの確認を急いだ。
「燃料漏れなし！」
この間に隊長は、事故車両内に進入し、要救助者の観察に入った。
さすがベテラン！
救出方法を考察し、「スプレッダー用意！」
他の隊員も機敏に動く。
「設定箇所ここ！ 解放始め！」
いつも感じるスプレッダーの威力！
「すごいなー！」と・・・・・
おっと！感嘆している場合じゃあない。
間隙が取れたところで、「停止！」
「当て木、設定！」
「よし、そのまま車外に救出！」
救出完了報告を通信指令室に入れる。
事故車両を見て、「おい！ところで運転手は？」
消防隊長 「さあ？」
「確認せよ！」
万が一車両より放り出されていたら、大変だ！
「何人乗車していたか確認取れ！」
「救急車内にすでに収容済み」との報告を受け、ほっとする。
救助資機材を撤収後、帰路につく。
「まてよ？確かここへ以前おまえ(機関員)と一緒に来たことあったよな？」
「はい！」
「あの時は、消防に入って２年経った頃で、即死の要救助者を見て、懐中電灯持っているのがやっとだったよなあ？」
「はい！」
少し照れ顔だったが、今のその顔は、自信に満ちた顔つきだった。
あれから５年、一人前になったものだ！
もう、お前たちに任せてもいいよな！
俺も、いつまでもここにいちゃあ、だめだよなあ・・・・
自問自答の帰り道だった・・・・
...
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