Espressoを飲みながら

2002年10月16日(水) 自転車改造計画

 知人が琵琶湖を集団でツーリングしてきた。
そのレポ−トによると、平均時速30〜35キロと、なかなか高速
巡航だったようだ(一周180キロを走破したのだから!)。

どうもリカンベント(寝そべった姿勢で走る自転車で空気抵抗が少ない)
とか、高級小径スポーツ車とか、そういう速く走りたい人の乗る自転車
の集団だったようだ。

ペダルを回すのに必死で、景色をゆっくり楽しんだりする余裕がなかった
とかの話も。

 一時は空遊も行こうかなと思っていたけれども、行かなくてよかったの
かも。なにしろメトロ7はギア比が軽すぎて時速35キロとかになると、
ペダルを踏む足はくるくるくるくるハタ坊状態。

パーツを交換して、もう少し高速仕様にしようかと思う今日この頃。

差し当たっては変速を9速に。コンポーネントはシマノのMTB用のやつか、
今度小径車向けに発売されるカプリオに交換したい。

タイヤは幅1.35のプリモコメットから、1.125(インチ)のシュワルべ・
ステルビオに。

ペダルは軽量かつグリップの良いものに。いっそのことSPDを導入しよう
かしら。

そうすれば、後は足を鍛えれば快適な高速巡航(のはず)。

ふにゃあ。


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