とりあえず報告までに後方排気のギア比を。
三速10000rpmで110km/hぐらいです。
トップでは12000rpmちょいで200km/hややオーバーぐらいかと思われ。
半クラが長いのは下がないからです。
古き良き２ストローク車ですな。

ただ、やっぱりニンジャなんかよりよっぽど速いです。
質がぜんぜん違うので単純には比較できませんが。
速く在ろうとしている速さみたいな感じですか。
それとニンジャに比べて格段に楽にスピードが出せます。
パワーの出方とか、車体の剛性とか。
後方排気の方が手に収まるというか、一体感が出せると言うか。
ニンジャは無理矢理感がどうしても拭えなかったので、これは大きな違いですな。
180km/hオーバーとか当たり前。
慣れればその速度で巡航も出来そうなくらい。

スピードに慣れるのは良いことだと思われます。
ただ必死にそのスピードに耐えていたのが、今ではそのスピードを維持しながら四方を確認して能動的に走りが組み立てられるので。
ただスピードを出すだけでなく、そのスピード域に生息することが出来ますので。
今は調子にのっているので北海道をオーバー200km/h巡航ツーリングとかしてみたい気分です。