愛車『パジェロミニ号』にETCを搭載した。

　　　　　

　2年前に購入したとき、「軽自動車のベンツを購入した！」と吹聴した。当時最高級のDVDナビをオプション装備した4駆TURBOの『パジェロミニ号』は「ヴィッツ、コルトより高いじゃん！」という価格になってしまい、燃費は軽でありながらリッター8km、まさに『軽のベンツ』だった。今回ETCを装着したことによりバージョンアップし、『軽のAMGベンツ』となったワケだ！（ご参照：AMG HP http://www.mercedes-amg.com/ ）

　そういえば、昔TOYOTAカローラを新車で購入したとき、それまで乗っていたHONDAシティと比べてあまりの室内空間の広さに驚愕し「動く応接間、Moving Living-room を購入した！」と豪語したような記憶がある。ま、モリハルちょっと大げさな人間かもしれんな。

　一昨日、『軽のAMGベンツ』に変身してから初めて高速自動車道路を利用したのだが、「本当にETCのゲート開くのだろうか？」と恐る恐る徐行した。ところが明けて本日、『軽のAMGベンツ』は何の躊躇することなくETCのゲートに突入！「ピンコ〜ン♪カパッ！」と、十戒のモーゼがごとく目の前に道が開ける。頭の中でリッチー・ブラックモアが「ジャ〜ン♪ジャ〜ン♪ジャン♪」と奏で、アクセルの右足に力が入る。「もう誰も俺を止めることは出来ない！」“ Highway Star ”が誕生した！

　首都高速永福入口で“ Highway Star ”が始まったが、10分も走らずに調布出口で終わってしまった。お盆休暇の帰省ラッシュと事故が重なってしまい、中央高速道路大渋滞！「くっそ〜ぉ！一瞬のうちに700円無駄遣いしてしまった〜！」一般道をトコトコ走って青梅まで行きました。