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| 2004年07月07日(水) | ７月５日の”問題”の解説です（笑） |
■□□乗務日誌＿２００４年７月７日（水）
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▼「７月５日の”問題”の解説です（笑）」
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∇最高売上げ 芝〜調布 １１２８０円
∇営業回数 １８回
∇売上げ ★★ ＜★３ヶで満点＞
∇無線(夜) ２本
／新橋〜巣鴨駅〜練馬駅 ８１００円
／上記「最高売上げ」の仕事
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■□■ 本日の日記は、７月５日の日記から一部続編？となる話を書いています
■□■ ７月５日の日記と合わせて読まれるとわかりやすいです＾＾；
ちょこっと地元烏山で営業。
北烏山７丁目〜３丁目 ６６０円
久我山病院〜宮前２丁目 ９００円
環八五日市〜高円寺陸橋 １４６０円
と、高円寺までもってこられたので、そのまま青梅街道を上ります。
中野坂下〜北新宿１丁目 ６６０円
あああ、京王プラザには付けられなくなった‥（笑）
新宿７丁目〜四谷３丁目 ９００円
四谷３丁目〜表参道 １３８０円
それから、大手町、銀座などで営業。
がががが、んがぁ〜！！、
れれれれ、冷房の調子が悪い〜！！＠＠；
今日、というかこの何日か、連日超猛暑！！
ってこともあるけど、それにしても我がクーラーオカシイ！
本日、お客さん、３組にも（！！＾＾；）、
「‥この車、冷房効いてる？もっと強めてよ‥」
って言われちゃって＾＾；
冷房全開だけど、たま〜に不定期に１０分くらい風がヌルくなる＾＾；
それが３回も実車中に当たっちゃって＾＾；
お客さんにその状況を説明しいしい、謝りながらご乗車いただき、
そしてボクは、暑さの汗プラス冷や汗まで流して（笑。プラマイゼロってか？）
仕事していたのでした。
で、いいかげんそんな状態で営業するのは限界なので、修理することにしました。
って、営業所に戻る、ってことです（悲）
タラタラ流しながら営業所まで戻るのなんてイヤだったから、
もう回送で、霞ヶ関から高速（自腹）に乗って戻りましたよ、ええ、ええ（泣）
さて、営業所に戻って診てもらったら、
冷房関係のレバーが２つあるんだけど、その位置関係の組み合わせで、
そういう状態になることもある、という。
（知らんがなそんなの！最初に教えとけって！＼（｀д´）ノ）
ボンネット開けて診てくれたけど、明確な原因はわからず。
でたまに冷房が切れるということだから、
どこかが決定的に故障と言うわけでもないようなので、
でまた、ちょうど明日がこの車の定期点検の日だったので、
詳しくは明日診て調べるから、今日はそれで様子見ながら
営業してもらえませんか、と。
これから（夕方〜夜になって）日差しも弱まるし、
大丈夫と思いますよ、とも。
おいおい‥＾＾；
う〜ん、まあ幸か不幸か、確かに今の小一時間の営業所までの戻り道、
不具合はなかったし、まあ、今日あとは運を天に任せて（笑）
営業すっか‥、と楽天的に考えて営業再開した私でした（いいのか？＾＾；）
でも、教えてもらった通り、冷房レバーの位置に気をつけて、
あと夕方以降は、確かに不具合は起こりませんでした。
やれやれ‥ -.-；
さて、その後、またまた前出番のごとく閃きがありまして（笑）、
羽田空港へ（はいはい！＾＾；）
途中、オリジン弁当平和島店で、
スタミナ弁当with揚げ餃子＆フルーツ杏仁豆腐＠デザート（笑）＝８９５円を
調達して羽田入り。
でも今コンビニとかで、サラリーマンだかの間で、杏仁豆腐が
流行っているそうじゃないですか‥＠確か朝日新聞？（笑）
それが頭にあったから、買ってみました＾＾；
うむ、おいしかった‥（笑）
ということで、今回は１８：５０〜２１：１０で、２時間２０分待ち。
★☆
で、ここから、前回の話につながりますよ〜＾＾
今回の行き先は、またまた、田園調布！！
前回のリベンジかっ！！？（訳わからん＾＾；）
ボクは前回、しっかり学習しましたので（笑）、
お客さんに、その旨話振りました。
「‥どのように行かれますか？環八から行かれますか？
環七から行かれますか？」
「‥環七？」
と、お客さん、少し怪訝な顔されましたので、フォロー。
「‥お客様によっては、環七から行かれる方もいて、
その方が早いと言う方もいらっしゃるんですよ‥」
「いや、環八から行って！」
お客さん、即答！（笑）
環七からなんて遠回りだろっ！、
‥みたいな感じを受けたのは私の思い過ごしだろうか‥（笑）
ということで、環八から行くことに決定〜！（笑）
しかし、内心、これは面白いぞ！、とほくそ笑んだ私でした＾＾；
なぜなら、前回の環七回りでの田園調布行きと、今回とでは、
本当にどちらが早く、安いのか、ほとんど同条件で比べられるからです＾＾
曜日こそ違うけど、実車の時間も大体同じだし、目的地に行くのに、
前回と同じ地点を通過するからです。
実際走行すると、渋滞もほとんどなく、それによる料金加算も無いため、
純粋に、料金で比較することができたのでした。
その、結果発表〜！！
■前回■ 羽田空港〜（湾岸道路）〜環七〜（中原街道）〜田園調布<=ﾒｰﾀｰ4500円>（※注）
■今回■ 羽田空港〜（空港周回）〜環八〜「藤森稲荷」信号<=ﾒｰﾀｰ4500円>
〜 田園調布<=ﾒｰﾀｰ5300円>（※注）〜（目的地<=ﾒｰﾀｰ5620円>）
（※注）
”田園調布”における比較地点は、誤差数十メートル以内であったので、
メーター額の差はほとんどないと考えてよい。
ということで、環七経由では、田園調布まで４５００円で行ったのに対して、
環八経由では、同じ値段で、藤森稲荷信号までしか行けませんでした。
同じ田園調布まで行くには、５３００円もかかったのでした。
そういうわけで、確かに、というか、なななな、ナンと、
環七と環八では、料金に８００円も差が出ました！！
ということで、環七経由の優位性が、これで確かに証明されたのでした！！＾＾
は〜ビックリ！（笑）
ただ、渋滞状況を考慮する必要もあると思いますが、
しかし、おそらく環八の方が、第一京浜のところの京急線踏切で渋滞する
可能性も高く、十中八九、環七の方が早く安いでしょう。
タクシー利用者の皆さん、ご参考までに！＾＾
でもこんなのバラしちゃ、同業者に怒られるかな‥（笑）
★☆
夜は無線２本取るも、ちょっと今日は売上げ少な目に終わっちゃいました。
ま、そんなこんな？の今日でしたが、
ではでは♪
